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ここで愚痴ってもいいよね？
1　 月美　 2003/03/19(Wed) 01:51
愚痴全般スレ。
あぁ、自分は車に一体いくら突っ込んでるんだろう・・・
なーんて、思い返しちゃだめですか？


うう、3型に乗り換えになるかも・・
しかし、白は嫌ぁ・・近所の（脳天のハゲた）おぢさんと同じ車になっちゃうぅ・・
しかし、オールペンするお金なんて無いやい　＝(;´Д⊂

エンジン載せかえるより、板金した方が安いし時間がかからないってどゆ事・・？
どうせ、今の車も左前はアライメント出ないし、いっそのこと乗り換え・・
車検が一ヶ月短くなるけど・・

あとは、おやぢになんて説明すりゃ良いんだ・・？
案1.「部品取りの車が思った以上に状態が良かったから直しちゃった、テヘッ」
案2.「いやぁ、なんか日焼けして白くなっちゃった。ホラ、最近日差し強いしさ→」
案3.「あーん？何言ってんの、最初から白かったって、もうボケたの？」
2、3の場合保険や名変の話する時点でバレバレだしなぁ・・はう・・

って、贅沢な愚痴で申し訳ない。


追伸：
よかったらｓｗからｓｗに乗り換えた人の経験談が聞きたいです。
やっぱり、周りからイロイロ言われたんでしょうか？
2　 へべれけぇ　 2003/03/19(Wed) 10:08
SW20 1型 G-Limited T-bar から 5型 G-Limited T-bar に乗り換えました。
# 間、2年半のブランクはありましたが。

5型を購入した理由が「もう、新車で手に入らないから」です。
小さい頃からダマされやすいタイプだと親が自分のことを思っているらしく、
変な業者にダマされないようにと「買うなら新車にしなさい」と前々からいっ
ていたので、それを逆手に親を説得しました(w

って、ぜんぜん参考になりませんね。
3　 たいちょ@会社(^^；　 2003/03/19(Wed) 10:10
私は3型GT-Sから5型GT-S乗り換えました．
私の場合はもうMR2はラストオーダーってわかってたのと、そろそろO/Hの時期に来てたので、特に逡巡はなかったです。
ホントはスパイダーがかなり欲しかったんですが、屋根なし駐車場なのであきらめました．
仕様は変なところ（Ｔバーと電格ミラー）でかなり迷いましたよ。
まわりのＴバー乗りには「やめとけ～」とはかなり言われましたが、今のところ後悔はしてないです．
そろそろ雨漏りし始めてるので、「来るものが来たか・・・」って感じですが。。。。
車に突っ込んだお金。。。。怖くなるのであんまり考えないようにしています．（＾＾；
乗ってる年数で割ればまぁそれなりって気もしますが。。

SWに乗り換えるなら、遅くなればなるほど程度のいいのは減ってくるので、
早い方が良いのかも。
4　 月美　 2003/03/21(Fri) 09:47
お二人とも、５型のラストオーダーにあわせて乗り換えられたのですね・・

確かに、状態もよくこれが最後と言うのであれば説得も楽だとは思うのですが、
私の場合事故車の現状物。
しかも、走行は１６万ｋｍ走ってます。当初はミッション、デフ（走行3000ｋｍ）、ドライブシャフト、後期テールの部品取りのつもりでした。
しかし、現物を見れば話ほどの事故ではなく、メインメンバーが気持曲がった程度の事故でした。
車検も今乗っている車より１ヶ月少ないだけ・・しかもエンジンを載せかえるよりも板金した方が安い。
うう、これで走行が少なかったら、親もなんも言わないんだろうけどなぁ・・
１０万ほどメーター巻き戻そうかなぁ・・（死
5　 たいちょ@会社(^^；　 2003/03/21(Fri) 16:09
>>4 月美さん
HPの写真見てきましたけど、そんなに2型の程度きれいな方だと思いますが。。。
16万キロも走ってたらそっちのエンジンも近いうちにO/Hが必要になるんじゃないでしょうか？
だったら、今の2型をフレーム修正に掛けるなり、足回り全交換してアライメント取れるようにした方が結局は安いような気がします。
3型エンジンを自前でO/Hするってのも楽しいかもね．
6　 月美　 2003/03/23(Sun) 19:40
>>5 たいちょさん
うひゃぁ・・あんな恥ずかしいＨＰ一体どこで見つけてきたんですか（汗

写真はデジタル加工してあります・・塗装は全体的にボケてます。
塗装やけの丸い凹みが大量にあります。

実は、異音だらけなんですよ今の車・・
左前のきしみ音、左後ろのカチャカチャと言う金属音、
走行中にタイヤの辺りから常にする、シュルシュルと何かが擦れる音（ブレーキ引きずってる？）
アイドルすれば、ベルトの擦れる音も・・＜ファンベルトにひびが入り始めてるそうです
ギャップを超えれば左前タイヤがボディに干渉。

全部直すこと考えれば乗り換えた方が断然安いんですよね・・
7　 名外人　 2003/03/23(Sun) 20:03
俺のＡＷに比べれば・・・（涙
結局ＯＦＦ会も行かれなかったし・・・
8　 月美　 2003/03/23(Sun) 23:26
>>7 名外人さん
・・・・？？？
どうされました？
他のスレあまり読んでないので、細かい所が解らないんですけど・・
事故・・ですか？
9　 名外人　 2003/03/25(Tue) 23:08
古くなると色々大変なんです。
直したいところはたくさんあるけど家族持ちの俺にはかなり大変です。
お金も暇もありません
手放さずにすんでるだけでも幸せかもしれませんが。
10　 月美　 2003/04/03(Thu) 01:56
ドタドタドタっと年度末が過ぎまして。
廃車しました。白い３型ＭＲ２を。
ショップの方が、
「エンジン置き場あるから6,7月くらいまでなら良いよー」
と言っていただけまして、その厚意に甘えることになりました。

現行の黒い２型のマフラーのぶった切り加工も終わり、”多分”車検に通るマフラーに改造できました。
これで法改正された今でも警察が怖くなくなりました（ｗ

車高が低すぎる関係で、とうとうエアロバンパーを割ってしまいましたー。
ディーラの狭い出口 + 夕方の渋滞でちんたら出来ないのコンボにて敗退。
車高1ｃｍほど上げようかと検討中ですよ。

下を見れば切りが無いとはいいますが、
車に乗れる幸せ。
好きな車に乗れる幸せ。
自分の車を持っている幸せ。
車を好きな様にチューニングできる幸せ。
好きな車を乗りまわせる時間がある幸せ。

これだけの幸せの上に、今自分は立っているんだなぁと思うと、
私は愚痴る立場ではないような気がしますねぇ（汗
11　 １型GTです　 2003/04/04(Fri) 01:01
　先日、某オクでオーリンズショック（純正形状）を売却したら、落札者から
「ブレーキホース取り付け部分が曲がってる＆錆が有る」とクレームついて事
前通告無しで問答無用の「悪い」評価…
　確かこのショックのブレーキホースの固定部分は元から曲がってるように作
ってあるのではないでしょうか？
もしご存知の方おられましたら、教えていただけないでしょうか？
12　 ななし＠マターリ　 2003/04/04(Fri) 12:07
>11
ブレーキホースの取り付け部分なんて、曲がってたところで、大した不具合にはならん罠。
てか、スレ違いでわないのか？
13　 月美　 2003/04/10(Thu) 20:19
左後ろから、段差を超えるたびにコンコンコンコンと内装を叩くような音が・・
どうやらアッパーもしくはショックがお亡くなりになった模様。

更に、右後ろのタイヤにえぐったような痕が大量に・・
ショックの寿命？との事で、足回り交換確定！？
一体、完成までいくらお金掛かるんでしょうか・・

と、言う感じで使えばいいのかな、このスレは・・・多分。
14　 slimepower　 2003/04/10(Thu) 21:39
>>10

3型の廃車を手伝ったんだから、
昼飯代ぐらいおごれよと愚痴ってみる（ｗ
ま、暇だったら良いのだが。

>>11
今ついている純正ビルシュタインも派手に曲げられてますた。
グニュリと派手に。ペンチとかで戻せば良い事だけど。


金をかけても腕があがらない自分に愚痴ってみる。
15　 ななし＠マターリ　 2003/04/14(Mon) 23:25
ブレーキホースのブラケットなんか、ショック交換で必ず曲げるんだから、
別に問題ないと思うがなぁ～。イチイチホース外す方が面倒だ。

１型NAから２型ターボに乗り換えた（突き刺さられて）けど、
整備性の悪さにはあきれるなぁ。
配線引くにしろ、足回りイジルにしろ、
狭いし部品はないし重たいし。

あと乗ってる人に両極端なひとがおおい。
自分を含め。
16　 月美　 2003/04/15(Tue) 07:32
>>15さん
MR-2は普通の人はなかなか乗らないのではないでしょうか？
まず、スポーツカーであること、
ちょっと調べれば、ピーキーで扱いが難しい事が解りますし。
やっぱ、人とは一味違う車に乗りたいって人が多いのではないでしょうか？
17　 たいちょ@会社(^^；　 2003/04/16(Wed) 09:31
>>15
たぶん私は普通な人。
SW乗る前から峠は流す程度だし、サーキット走り出したのもSW乗ってからなもんで
他の車は良く知らないけど、二人しか乗れないことを除けば普通の車だと思うんだけどなぁ。。。
18　 月美　 2003/04/16(Wed) 09:50
>>17 たいちょさん
峠に行く時点で、普通ではない気がするんですよ・・
僕が今良く走りに行ってる峠は、昔親と一緒に何度も旅行に行った場所なんですが。
親はあそこを、場所によっては制限速度の30以下で走っていたのを記憶しています。

私はその倍以上のスピードで、スキール音立てて山を走る神経が普通では無い気もします。
たいちょさんの場合は”流す程度”と言う事ですので、そこまでは行かないでしょうけど。
しかし、峠を制限速度以下で走ることってあります？

とある友人に言われました
「わざわざ危険な所に行って、危険な事をする意味がわからない」
これが普通の人の考え方ではないでしょうか。


今の車を買う前に、ちょっとだけアルテッツァに浮気した事がありました。
友達に「若いうちにスポーツカー乗らないで、いつ乗るの？こんな車いつでも乗れるでしょ？」
そう言われて決心がつきました。

そう言う意味でも、私はｓｗ特別な車だと感じています。
たいちょさんは一部を除いて普通の車だと感じている。
この差はありますが、スポーツカーという部類に入る以上、普通の車とは遠い存在ではないでしょうか？
19　 たいちょ@会社(^^；　 2003/04/16(Wed) 17:32
>>18 月美さん
私は「SWは普通の車だ」って言うことで「普通じゃない」って事を再確認してるところがあるので気にしないで下さい．本当に「普通の車」だったら「普通」であること自体が話題になることはないですよね（天邪鬼ですいません(^^;;;）

あと、スポーツカーは若いうちじゃなくても乗れますよ。肝心なのは本人の「乗りたい」っていう気持ちじゃないでしょうか？
20　 ななし＠マターリ　 2003/04/16(Wed) 23:23
私も車に年齢は関係ないと思います。乗りたいと思えば何歳でも乗るべきです。
（まぁ何歳でもと言っても、100歳の人が運転できるかというと微妙ですがｗ）
ただ、今回の場合の『若いうち』というのは、
『扶養家族がいない』という場合ではないでしょうか？
MR2が4人乗りならまだ考えようもありますが（笑）


あと個人的にはMR2はスポーツカーではなく、スポーティーカーだと考えています。
国産メーカーで『スポーツカー』はかなり限られたカテゴリでしょう。
MR2のような（良い意味でも悪い意味でも）荒削りな車に
『スポーツカー』という言葉は相応しくないと思います。
21　 ななし＠マターリ　 2003/04/19(Sat) 04:56
ここの管理者はよくスポーティー乗用車と言うてたな。
22　 ななし＠マターリ　 2003/11/30(Sun) 03:23
漏れがMR2に出会ったのは先月のこと。
それまで乗っていた元年式の軽自動車が、もうすぐ車検切れとどうしようもない
エンジントラブルなので廃車にする事に。

丁度、次に乗る車を探していたところ知り合いの車屋に
「乗　ら　な　い　か？」
と勧められて、購入を決めた。

コミコミ30万円の１型G-limtedは、もうボロボロだった。
可能な限り、自分で修理。ムリな所はディーラーに持ち込んでまで直した。

結局、積もり積もって、総修理費は30万円近くに。
なんでこんな事やっちゃったんだろ、漏れ・・・・・・・○|￣|_
23　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2003/11/30(Sun) 10:21
>>22
購入おめ。　
なんか鬱みたいだが、考え方換えれば正しい選択だったんじゃないか？
どんな部分直したかしらんが、どこにトラブル抱えてるか分からん４５万の車両より
しっかり修理した６０万の方が後々かからないとおもうけどな。

個人的にはコンディションが大事な車だと思うんで。
24　 ななし＠マターリ　 2003/12/01(Mon) 13:43
うほっ。いい車。
25　 ななし＠マターリ　 2003/12/01(Mon) 18:50
>>22
購入おめ。
MR2に限った話じゃないが、乗り始めって素敵だよね。

これからも金は掛かる…、掛かりまくるかもしれないが直さずに
我慢して騙し騙し乗るよりもずっとウマーだから気にすんな。
26　 ななし＠マターリ　 2003/12/01(Mon) 20:18
>22
いずれ払うコストなので、あまり気にすることはない。
先払いかツケ払いかの差。
それにしても1型を選ぶとは、渋いね。他のSW乗りから中傷されまくっても我が道を行く、まさに孤高のMR2乗り。
27　 ななし＠マターリ　 2003/12/02(Tue) 06:28
>>23-26
みなさんありがとう。
なんだか勇気が湧いてきました(どんなだよ)

前オーナーが誰かは知る由もないのですが、随分と酷い扱いを受けてきた
様子なので、何やら車が可愛そうになってきてしまった今日この頃。
実際、納車時(現状渡し)には、ブレーキパッドが磨り減って、金属部分が
ローターを磨って、ローターそのものが薄くなっているという始末でした。

マターリと付き合っていきたいと思います。

28　 ななし＠マターリ　 2003/12/02(Tue) 09:27
>>27
うむ。アンタの性格が見えてきたな。

その車屋もアンタにだからその車売ったんだろう。普通なら
いろいろ見たら買わないだろ。ｗ

大切にしてやってくださいな。
29　 まくー　 2004/01/28(Wed) 01:28
はうぅ。。この間ＨＫＳハイパーorハイパワーマフラーに付属のステーがなくて困ってたんだが、
売ったお店に問いただしたところ、処分しちゃったって。。。
どうしようも無いので、ＨＫＳのお客様相談室に電話してみたところ、
「ステー単品での取り扱いをしてません」だって。。。
で、ダメもとで、ＨＫＳテクニカルファクトリーって東京(埼玉にある)サービス兼ショップに電話をする。
「あっ！大丈夫ですよ。ただし、時間はかかりますが～」って言われた。
もう、ＨＫＳの相談室には電話しねぇ！って思った瞬間だった。(笑)
やっぱりショップが一番だねｗ
事件は会議室でおきてるんじゃない現場でおきてるんだ！が頭の中でぐ～るぐる～
30　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/01/28(Wed) 18:47
漏れのステーは、溶接部分から折れて何回か溶接したけど
ダメで結局ホースバンドの大きい奴を太鼓に巻きつけて
L型ステーを共締めして、吊ってます。
１年ほど使ったが、今のところバンドも切れず好調よ（ｗ
31　 ななし＠マターリ　 2004/03/10(Wed) 12:19
整備も兼ねてエンジンルームのクリーニングに出しました。

すると中から錆びた工具が数点出てきました。
スパナやソケットレンチのアーム、先端部分などが。。。。

購入先の中古車屋が悪いのか、前オーナーの仕業か。
不憫な車である。
32　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/05/07(Fri) 16:50
俺の車なんか、エアコンが臭いから修理に出したら猫の死体が発見されましたが？

エンジンを掛けた時に逃げ遅れて動物がファンベルト等に巻き込まれる事故は珍しくはないとのことでした。自分の飼い猫じゃなくて良かった。
33　 たいちょ　 2004/05/07(Fri) 21:30
>>32
エンジンルームに屍骸があったら、エアコンより車のそばに寄っただけで臭いだろうに。
っていうかエンジンルームの臭気がフロントシールド下の吸気孔から入るものなのか？
34　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/30(Sun) 11:44
ものすごい勢いで間違いを書き込むヤツを何とかできないだろうか。
最近読んでいてイライラするんだよ。

以上、愚痴でした。
35　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/30(Sun) 14:06
ﾈﾀなんだから読み流せ（ｗ
36　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/30(Sun) 15:54
ものすごい勢いでマトモなこと書き込むヤツを叩くアホを何とかできないだろうか。
一体何を食ったらあんなにしつこく煽れるのだろうか。
つまらんAA貼って、己の無知を晒すのに疲れないのかね。
いくら2chで相手されないからってこっちに来るな。
最近読んでいてイライラするんだよ。

以上、愚痴でした。
37　 ななし＠マターリ　 2004/05/30(Sun) 19:15
AAは割に好きなんだけれど、あれって煽るときにだけ
書くものなの？もったいない気がする。面白い絵が多いのに、
煽り目的で書き込んで、その質を下げている感じ。

あと、議論が進むのはいいことだけれど、何かと冷静さがない
書き込みが多いなぁと感じます。CD－ROMの件もそうだし、
エンジンの件もそう。反論するほうも、されるほうも冷静に対処しましょうよ。
もっとも、これってネットに限ったことでもない事ですけれど。
とにかく、皆さん落ち着きましょうという方向で。
(私の周りには多いですね。誤字、誤解等でもキレ口調で指摘する人、
指摘されてキレる人)

以上、議論に参加できるほど知識がない初心者の愚痴でした。
38　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/30(Sun) 20:10
結局エンジンの話はどっちが正しいのだろうか。
最近読んでいてムズムズするんだよ。

以上、愚痴でした。
39　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/30(Sun) 22:00
理論として正しくても現実の使用状況と程遠いものは、
意味なしだから気にする必要ない。
40　 ななし＠マターリ　 2004/05/30(Sun) 22:21
結局、多少ぶん回そうがそんな簡単に壊れないってことです。
メンテが行き届いていれば。
もちろんセッティングが出てないとか、無謀なチューニングは論外だね。
41　 ななし＠マターリ　 2004/05/31(Mon) 12:32
最近、感情的になり過ぎてる人や荒らすだけで意味のない人が
数人いるみたいだけども、お願いだから隔離スレへ帰ってくれ
ないかな？隔離スレから分化してこのサイトができた頃から
利用してる人も多いだろうけど、最近になってこのサイトを知った
人はどんな意図でこのサイトができたのかを理解した上で利用
してマターリしようよ。

キチガイ隔離スレ
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082156990/
42　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/31(Mon) 13:56
【故障の傾向と対策】スレ>>654以降の流れ

*******************************************
>>654
【負債160000000円で、じき逝く】が質問
エンジンを長持ちさせるには？
>>659
【？？？】の発言
加速時は何回転まで回しても良いが減速時はダメ
>>662
【？？？】への反論
減速時の高回転は瞬間的だが加速時は時間的に長い
>>663
【？？？】の発言
加速時は7400rpmでレブリミッターが働くが減速時は働かない
>>665
【？？？】への反論
7400rpmまで加速するよりも7400rpmから減速する方が低負荷
>>689
【？？？】への反論
減速時は瞬間的に8500rpmになっても危険ではないが加速時に8500rpmになると危険
>>690
【？？？】の発言
好きなだけバンバン回しなさい
>>697
【？？？】への反論
高回転からのエンジンブレーキは高回転まで加速するよりも安全
>>700
【？？？】の発言
加速より減速の方がエンジンに安全という誤解を解くために説明
>>702,711,712
【？？？】への反論
誤解を解くための説明になっていない
>>713
【一級整備士】の発言
エンジンの寿命はアクセル全開時が一番良くエンジンブレーキは良くない
>>716
【一級整備士】への反論
アクセル半開でゆっくり加速した方が軸回転速度の変動が緩やかでエンジンに良い
>>730
【一級整備士】の発言
3速3000rpmアクセル半開より5速1400rpmアクセル全開の方がエンジンに良い
>>743
【一級整備士】への反論
レンチの腕の長さと手の痛みの話でエンジンの負担を説明
>>757
【一級整備士】の発言
知識や理論ではなく実験した結果
*******************************************

>>702などに凹まされて【？？？】が姿を消した後、【一級整備士】が受け継いで話を更に複雑にしている。
同一人物かな？
43　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/31(Mon) 16:03
何も証明はできないが俺が　>>700　です。　【???】もほぼ自分のことです。
>>700では悪かったね。　熱くなりすぎました。　本当に減速超高回転まで
回すのを実践する人いたら危険だと思ったので、ああいう風に書き込まました。
２ストバイクに乗っていた人の中には、なんの抵抗もなくレッドゾーン以上
回してしまう人もいます。

>>684　も自分が書いたが、これが自分の主張です。
デリケートなチューンドエンジン使いなら自然と一速シフトアップしてからの
減速が身に付いていると思います。　よってノーマルエンジンでも
壊れ掛かっているエンジンでも有効なエンジン保護方法だと考えています。

>>702 以降は一字一句突っ込まれ続けたので書き込んでいません。

尚、ご質問の【一級整備士さん】とは別人です。
個人的には理論的には合っていると思います。

最後に、本文により御気分を害された方がいらっしゃいましたら
謹んでお詫び申し上げます。　ネタや煽りでは御座いません。
本文の後にAAが続かないことを願っています。
44　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/31(Mon) 18:44
>>684　も自分が書いたが、これが自分の主張です。
>デリケートなチューンドエンジン使いなら自然と一速シフトアップしてからの
>減速が身に付いていると思います。　よってノーマルエンジンでも
>壊れ掛かっているエンジンでも有効なエンジン保護方法だと考えています。

現実にそぐわない事書くから突っ込まれるだよ。
シフトアップしてから減速する人なんか見たことありませんが。
45　 ななし＠マターリ　 2004/05/31(Mon) 18:53
>>684
ゼロヨンとかわどうなの？レブでゴールぐらいなかんじって聞いたけど？
シフトアップして減速したりする？
46　 ７００です。　 2004/05/31(Mon) 19:24
>>45さん
ゼロヨンなら絶対にシフトアップしてからの減速をオススメ致します。
急にアクセルを離し、車体が不安定になったり、無用なエンジントラブルを
避ける意味合いもあります。

>>44さん
競技等でタイムを詰めることを自動車の主目的としている方なら
そうかもしれませんが、一般的な改造車好きには知っておいて欲しいです。
古くはミッションをいたわるダブルクラッチや、エンジンをいたわる
暖機運転などと一緒の気遣いみたいなものです。
47　 ９７６　 2004/05/31(Mon) 19:40
>>46
だから、理論的にいわないから反論されるんでしょ？
この世界には迷信なんて多いんだから。
どうしてシフトアップしてからの減速するんですか？
48　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/31(Mon) 19:53
>>700さんへ
悪意はありませんので、よろしければ感想をお願いします。

急減速時にシフトダウンして高回転からのエンジンブレーキを使える人は、相当ハイレベルな人だと思うんです。
フットブレーキがほぼフルの状態（ABSが働く程度）で、シフトダウンして7000rpm以上でクラッチミートなんて、初級・中級者には不可能です。
なぜなら、1速分シフトダウンしている間にもフットブレーキで減速していて、普通の技術ではクラッチミート時の回転数がかなり落ち込むからです。
つまりこういうことです。
エンジンブレーキだけで減速するならわかりませんが、普通はフットブレーキを併用して減速するので、シフトダウンでレブリミットを超えるような高回転域まで持っていくことはできない、ということです。
例えば4速5000rpmくらいで3速にシフトダウンしても、7400rpmを超える回転数でクラッチミートするのは無理です。
そして、もしそれに近いことができる人なら、フットブレーキも当然使いこなしているはずです。

「シフトダウンして高回転域でエンジンブレーキを使っても危険ではない」というのは、そういう意味だと私は解釈しました。
ですから、>>700さんの発言は、正しいようで間違っていると思われてしまったのだと思います。
いかがでしょうか？
49　 ７００です。　 2004/05/31(Mon) 20:01
上記した以上の理論や理屈はございません。（【???】の発言を含む）
きちんとH&Tが出来るのならば、無用にエンジンを高回転減速させる
必要も無いと申し上げております。
50　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/31(Mon) 20:55
スレ違い！
ここは愚痴るところ！
51　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/05/31(Mon) 21:10
>>50
700が愚痴ってるからスレの趣旨に合ってる。
52　 たいちょ　 2004/06/01(Tue) 13:05
連休前ぐらいからなんか刺々しいなぁ。。。
もう少しマターリできんもんかなぁ。。。。
＜お前が言うなという話もある。
53　 ななし＠マターリ　 2004/06/01(Tue) 14:13
ﾏｧ、コテハンは特徴がある方がいいんｄ（ｒｙ
54　 某スレの798　 2004/06/02(Wed) 21:28
一級整備士、逝ってﾖｼ
凸(￣ヘ￣)Fuck You!!
55　 たいちょ　 2004/06/03(Thu) 14:13
とりあえず、勘違いや知らないことを指摘するのは良いとしても、そのコトで人格まで否定してしまうのはイクナイ！
56　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/03(Thu) 22:46
ミニバン、ウザい！ウザ過ぎ！前見えねーんだよ！だいたい一人で乗ってる奴多いぞ！しかもDQNな奴。運転下手なくせに乗るな！おまいらは軽で十分なんだよ！ｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)
57　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/03(Thu) 23:20
>>56
激しく同意。
アブソルートだかなんだかしらんがＨＩＤまぶしいんだよ！
一人でのってたら結局効率悪いだろうが。
あと、あおるのやめろ！
58　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/03(Thu) 23:22
逆だよ。　MR2が低すぎる。　１０年以上昔には乗用車の平均的な高さは
タクシーより背が低かったが、今やそれより背が高い。　時代の流れだよ。
59　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/03(Thu) 23:41
低いとﾁｬﾘに乗った女子高生が前から来る楽しみが（ｗ
60　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/04(Fri) 00:17
>>59
俺、Ｓテクだけど見えんよ？
61　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/04(Fri) 00:25
真横をサイドウィンドー越しに見たら、膝下しか見えない。
フロントウィンドーから見ましょう。
62　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/04(Fri) 00:31
ところで、ＳＷとＡＷどっちが低いんでしょうね？
私はＡＷにすわったことないんでわかんないです。
63　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/04(Fri) 00:46
SWの方が低く見えるな。
SWはノーマル全高1235㎜です。
オープン軽カーを除く国産車では、１位NSX、２位FD3S、３位SW20、４位Z32
だと思う。
普通に車高を40㎜下げてると、ダッジバイパーと同等の全高です。
64　 60　 2004/06/04(Fri) 00:52
37mmもさがってるよ。相当低い部類に入っちゃいますね。
65　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/04(Fri) 01:03
ディアブロ　　　　1105mm
マクラーレンF1 1140mm
ＮＳＸ 1160mm
フェラーリF355 1170mm
ダッジバイパー 1190mm
シボレーコルベット1200mm
FD3S 1230mm
SW20 1235mm
ユーノスロードスター 同
Z32 1255mm
JZA80スープラ 1275mm
GTO 1285mm
180SX 1290mm
ポルシェ９１１　　1300mm

手元の古い資料だとこんな感じでした。
66　 60　 2004/06/04(Fri) 01:10
ディア風呂と１０センチも違うんですね。
ひくいなぁ。
逆にＮＳＸとか低くみえないですね。
67　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/04(Fri) 09:18
昔のロータスヨーロッパとかどうなんだろ？
68　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/04(Fri) 09:58
ロードスタはハードトップ付けてても3ｃｍさげてる俺のＳＷ20より低く見える。。。
69　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/04(Fri) 10:56
NSXよりトヨタ2000GTの方が低い。
その次コスモ・スポーツ。
ヨーロッパやフォードGT40はさらに低い。
て、そんなこと書くスレだっけ？ｗ
sage
70　 ﾎﾟｶｰﾝ(゜Дﾟ)　＠ｉ　 2004/06/04(Fri) 21:21
>>56だが・・・。漏れ、愚痴っただけなんだがいつのまに車高の話に・・・
71　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/05(Sat) 14:29
>>59
上り坂だとターゲットの状態によって見えるよ。
車高の高い車だと、見えても距離が遠すぎてよく分からない。
車高下げれれば割と至近距離で見える可能性あり。
私は車高下げる気になれない。もっとサスストロークが
あればなぁと無理やりスレに合わせてみる。
72　 ななし＠マターリ　 2004/06/06(Sun) 18:05
くううう。
エンジンがそろそろヤバイので解体やに在庫きいたら４万５０００円だってさ。
Ⅰ型ＮＡでもも案外高いのね。
買えない。
夏休みにＯＨしかないな。
73　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/06(Sun) 23:27
>>72
そこまで切羽つまっているのか？ｗ
74　 72　 2004/06/07(Mon) 00:07
>>
75　 72　 2004/06/07(Mon) 00:09
ミスッた。
ごめんなさい。
>>73
全開かましてますが、１ヶ月でオイル１Ｌ平気で減ります。
距離は１２７０００くらい。
全てノーマル、オイルは普通に乗ってても３ヶ月でゲージに付かなくなります。
76　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/14(Mon) 15:33
この前、千葉の稲〇海岸でぇ煽ってきたぁインポＲ！！公道で煽るな！！
その後、フルスモークのパンツに幅寄せされていたけどぉ・・・だいじょぶ？
とにかく！公道で煽る奴！インポＲのようになるのでぇ逝きがるのは、止めましょう！！
77　 ななし＠マターリ　 2004/06/14(Mon) 16:21
煽る香具師の意図がわからん。
俺は、煽りったりは絶対しない。
ＭＲ２のってて若干走り屋風味の車に乗ってるから目立つ行動は避けてる。
「ＭＲ２のりはＤＱＮだ」なんて言われたくないし。
走り屋がマナー悪いなんていわれるのも嫌だしね。
78　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/14(Mon) 19:24
高速の追い越し車線を100Km/h程度でﾏﾀｰﾘ走ってるような奴は
煽りますが（ｗ
79　 77　 2004/06/14(Mon) 21:24
>>78
ごめん、おれんとこ最寄の高速まで三時間だよ。
実際１００キロで走ってる香具師に文句は言えないんだけどな。
法律上の話だが。
煽られる前に気づけよ！って話だよな。
80　 かず　 2004/06/14(Mon) 21:39
愛知県のドリフトスポット知りませんか？？
もしよかったらおしえてください！！
81　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/15(Tue) 13:19
煽ってくるバカチンは、自分の車大切じゃないのか?

自分の車に飛び石キズをつけたくないから、車間距離には気をつけてる
けどな。

昔、教習所では何キロの時には何十メートルとか複雑な車間距離の
とりかたを教わったけど、オレはドイツ風にどんな状況でも最低２秒の
距離を保つようにしている。
雨なら３秒、雪なら４～５秒、車間を開けると飛び石もあまりこない。
82　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/21(Mon) 22:00
なんだかな～。誰でも免許とれて、車乗ってる。便利な世の中だけどよ～。ﾍﾀｸｿ多いんだよ！ｺﾞﾙｧ！！こっちは前に車がいたら状況わかりずらいのによ～、ﾁﾏﾁﾏ､ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ点灯させんじゃねぇ！一定の車間保てねーのか！アクセルでｺﾝﾄﾛｰﾙしろ！ゆるいｺｰﾅｰでもｱﾎみたいに減速して直線でとばすな！一定のﾍﾟｰｽ出走れんのか？後ろの車の迷惑も考えろ！　　とまぁ長々とｽﾏｿ
83　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/21(Mon) 22:10
免許取り立てのヘタクソは、いつの時代も一緒だとは思うが、
ヘタレがいつまでたっても上達しないのは、故障しずらく快適な乗り味の
自動車にも原因があると思う。
パカパカブレーキバカは、ATミッションが下手でも下手なりに走れてしまう
最大の要因でしょ。

外人評論家によると、日本の渋滞の原因はヘタクソが多いことらしい。
84　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/21(Mon) 22:23
免許制度もう少し変えないと、交通事故なんて永遠に減らん罠。どう考えても適性じゃないDQNが多い。自分が1ﾄﾝを越える鉄の塊走らせてる事、わかってんかな？周りがすごく危険
85　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/21(Mon) 22:33
仮にどのように免許制度を変えたいですか?
教習をどんなに困難にしても、技量は上がらないと思う。
筆記試験の難度を上げるのも同等と考えられる。

オレ的には、原付等のバイクに１年は乗らせて、MT軽自動車にも１年は
乗ってもらいたい。
そうしたらイヤでも安全運転とは何かを考えてもらえるだろう。
86　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/22(Tue) 01:21
でも、そんなこと言ってる奴ほど下手くそだったりする世の中。
87　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 04:07
だが、軽自動車に乗る経験は良いと思う
軽の当時は、パワー無いから加速とか上手にするし、減速も丁寧にしてた

一番言いたいのは、車幅感覚がないなら
クソデカイ車に乗るなやｗ…と申し上げたい
88　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/22(Tue) 07:53
俺的にはサーキット等走るわけでもないのにパワーありすぎのクルマに乗るなよって感じだが…
どこで使うんだよそのパワー
89　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 09:57
86の言う通り。
ここに書き込んでいる香具師の運転がうまいかどうかなんてわからないしな。
サーキット走ってるからってうまいとも限らない。
峠攻めてるからってうまいとも限らない。
そもそも運転が上手いってどういうことかを考えなくてはならんだろ。
こんなことを議論するには板違いか。
90　 ななし＠マターリ　 2004/06/22(Tue) 10:09
公道での安全レベルを向上させるなら、やっぱりまず
やめなきゃいけないのは終身資格の撤廃じゃないの？

一度免許を取ったらなかなか失うことはないけど、
法規や基礎運転技術を失ってる人は多いわけで。

ちょっと昔に免許取った人なんて左折時でさえ、
巻き込み確認なんてする人はいないんだよ？その
当時はそんな習慣なかったから。

シートベルトすら義務なかった時代に免許取った
人もいるんだし、やっぱり更新毎に（更新のスパン
は調整するとして）試験をして10%くらいの人は
失効してしまう程度の垣根を設けるべきだよ。
91　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/22(Tue) 11:46
スピードださなきゃ安全安心だろ。余裕ができて安全確認も出来るし、すぐ止まれるし。
92　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 12:32
教習所とか試験とかの繋がりで言うけど、１割以上軽く落ちるっしょ？

俺だって、冬場以外駐車するときは、ギア噛ませないで
サイドだけしか使わないし…

まあ、慣れって怖いね
93　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/22(Tue) 12:32
前走者のブレーキランプが気に障るやつはもう少し車間距離をあけるべきだな
94　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/22(Tue) 12:37
スピード出さなきゃ安全安心なんて言ってる奴がいる時点でダメだな。
抜本改革しる！
95　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 13:32
昨日昼間にぃ、踏切り前で一時停止するか警察が見ていた。
私はちゃんとぉ一時停止をして、踏切りを通過・・・・「ウゥ～ン」
と後ろからぁサイレン・・・ん？・・・俺？
警察：「君！！シートベルト！！」　俺：「はぁ？してますよぉ？」
警察：「してないだろ！」　　　　　俺：「よく見てよ！コレ！（怒）」
私は、４点ベルトのシートベルトを前に引っ張って見せました。
警察：「サスペンダーだと思った（怒）まぎらわしいよ！（怒）」
と怒りだし、警察「お酒飲んでない（怒）」昼間なのにぃ・・・
警察：「車検書見せて！免許書も！（怒）」
と永遠に警察の取り締まりをされた・・・・ムカつ～く凸（・。・）
96　 たいちょ　 2004/06/22(Tue) 13:53
>>95
4点ってシートベルトとして認められるんだっけか？
97　 slp　 2004/06/22(Tue) 14:22
>>82-94
個人的には携帯がコワヒ。
携帯に夢中になっている香具師に一度突っ込まれそうになってからは特に。

>>95-96
真昼間からご愁傷さまでつ。
うちもたいちょさんと同じく4点ベルトはダメだったと思ったんですがー。

# サスペンダーには笑ってしまいましたｗ
98　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 15:32
４点式シートベルトは、灰色合法だと思うよ。
実際に点を取られた話は聞かないけど、純正が３点式の場合には
厳密には構造変更の必要がありそう。
外車では４点式が純正な車もあります。
要はどんな取り締まりも警官の胸先三寸だということだと思う。
99　 95　 2004/06/22(Tue) 15:37
私も捕まって一瞬4点ってヤバイ？(￣ー￣; ヒヤリ
と思ったんですがぁ強気で「よく見てよ！コレ！（怒）」って言ったら大丈夫でしたけどぉ
もしかして本当は駄目なんでしょうか？？（汗）不安だぁ・・・
もしかして、僕ワッパですか？
100　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 15:57
大昔に聞いた話。
４点式で検問のたびに、警官に因縁をつけられていた人が、
４点＋純正３点式　計７点式で、余裕の検問を試してみたら
警官「そんなに付けてたら、何かあったときに逃げられないだろ!」
と、また因縁をつけられたそうだ。
結局、警官なんてそんなものなのかもしれない。

TPOに合わせて、安全で合理的なベルトを着用するといいと思う。
101　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 16:57
４点は合法か違法かはわからんが、公道で４点は意味不明。
不要だろ。
もしものときには救助が困難になるしね。
公道で４点なんてつけてるからキモがられるんだな、スポーツカー乗りは。
102　 95　 2004/06/22(Tue) 17:22
確かに私も意味ない気がします。２ヶ月前にＭＲ２を購入したんですが、
前のオーナーが付けてました。見通しの悪い交差点などで体を前に倒して確認する事が
でがきない・・
103　 95　 2004/06/22(Tue) 17:34
↑変な文章になっちゃいましたスマソ
104　 ななし＠マターリ　 2004/06/22(Tue) 19:47
公道で4点というのはベルト自体が保安基準をクリアした取り付け方
であれば違法ではないのだろうけど、>>102氏の言うとおり、公道で
は体を前に倒して安全確認しなければならないのは言うまでもなく、
>>101氏の言うとおり「意味不明」系なのである。

公道を4点式や5点式シートベルトで普通に走れると豪語する奴が
いるなら、それは安全確認を普段からしてないだけなんだろう。

>>100の警官は意味不明。事故の時はシートベルトなんて真っ先に
切断されるから＆運転席から届く範囲にベルト切断用の刃物を
装備してない奴は準備が悪い。
105　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 20:38
４点の話だけど、ロールバー入れてなかったオープンカー海苔が
横転時に姿勢を変えることが出来ず、頭がクシャってなったという恐怖話
106　 偽者　 2004/06/22(Tue) 20:51
>>104
安全確認は４点なら無理でしょうね。
うちなら家でて一分以内にじこれますよ。
ところで、フルハーネスは、アクセサリーになるんでなかったでしたっけ？
だから、シートベルトしてないってキップ切られても文句言えないってききました。

ま、公道では、デメリットも多いから私はしませんが。
107　 ななし＠マターリ　 2004/06/22(Tue) 21:37
先週近所で１３０Ｚにのって４点している
おじいちゃんハケーン！もみじ付でした。
スレ違いか…
108　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/22(Tue) 22:44
4点はFIAだったか、規定通りの位置・角度で取付ければ
問題ないって聞いたが、Ｋ察は聞く耳もたないだろうし…
109　 ななし＠マターリ　 2004/06/22(Tue) 22:48
3点シートベルトは非常によく考えられててね。横転した時や
正面衝突したりした時に体が前に倒れると同時にドアから
体が離れるようにできてるんだよ。公道での事故では圧倒的に
4点より3点の方が利点が大きい。

昔、自動的に装着される3点式シートベルトができた頃、
肩に掛かるベルトの位置が従来のものと逆だったのよ。
つまり、ルーフの中央からベルトが生えてるわけ。これ
で死亡事故が増えちゃって。体がドア側に押し付けられる
ために死ななくて済む事故で死ぬ奴が増加。

だいたいね、4点の方が安全で、街乗りで支障がなくて、
死亡事故も減ってくれるならメーカーがとっくに採用して
るって。自分の会社の車は死亡事故率が超低いんですよっ！
ってCMできるじゃない？
110　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/23(Wed) 03:13
>>109
そうだよね。
そりゃサーキットなどの限定された使用なら別なのだろうけど、普通に使われている分には３点式のほうが利点が大きいのだろうね。
それに、>>101の言う通り、公道で４点式使ってるような香具師はキモい。
例えて言うなら、市民プールでブーメランパンツ穿いてるような感じだろうか。
111　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/23(Wed) 11:31
まあ、セミでもフルでもバケット入れていれば３点で十分ってこった。
112　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/06/23(Wed) 13:34
真っ赤なフルバケもブーメランパンツ系なんかな…
不安になってきたわ。
一応ベルトは３点だけどな。

俺は必要だからＭ２フルバケ買ったんだよぅ。
ファッションで高いレカロ（赤）を二個入れてる奴は意味理解できないけど。
113　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/23(Wed) 14:02
車は趣味の世界だから、赤いシートも４点ベルトもいいんじゃないの。
２脚シートは、同じものなら貧乏臭くなくする効果もあるし
変な言い方だが、シートローテーションしてヤレをごまかせる。

個人的には、街乗り４点ベルトに何のメリットも無いとは思うが
キモいとは思わず、気合いが入っていると感じる。
キモいのは、TRDとか車メーカーのTシャツやジャンパーを着てる
ヲタがキモイ。　カッコイイMR2からそんな奴降りてきたらがっかりする。

そのうち、MR2が、いやスポーツカーをブーメランパンツだと言い出す
香具師が出てくるでしょう。
114　 ななし＠マターリ　 2004/06/23(Wed) 14:36
>>113
シートは周囲に迷惑掛けるわけじゃないので車検対応してくれれば
無問題。シートベルトは別。安全確認すらしない運転スタイルは
まさに未必の故意だわ。
115　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/23(Wed) 14:43
４点付けても、全く安全確認ができないわけじゃないでしょ。
しづらいだけ。

それなら、フルバケだってバックしづらくないかい?
116　 ななし＠マターリ　 2004/06/23(Wed) 14:59
>>115
体を乗り出して安全確認できる4点だとベルトそのものの意味がないだろ。
3点と違って引き込み機構すらないんだから締めておくしかない。

バックしづらいのは問題ない。バックするときはノーマルシートでも
ベルト外して座り方を変えるべきなんだから。フルバケでもシートを
下げてケツを前に出すのが当たり前。それをしない奴＆想像で語ってる
奴はバックしにくいんだろう。
117　 112＠ｉ　 2004/06/23(Wed) 17:28
Ｍ２販売フルバケでも普通に後ろ見れるど
118　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/23(Wed) 21:56
レカロのSP-Gでも後ろ見えますが？

俺が思う危険なパーツはトムスの煙突だな
巻き込み確認必死になる程見えにくくなるから…
119　 slp　 2004/06/24(Thu) 02:39
>>118　煙突。
付けた直後はそう思うけど、それほどでもないかな？
それより、助手席に人が乗っている時の方が巻き込み確認が見辛い。
120　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/06/24(Thu) 23:29
煙突付けると日光サーキット出口を右折する時に
左後ろが全然見えず凄く危険（ｗ
121　 びるまー　 2004/07/02(Fri) 13:39
>>1
自分は　ＳＷⅠ型Ｇリミ　Ｔバー黒　から　Ⅱ型ＧＴ－Ｓ Ｔバー黒　
そして現在Ⅲ型ＧＴ－Ｓ　ノーマルルーフ　白　と乗り継ぎましたが・・・

初代→２代の時は親兄弟からは何も言われませんでした。だってー、ナイショで
コッソリ入れ替えたんですものー。見た感じシロート目にはまったく一緒。（藁
今もその事実を知りません（爆

しかし、２代→３代の時は親からこっぴどく怒られました。
葉は曰く、「あんな２人しか乗れない車、２台も飼って。お前はアフォかい（怒）」
えぇっ、アフォです。アフォですとも。この時も飼いかえる事は一切なにも言わず、
朝、黒い車で出かけたのが、帰りは白い車に乗っていましたとさ。

いいじゃん、いいじゃん、２人しか乗れなくったって（最初からだし）
乗りごこちが悪くたって（これも最初からだ）マフリャーがうるさくた
って（これは・・・）今まで好き勝手、無神経にずけずけと人の車の事を
言ってきた会社のおやじどもーー！（かなり多数いる。若造が自分より
いい車に乗っていると面白くないんだと思われ）
くやしかったらミドシップ２シーターに乗ってみやがれ！

あれ？ここのスレはこんな感じでいいのかな？
122　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2004/09/14(Tue) 23:48
会社に青のSWを止めておいたら某運送会社のトラックに右のテールレンズを粉々に砕かれ、ついでにその周辺もえらく傷つけられていてかなりショック。しかも最初、トラックの運転手はばっくれて用事すませたら帰っちゃうし。まあ当然すぐに呼び戻したけど。それでも否定し続けたけどね。でもしっかりと青の塗料がついてて問いただしたらようやく認めたけど。…最初から認めろっつうの！そして結局相手の全額弁償（約20万？）で話がつき今は入院中。…さみしい……。
123　 参型GT-S　 2004/09/15(Wed) 13:19
それは凹む・・・>>122
124　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/09/16(Thu) 03:03
>>122
自分での傷じゃないと尚更だよね・・・イ㌔
125　 122＠ｉ　 2004/10/03(Sun) 23:17
この間破壊されたのが2週間くらい前に返ってきたと思ったら今日、とある店の駐車場にて誰かに擦られたような跡が…。最近ついてねぇ…。
126　 ななし＠マターリ　 2004/10/04(Mon) 09:13
>>125
本当についてないね…。

保険屋に聞いたんだが、駐車場で隣に停めてはいけない車と
いうのがあるらしい。擦り傷その他の損傷部分を放置してる
車とか軽四とかいろいろとあるようだ。そういうのを意識して
避けるようにすると少しは良くなるかもしれない。

元気出せよ…。
127　 う＠ｉ　 2005/05/07(Sat) 17:30
(藁)
128　 う＠ｉ　 2005/05/07(Sat) 17:30
ravender-rain@docomo.ne.jp
ﾋﾏｼﾞﾝだから構ってやって(藁)
129　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2005/05/07(Sat) 20:43
削除依頼スレッド
http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?i=on&vi=999502862&bo=HY
130　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/08/23(Tue) 22:23
156
元々、はっきりした根拠なんか全然無かったんだけど、まるで釣りのように４匹も引っかかっちゃった。
特定のレスや特定のコテハンを示して攻撃することは避けて、疑いがあるんではという程度で抑えていた
んだけど、病院行けとまで言われるとは思っていなかった。だって、反応すればするほどって普通は誰でも
思うじゃない？或いは、面白おかしく荒らしてやろうと思うやつは、逆に結構乗ってくるんじゃないか
と思ってた。それで荒れるかもって書いたんだ。そういう意味では確信を持てるかな位まで前進したね。
まあ、今までも訳の分からない書込みで古いスレッドが上げられたり、妙な新スレが立ったりしたことは
あるけど、ここ２、３日増えてるね。たぶん、あと１、２回スレ上げか或いは新スレが立つような気がする。
あと、たいちょさんを例のコテ扱いする書込みにはある法則があるよね。気付いたのは俺だけ？
だけど、だけど本当にショップ関係者なのかね！
131　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/08/24(Wed) 23:28
↑MR2ちゃんねるの自治議論スレッド156　http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=ANY&vi=1091858120

冷却系総合スレ195　http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=MR2&vi=1081689721
まず、188でくーる＠１型NAがTRDのハイプレッシャーラジエーターキャップに変えたらオーバーヒートしたとレス。
MR2改、３色だんごがハイプレッシャーラジエーターキャップ問題なしの意でレスするも３色団子が経年変化による
ホース、ジョイント類の不具合可能性を指摘した。
ところがいきなり193でななし＠ｉが「ハイプレッシャーのラジエーターキャップなんて意味なし」とぶち上げた。
俺を含め３つのレスが沸騰しない、気泡が出来ないとして有効性を指摘したんだけどそこに、197が携帯から
「ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝからのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの損傷保護と言ってみるテスト」と来る。すかさず、199でななし＠ｉが「部分的に
過熱する場合のキャビテーションが防げるという意見が、”複数”出てますね」と。で、俺はキャビでページ検索した。
勿論全レスでね。どうやっても197が一番最初なんだよ。複数？どこどこ？なぜ～？
しかも194、195、196は全く無視。そして、真打200の登場だ。
二人？のすばらしいかけあいでハイプレッシャーラジエーターキャップがキャビテーションの発生を抑える要因ではない
とのことから、202でラジエーター交換の推奨と結論が導かれた。
まあ、セールストークと言ったけど、今読み返すとＴＶショッピングだな、こりゃ。
「はい、それが１番良いと思います。」だってさ。で、俺も堪え性が無いから203書いちゃったんだけどさ、ななし＠ｉの
変貌ぶりには驚いたね。200とのかけあいとこうも変われるかっていう感じで205は２チャンモード全開。
そしてその後、ななし＠ｉは失敗を犯したんではと思う。それは、206に対するレスをななし＠ｉのまま208で書込んだこと。
「ノーマルだと全力で30分サーキットを走り続けても、水温は大丈夫なはず。そんな人に不安要素のあるハイプレッシャー
キャップなんかを勧めるより、始めから大容量のラジエーターを勧める方が、よっぽど親切だと思いますよ」
おいおい、全力で30分サーキットを走り続けても、大丈夫なのになぜラジエーター交換を勧めるの？
しかも、素人は３０分も全開走行出来ませんて。あんたのとこのテストドライバーじゃないんだから。
205の続きとして書き始めたレスがいつの間にか200としてのレスに変わっていってラジエーター交換を推奨してしまった。
「やはりまず、大容量のラジエーターを勧めるのが先でしょう。」誰が見たって200のレスですよ。
そしてその後は、つじつま合わせなんだが、取り合えずローテンプサーモに話題を持って行こうとするも212で再びミス。
なんでメーカー名まで晒すかな？しかも（）の注釈付きで。200としてはお奨めですくらいの気持ちだったんだろうが、
怒られてんじゃないかなあなんて心配だよ。
そして、223お馴染みのコテコテ君登場！でチーンと鐘を鳴らすわけだな。
注）片道５分でした。すまん。
片道サーモ1/4なんて異常としか捕らえられんぞ。そりゃそうだ、当然、異常です。はい。
チーンと鐘がなってくーるの登場だね。得意の新話題振りだ。230は実は俺。真剣に話しに乗る振りをしたらビビッちゃって
「ほんとバカだよ、私は。。」それでネタ振りが終わっちゃあ大変だからよいしょよいしょの連発。
俺も結構イライラしちゃった236。
238でななしも結局未回答のまま。くーるも自分に都合のいいことだけふれて・・・？？？
200に至っては、
202　 200　 2005/08/14(Sun) 16:29
　　>>201
　　はい、それが１番良いと思います。　ハイプレッシャーは沸点を上げるのが
　　手軽というので単体では故障の原因になっちゃいますね。　無難な水温の
　　安定は銅製のラジエーター（アルミ製は軽いけど放熱効率は銅が上）と
　　新品のLLCに定期的に交換して内部水路を腐食させないのが
　　結果安上がりになると思います。
なんて言ってたやつが、仕事は車関係とは縁が無い。車のチューニングでショップの世話になったことが無い。
その上、ボーダーのラジエーターを移動キット、エア抜きボンネット付きでなんとネッツで付けてもらったとのたまう。
しかも、自分の走りを町乗り＋αと認めちゃった。
残念ながら、俺もこれまでだ。疲れた。もう、ダメ。
おそらく、彼らはこれからもここにいるだろうし、書込みもあると思う。俺も居るけどね。
もしかすると、俺なんかよりもっとMR2のことを知ってる人かも知れないし、本当のメカニックなのかもしれない。
ここでは、そういう人たちの意見や書込みは大切なはずだし、俺も本物のメカニックからの書込みはすごく参考になると思う。
ただ、事実こういったレスの流れがあったことは事実として、みんなにも理解してほしい。
情報は溢れているけど、真実を見極める目も必要だと思うよ。俺自身も過敏な反応だったとちょっと反省している。
一応、それぞれのスレでなんとなく話が進んでいるんで遠慮してこっちでsageてる。でも、いつかはageられるのかあ？？？
132　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/09/13(Tue) 22:08
故障の傾向と対策　２ヵ所目　http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=MR2&vi=1094227378
いやいや、またやっちゃったよ。過敏な反応だと反省したはずなのに・・・。
どうも悪い性格だ。これから謝りに行ってくるよ。ただ、真正面から回答をしないのは相変わらずだね。
ディーラーの整備ミスだという根拠を書いてくれれば、それだけで良いのにね。
133　 名無＠ｉ　 2005/12/17(Sat) 00:18
ホント変な人多いねここは。

好きで乗ってる車だから精神異常者は消え失せてくれ。
134　 名無＠ｉ　 2005/12/17(Sat) 07:12
おまえが消え失せてくれ。
135　 ウンザリなんだよ。＠ｉ　 2005/12/17(Sat) 23:59
貴様の様なダニがＭＲ２を貶めるんだよ。
敗北者は消え失せてくれや。
136　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/12/18(Sun) 00:10
>>135
とても同意ですね。　礼をわきまえないガキなり蛆虫がここを見ているのは汚される思いです。
リアルで人付き合い出来ない輩なのでスルーもよろしいかと。

個人的には腹ワタ引きずり出してやりたいですね。
137　 ななし＠マターリ　 2005/12/18(Sun) 12:53
ああああああアイツか！　自分で言った奴がいたな。
138　 ななし＠マターリ　 2005/12/18(Sun) 14:48
ここのコテも変だけど、131－132も
普通じゃないね。
139　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/12/18(Sun) 18:34
人を腐して言う人もまたダニなんだよ
それを自覚しないとお前らも同類なんだよ
140　 冷却スレ197＠ｉ　 2005/12/24(Sat) 04:05
ここに触発されて久しぶりに冷却スレ読んでみた
>>ななしさん
あなた冷却スレ200に騙されてるよ!!
ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝは圧力と密接に関係するんだよ!!
今更だけどね。

と言ってみるテスト
141　 樺透＠ｉ　 2006/02/14(Tue) 21:20
HusqvarnaSM250R維持費高いよ(;´Д`A
と愚痴ってみた
さらば
ﾉｼ
142　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/02/15(Wed) 00:08
>>140
確かに圧力と関係するけど、ほぼ1気圧（水温上昇時も含む）
のエンジンと極圧時の船舶を一緒には出来ないでしょ。
143　 140＠ｉ　 2006/02/15(Wed) 21:54
>>142
0.9kgf/cm2の圧力下のｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのｲﾝﾍﾟﾗと水深900mm
にある船のｽｸﾘｭｰは設計上同条件とみてよいと思う。
水温を考慮しなければ。。。
漏れが云いたかった事と関係ないけど
144　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/02/17(Fri) 00:40
水の流れる方向が違うｗ
145　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/02/17(Fri) 21:02
軸流と斜流ってことっすか？
Nsか？
146　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/10(Fri) 22:18
どうしてトヨタ車はホイールが面イチじゃねーんだ！？
147　 たいちょ　 2006/03/12(Sun) 00:41
チェーンつけられるように。。。
148　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/16(Thu) 19:14
>>たいちょさん
チェーンつけてもフェンダから出ないようにってこと？
ちょー安全指向なのね
149　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/16(Thu) 20:07
ツライチだとわずから側面衝突で足や駆動系が壊れるが、
ツライチじゃなければちょっとくらいぶつけてもフェンダーの
板金しか発生しない。

一般人向けなのは後者ですよ。前者が好みの奴は自分でそう
したらいいってだけ。別にどうってことないじゃん。
150　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/16(Thu) 20:29
純正でホイールが面イチになっているメーカーってどこ？
国産の話だよね？
151　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/17(Fri) 20:23
>>150
スバルや日産
152　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/17(Fri) 21:13
俺のＳＷは面イチにするとタイヤが削れる。
153　 ななし＠マターリ　 2006/03/17(Fri) 21:41
>>151
スバルや日産に謝れｗ　ツライチなんてしてませんから。
154　 たいちょ　 2006/03/18(Sat) 09:20
>>148
いや、チェーンが付いた状態でストロークしてもフェンダーとかに当たらないようにってこと。
155　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/22(Wed) 19:02
>>151
確かにトヨタよりはツラに近いな
156　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/22(Wed) 19:19
ツラに近いといってもほんのわずか。面位置にはなってないから。
157　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/23(Thu) 14:20
見た目はだいぶいいぞ
158　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/03/23(Thu) 14:30
全然！
159　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/23(Thu) 21:43
全然イイ！
160　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/24(Fri) 00:22
純正から社外アルミに変えてツライチにしたときの感動はトヨタのほうが上だ。
161　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/24(Fri) 14:02
>>160
純正ホイールをスペーサーで？
162　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/03/31(Fri) 18:00
誰か最近多い意味不明のクソスレ集削除してくれよ。
163　 ななし＠マターリ　 2006/03/31(Fri) 20:28
春休みだからねぇ、
しょうがないじゃない？
164　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/01(Sat) 12:08
そうか、長期休みになるとアフォがふえるもんな。
バイト感覚で射場嵐するアフォも増えるし
165　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/02(Sun) 04:00
上げんなよ。
166　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/03(Mon) 21:10
下げんなよ。
167　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/03(Mon) 22:27
下げるんです、ハイ。
168　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/15(Sat) 00:37
上ドアやですハイ
169　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/16(Sun) 11:14
千葉の製油所に放火したのはダレでしか？
170　 ななし＠マターリ　 2006/04/17(Mon) 12:45
>169
　ショッカーです。
171　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/04/18(Tue) 23:58
>>179
それはショッカーマーク着けてる俺達SW海苔ってことっスか？
172　 RON　 2006/04/19(Wed) 22:24
>>169
家が比較的近くなもので、爆発炎上した時に結構な衝撃があったらしいですが
その時間は寝ていたので全く気付きませんでした。

あの辺りの工場は2～3年置きに火が上がるので、こちらでは日常の一部ですよ。
173　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/20(Thu) 00:01
>>172
ウチが揺れますよね･･･
174　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/22(Sat) 01:08
以前、群馬の某化学屋さんの工場が爆発で、かなりの範囲ほぼ消し飛んだ。
近所のコンビニとかガラスが割れたり、死亡者も出てたな。
揺れる位なのはまだ平和だよ。
175　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/22(Sat) 04:18
>>174
エヴァ4号機と共に消滅!?
176　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/22(Sat) 14:22
>>175
どっちかというと零号機だろ。
4号機は使徒に侵食されて初号機に食われたんだから。
177　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/23(Sun) 00:47
>>176
おいおい、トウジが乗ったのは参号機だぞ
178　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/23(Sun) 05:06
>>177
ああ、悪い、勘違いだ。
4号機がネバダで消失したんだっけ？
都市毎吹き飛んだわけじゃないからそんなに大げさでもないけど、当時は関係会社に勤めてたから大騒ぎだったな。
179　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/04/23(Sun) 15:14
↑なんの話しかサッパリわからんと愚痴ってみる
180　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/23(Sun) 16:24
群馬でのスーパーソレノイド機関の爆発の話だろ？
181　 RON　 2006/05/24(Wed) 16:32
今日自動車税を（何故か家族の車の分も）払ってきました。
私の43.400円（ええ、国が増税キャンペーン・・・）＋34.500円　合計77.900円　とても痛いです。

帰ったら家のエアコンがご臨終でした・・・。
182　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/06/24(Sat) 14:18
久しぶりに洗車したらハト糞かよ･･･
183　 RON　 2006/07/27(Thu) 01:16
酔っ払いながら書き込んでますが、何か私のカキコ多いなぁ。

買ってきたCARトップ見て、新車で欲しいと思う車が全く無いですよ。　タダで貰えるならば多少はあるかな。
今はドアフェチの人が多いのだろうか。　一度代車で1BOX（この手の車は興味無しなので車名は？）に2週間程
乗りましたけど、あのスペースで何をするのだろうか？　今の愛車でも車内が広すぎると感じているのになぁ。

最近の車雑誌で資料として残すのは殆ど無いから、職場の休憩室に置く事になるか・・・。　悲しいなぁ。
184　 RON　 2006/07/27(Thu) 01:19
酔っ払ってると改行まで頭が回らんみたい。　
早くオイルクーラー（ウォーマー）付けないと。　悩んで逃避してだいぶ立つなぁ。
185　 ななし＠マターリ　 2006/07/27(Thu) 02:37
どうして車検切れの車にも税金って掛かるのかなぁ。

ナンバー付きのAW11が2台とSW20が1台、ここまでは
払って当然とは思うけど、ナンバーなし、3台のAW11
にまで税金掛けるのはひどいと思うな。車検がないん
だから公道を走ることはないのに。
186　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/07/27(Thu) 06:13
抹消登録してれば自動車税掛らないはずだが。
187　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/07/27(Thu) 09:16
車検が切れてるという理由で自動車税を止めることも出来るんじゃないかな？
県税事務所に相談してみては？
188　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/07/27(Thu) 09:40
ってか何台持ってんだよ!
189　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/07/27(Thu) 13:34
厨房か？廃車済みで税金かかるわけねーだろ！
国がどうやって管理するんだよ！
190　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/07/27(Thu) 13:36
>>189
>>185は抹消済みとは書いてないようだが。
191　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/07/27(Thu) 15:23
>>190
ってコトはナンバー無しと逝ってるからナンバープレートだけポイしたってことだな。
192　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/07/27(Thu) 16:39
都税だと車検切れた後の税金は、免除してくれましたよ。
送られてきた払い込み用紙で払わず、都県税事務所で相談するよろし。
193　 ななし＠マターリ　 2006/07/27(Thu) 17:05
あ、わかった。状況が飲めた。

ナンバーなしというのは単に車検切れであって、実際にはナンバーが
ついてるでしょ？それはね、車検が切れていても課税対象なんだよ。
ナンバーに対しての課税だから。

で、ここからが本題。もし、今車検が切れている3台のAW11で車検取る
つもりがない（しばらくない）のであれば、車検が切れたところまで
遡って「車検切れ以降、ナンバーを返し忘れていただけです。」と主張
すると税金を払う必要がなくなるよ。実際に乗っていないのだし、乗れない
状況にあったのも間違いない事実だから。もし、そのまま車検を取るつもり
なんだったら、この主張は通らないのだけど。

税金は車検うんぬんではなく、ナンバーうんぬんで決まる、と覚えておこう。
194　 192　 2006/07/27(Thu) 17:59
車検切れた後を免税にしてもらって、そこで抹消すれば
その後余計な税金払わないでも車検を受けることができる。
195　 193　 2006/07/27(Thu) 19:00
あ、そうか。一度抹消してから車検、でいいか。
196　 ななし＠マターリ　 2006/07/29(Sat) 23:51
愚痴っていいんですか！？
なら・・・・
純正の後輪タイヤ225/50/15Rが売ってない！！！！
てか、在庫しか残ってない！！！！
どこか作り続けてよ！！！！
ミニのタイヤは作られてるのに～～～
もしどこかのメーカーでラインナップされてたら
教えて欲しいくらいです･･･( TДT)
197　 RON　 2006/07/30(Sun) 12:30
>>196
純正のサイズで良いのですか？
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/dna/dna_gp.html
198　 ななし＠マターリ　 2006/08/01(Tue) 17:10
久しぶりにタイヤを買いに行ったら、ブリヂストンでは
RE-01Rしかサイズなかったよー；；

俺のは4輪とも195/50/15なのに；；　もっと安いタイヤほしかったorz
199　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/01(Tue) 17:13
ＢＳタイヤ自体が高い罠
200　 ななし＠マターリ　 2006/08/01(Tue) 17:15
いや、通りかかったお店に入ったらブリヂストンしかなかったもんでorz

その前まで履いていたのがRE-710kaiだったのです。だからブリヂストン
でいいや～と思いまして。

（数年間ガレージ放置でした）
201　 ななし＠マターリ　 2006/08/02(Wed) 22:29
TBSの八百長試合に萎えた。
202　 ななし＠マターリ　 2006/08/02(Wed) 22:35
22:名無しさん名無しさん＠腹打て腹。 :2006/08/02(水) 10:21:58
今度亀田が試合するのはチャンピオンだと誤解している人が多い件について

違　い　ま　す

亀田が試合するのは、チャンピオンではなく １階級下でやってきた昨年１２月で引退する予定だったランダエダという選手です。
（チャンピオンという称号も持っていません。）

階級を１つ落とす亀田vs階級を１つ上げるランダエダ
・・・・実質２階級下の選手、しかも引退予定だった選手と
お互い一度もライトフライで試合をしたこともないのに、
突然１位と２位にランクされて王座決定戦をするのです。
203　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/03(Thu) 01:30
>>201
現在最も注目されてるスターに泥がつかないよう
色々裏工作がとり行われているんだよきっと
各メディアの大切な広告商品だからねｗ
さすがに今回のはあからさますぎたみたいだけど
明日のスポーツ新聞が楽しみだ
見出しは「疑惑の判定勝利」できまり？ｗ
204　 ななし＠マターリ　 2006/08/03(Thu) 12:44
っていうか、それにしてもガッツ石松はハッキリ言い過ぎだぜ。

俺はガッツ石松に惚れたけどな。八百長判定にあんなにぶち切れた、
しかも公に批判した彼を俺はカッコイイと思う。

やっちゃいけないことを「やっちゃいけない」とハッキリ言える漢だ。
205　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/03(Thu) 17:45
亀田って・・・
ttp://www.zakzak.co.jp/spo/2006_08/s2006080301.html
ttp://www.zakzak.co.jp/spo/2006_08/s2006080302.html
ttp://www.zakzak.co.jp/spo/2006_08/s2006080304.html
206　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/03(Thu) 18:44
結果なんて俺としてはどっちでもイーゾ、どうせ注目のマトなんだろ？
アレだけサッパリしてて気持ちいいガキはスキだ。
207　 ななし＠マターリ　 2006/08/03(Thu) 18:49
俺にとっては見てて不愉快な人です。
208　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/04(Fri) 02:01
>>204
輪島のコメントもしっかりしてたよ。
台所事情を話さなければ納得する人もいないだろうに、良く話したと思う。
とはいえ、逝き過ぎた判定は報復の恐れあり。
負けたほうが良かったかも試練。
209　 ななし＠マターリ　 2006/08/05(Sat) 00:13
★亀田興毅＆一家「暴力団との問題写真」
ttp://up.nm78.com/data/up097774.jpg

★TBS苦情電話対応マニュアル
ttp://zaraba.qp.land.to/up/src/1154687572544.jpg
210　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/08/06(Sun) 15:38
前のタイヤが溝少なくなって交換しなきゃと思ってから早半年。
ブロックは堅くなってるが溝は減ってかないな、まだいいやと思い始めてる俺はダメでしょうか？
211　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/08/06(Sun) 23:36
前輪が硬化しきったら、なっかなか減らなくなります。溝あるから良いかと思ってたら、見えない内側のサイドが裂ける寸前。危なっ、下手したら死ぬ所だった…。(-_-#)マジで
212　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/07(Mon) 11:49
硬化したゴムは減るよりも裂ける確率の方が高いね
ヘタすると事故の元にもなってかえって高くつくことがあるから
そこまでケチらない方がいいよ
213　 ななし＠マターリ　 2006/08/07(Mon) 14:58
親も子もドチンピラやな。あきれるわ。大阪の恥。見てて赤面するわ。


亀田父 vs やくみつる
ttp://youtube.com/watch?v=ly2-qjCWLZ0

亀田親子　軽量でブチ切れ
ttp://www.youtube.com/watch?v=gRRIGfoHFaE

井岡弘樹　亀田興毅の世界戦を一刀両断
ttp://www.youtube.com/watch?v=ks7BLP74hr4
ttp://www.youtube.com/watch?v=BVu33Q0F610

亀田興毅のガールフレンド
ttp://www.youtube.com/watch?v=du1nxItcYCc

亀田笑いながら切れる（標準語）
ttp://www.youtube.com/watch?v=pf21IURbGR0

亀田興毅に判定負けした方が・・・【神】発言
ttp://www.youtube.com/watch?v=_zMk2XmEOdE

二宮＆やくみつる　 亀田・メディア批判
ttp://www.youtube.com/watch?v=QKFEbflJTAI

たかじん、橋本etc 「激論 亀田興毅 世界戦」
ttp://www.youtube.com/watch?v=KSZ6K6lXkck
ttp://www.youtube.com/watch?v=SSwyfQodSqU

ムーブ！勝谷誠彦の亀田は国辱発言
ttp://www.youtube.com/watch?v=Sdu4zb-DxE4

とくダネが亀田を参考人招致
ttp://www.youtube.com/watch?v=jQhwEuVY7Rs

214　 ななし＠マターリ　 2006/08/08(Tue) 16:07
>>198
気になったのでホームページで調べてきましたが、195/50R15で
該当するタイヤはまだ5種類もありましたよー！見てみて下さい。

ttp://www.taiyakan.co.jp/cgi-bin/tire/tire.cgi?tire-kei=195/&tire-henpei=50R&tire-rim=15
215　 ななし＠マターリ　 2006/08/08(Tue) 22:50
>>213さん

　こんなヤツらをＤＱＮって言うんじゃね～の？
　大阪はみんなこんな親子なのか？
216　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/09(Wed) 04:26
>>214
Playz pz-1なんて履いちゃったら泣きそうｗ
217　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/10(Thu) 18:45
Playz、あかんのですか…（涙
218　 ななし＠マターリ　 2006/08/10(Thu) 22:33
俺の母のマーチに履いてるけど、割と良かったよー。
219　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/11(Fri) 04:28
>>217
いや、アカンのじゃないです。

>>218
マーチとかヴィッツには最適かも？
走りが楽しくなるといえどＭＲ２にはちょっと役不足かと？
220　 たいちょ　 2006/08/11(Fri) 06:45
・・・「役不足」

う～ん、お約束だなぁ(^^;;;
221　 ななし＠マターリ　 2006/08/11(Fri) 11:09
>>219
実社会で間違えないように、あえてはっきり指摘させていただきます。

それは「役不足」ではなく「力不足」です。一発使い方を間違えると
めちゃくちゃ失礼な表現になりかねないので本当に注意した方がいいです。

例）ある仕事が舞い込んだ時に「いや、私じゃ役不足ですよ。」なんて
言ってしまうと、次からこんな人に仕事してもらいたくなくなります。
222　 ななし＠マターリ　 2006/08/11(Fri) 13:24
対象に対して役目が軽すぎる場合の話なんだよな。＜役不足
>>２１９の場合、「走りが楽しくなるといえど、本来の限界には程遠い状態。」って意味になってしまう。
いや、私じゃ役不足ですよ→私には仕事が軽すぎて、ぜんぜん不満なんですが。
という意味になる。
223　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/11(Fri) 14:26
>>221
俺にとっちゃオマエがめちゃくちゃ失礼だ
224　 ななし＠マターリ　 2006/08/11(Fri) 14:53
大変だ！
ブライト艦長役の鈴置洋孝さんが亡くなられたぞ。
ガンダムネタがやりづらくなるなぁ･･･
ttp://www.excite.co.jp/News/entertainment/20060811102929/Nikkan_p-et-tp0-060811-0012.html
225　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/11(Fri) 21:18
>>224
そこ！なにやってんの！！

寂しいですね・・・
226　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/11(Fri) 23:18
>>225
レスが薄いよ！

まったくだね。
227　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/12(Sat) 15:08
>>226
ミライが嫁さんだ。

まだ若いよね・・・
228　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/08/14(Mon) 19:00
さぁ、今夜はナンパに行こう！
229　 ななし＠マターリ　 2006/09/05(Tue) 22:11
俺のAW11は去年、オイルキャッチタンクへの配管の一部
が凍結して詰まったことにより、オイル漏れが発生。
エンジンばらして修理するという憂き目に遭いました。

冬に愚痴れなかったので今愚痴っておきます。

オイルキャッチタンクを利用中の人はホースに変に
溜まってる部分がないかどうかなど確認をお願いします。
やってしまってからでは遅いです。
230　 ななし＠マターリ　 2006/09/06(Wed) 01:24
>>229
メジャートラブルっぽいっですね。周囲にも二人います。オイルキャッチ
タンクの位置（高さ）含め、配管の高低には気を配らないとダメですね。
そこが凍結で詰まると弱いところが抜けるそうで、必ずシールのどこかが
ダメになるそうです。
231　 ななし＠マターリ　 2006/09/08(Fri) 15:06
新しいヘルメット買ったんですが、ちょっと恥ずかしくなっちゃって使えませんorz

ttp://www.paw.hi-ho.ne.jp/trinity_house/shop/others/helmet1.html
232　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/09/08(Fri) 17:52
フルフェイス風なジェットヘル・・・面白いですね。
233　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/09/08(Fri) 18:01
>>231
恥ずかしくないよー。かっこいいじゃん。俺メガネなので興味アリ。

234　 名無しさん＠陽な不良外人　 2006/09/08(Fri) 19:42
よし！皆メットかぶってＭＲ２を運転だ！
235　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/09/08(Fri) 19:58
オッッ！ オーバーフェンダーのＳ３０ ハケーン
アラ？ すんげー奥まった細いＳＳＲ
オバフェン意味無しZoo
236　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/09/08(Fri) 21:30
>>234
公道ではかぶらないよ。
238　 名無しさん＠陽な不良外人　 2006/09/09(Sat) 09:05
そなの？
239　 ななし＠マターリ　 2006/09/09(Sat) 13:10
そうそう
240　 名無しさん＠陽な不良外人　 2006/09/09(Sat) 21:16
Ｔ婆だと不安だからオープンカーイメージで
メット装着とか？怪しい？？
243　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/26(Tue) 20:10
あ～　ディーラに老いる好感の予約するの忘れてて5000ｋｍ突破。
燃費が伸びない・・・
244　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/12/26(Tue) 22:16
>>243
う～ん、俺もディーラーで交換してるけど、
予約したこと無いなぁ…

１度飛び込みで行ってみたら？
245　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/28(Thu) 01:42
けど、ディーラーのオイル交換はミッションオイルとかじゃないと割安感が無いな。
エンジンオイルは社外の方が良いや。
246　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/28(Thu) 01:44
エレメントを考えなければ、ネッツでオイル交換しても2,000円だよ？

247　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/12/28(Thu) 06:35
>>246
全国のネッツで一律2000円ということはないと何度言ったら(ry
248　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/28(Thu) 14:11
純正オイルで十分です。
249　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/28(Thu) 17:44
>>247
メニューになくても聞けば2,000円ですよ。
250　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/28(Thu) 17:45
>>246
その値段なら、平行物のバルボリンの良いのが手に入る。
純正が悪いって事も無いけど、ＡＷの４ＡＧなんかだと純正の１０ｗ-３０ってちょっと不満があるのよ。
純正で充分な人には判らないんだろうけどね。
251　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/28(Thu) 18:08
街乗りなんて純正オイルで十分。

サーキット行く時だけ好きなオイルにしてますが。

街中しか走らないのに純正で物足りないとは馬鹿げた発言。
252　 ななし＠マターリ　 2006/12/28(Thu) 20:12
町中こそ愚民に圧倒的な力の差を見せつける好機であろう
253　 ななし＠マターリ　 2006/12/28(Thu) 21:45
>>251
細やかな燃焼状態を把握出来ない香具師には無用の長物だが、街中のノロノロ運転で
カーボンが溜まりやすい時に、添加剤並の値段で効果が長い社外品のオイルは使い勝手
が良い。
それを考えたら、>>251こそ純正オイルでサーキットの方が良いんじゃないの？
保護効果に自信が無いから、社外品を使うのだろう？
たかだか同じ値段のオイルで、「馬鹿げている」なんて否定をしない方が身の為だと思うよ。
他所に作らせて転売する所と純粋に作っている所では、原価率に差が出るのは当たり前だし、
純正に無い性能も手に入るしね。
エンジンの疲労度合いも個人によりまちまちだからオイルの選択は自由だし、無駄に金使っている訳じゃないし
馬鹿げている理由は何一つ見当たらないね。
254　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/28(Thu) 22:27
社外オイルを使ってると言う事はマイクロロンとか
の添加剤を使用している香具師と結局一緒ってことだ。
ダレも気付いてないがなｗｗｗ
255　 ななし＠マターリ　 2006/12/28(Thu) 22:47
>>254
外部添加剤とオイルに添加されている添加剤を一緒にすべきではないだろう。
同じ金を使ってて純正に絶大なる自信を持っているなら純正を使えば良いし、
社外品の方が目的に沿っているならそういう使い方もアリだ。
自動車メーカーや車屋は壊れないと商売にならないし、そもそも純正オイルは
他所で作らせて転売しているに過ぎない。
だったら同じ値段で問題の無い方を選べば良いんじゃないの？
比較にならない例に当てはめようとするのがそもそもの間違い。
256　 ななし＠マターリ　 2006/12/29(Fri) 00:32
純正オイルなんてタダでもｲﾗﾅｲ

なんせ１０ﾏｿ㎞くらいでピストンリングをへたらす巧妙な設定

そんな毒喰える?
257　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 01:13
>>256
都市伝説を真に受けるかｗ

細工するならオーナーが選択できるオイルなんぞでやらずに
ピストンリングその他、内部部品でやるっつーのｗｗ
258　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/12/29(Fri) 06:24
>>256 しかも、その都市伝説すら粘度２０番の低燃費オイルのもの。
259　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/12/29(Fri) 07:21
>>247
君は全国のネッツ店を回ったのか？w
とか、まあどうでもいいか。
ｶﾞｲｼｭﾂなネタを別スレでまでループし続けるｵﾏｲﾗに乾杯。
260　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 10:24
>>255
社外品を使えばオイルだろうが添加剤だろうがマフラーだろうがいっしょだｗｗｗ
261　 ななし＠マターリ　 2006/12/29(Fri) 18:38
>>260
純正がすべてメーカーで作られていると思っている、おめでたい香具師発見。
トヨタは寄せ集め部品を組み立てＯＥＭ製品を使って車を売ってるだけだよ。
それとオイルに後から添加する製品は、一緒ではないよ。
そんな事も知らないのかな？
今時、小学生でも知っていると思うが・・・
262　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 20:04
＞今時、小学生でも知っていると

本当に？
263　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 20:19
純正はメーカーが注文して作らせていることを知らない知ったかぶり香具師発見。
最初から入っている添加剤には安心をしてることは
今時、中学生でも調べれると思うが･･･
264　 ななし＠マターリ　 2006/12/29(Fri) 22:27
冬休みだねぇ・・・（笑）
265　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 23:26
>>263
使っている日本語がおかしいです。
半島の方ですか？


>>262
６０００もの部品を下請けに外注していると、小学校で教えているだろう？
そしてその下請けは、トヨタだけ相手にしている訳でもない。
リスクを細分化する為に、複数のメーカーがしのぎを削っている。
同じ規格品だったら、コストパフォーマンス、費用対効果を重視しているし、
ある下請けが納品できない時、質を落とさず切り替えることも視野に入っている。
266　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/29(Fri) 23:51
>>262
いろんなメーカーに出してる部品は２０万点のウチの数点だ。
部品の仕様というのは企業秘密だからワザワザそんな下請けにやらせない。
スバルはエアフロとかラジエターは日産だけどねｗ
267　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/30(Sat) 00:51
>>266
共通する部品ってのもあるしね。
フェラーリＦ４０のタービンはＩＨＩだし、国産でも外車でもほとんどのボルト＆ナットは規格品。
独特の部品は内製にしているのだろうけど、内製だけですべて出来ている訳でもないからね。
268　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2006/12/30(Sat) 08:18
ここらで誰か、話をまとめろよ
269　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/30(Sat) 11:14
*********************終了*******************************
270　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/30(Sat) 22:50
最近の小学校ってずいぶんスレた教育してるんだな。

NHKの放送局見学が限界だぜ？実際は。
271　 ななし＠マターリ　 2006/12/31(Sun) 00:05
>>270
いんや、20年以上前からの話だよ。
272　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/31(Sun) 00:09
>>271
すごいな、お前の生まれ故郷の半島は。
273　 ななし＠マターリ　 2006/12/31(Sun) 00:34
北の方でつか？
274　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/12/31(Sun) 01:07
脱北者ﾊｹｰﾝ!
275　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/01(Mon) 20:26
俺は20年前なんて時代は知らない
276　 RON　 2007/01/01(Mon) 22:52
最近の偽善者や、いわゆる【クズ】共の台頭でここは腐り切っている。
自浄効果の現れない処は切り捨てるしか無いでしょう。
所詮は2chから派生して、匿名で逃げ隠れ出来る環境が【クズ】を育んだのでしょう。

一度、自分の生き方を返り見ては如何か？　【クズ】には無理な芸当とは思うが。
277　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/01(Mon) 23:04
自治議論スレをageましょうか？
278　 RON　 2007/01/01(Mon) 23:08
>>277
余計なお世話だ。　いらん口出しをするな。
279　 277＠ｉ　 2007/01/01(Mon) 23:25
>>278
あなた、ひどく荒れてますなあ。
ここ数時間の内に複数のスレッドで不平不満を書き込んでおられるけど、
一体、何に不満なんですか？
280　 ななし＠マターリ　 2007/01/01(Mon) 23:34
飲んでるんじゃねぇの？
281　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/02(Tue) 00:05
下品な言葉使いの不満を連続して読まされる身にもなって欲しい。マジで。
282　 ななし＠マターリ　 2007/01/02(Tue) 00:22
>>278
お前ウゼーよ。消えろよゴミ。
283　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/02(Tue) 09:44
酔っ払いクソジジイかよ･･･
リアルで人前に出れない引きこもりかよｗ
284　 RON　 2007/01/03(Wed) 01:33
名無しのクズのお前さん等と一緒にするな、ゲス共が、いや、パラサイトシングルか。
ROMってる良識ある方々が困るだろうが。　

こっちはボーナスを生活に組み込まないで生活出来る生き方してるので、お前等の生き方とは相容れない。
親の脛をかじるお前ら寄生虫とは違うの存在だよ。　自力で生活出来てから書き込みなさい、無理だろうが。

借金して物買うのは車（初めての）のみのしな。　理解出来ないならそれでもいいが、生活無能者を世界に広めてる事に気付け。
285　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 01:38
満足したら、
286　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 01:40
イっちゃってますな。複数スレに書き込む姿が痛々しいもとい、
287　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 01:44
いい加減止めてほしい。
288　 RON　 2007/01/03(Wed) 01:48
判ったよ、偽善者のお前等に合わせるよ。
ならば偽善を積み重ねたゴールド免許やゴールドSDカードを所有してるのだろうな。

それを証明してから語れよ。　出来るか？　法律を守るのがお前等の存在証明でもあるんだろ？
289　 ななし＠マターリ　 2007/01/03(Wed) 02:00
お前bウゼーから消えろよ。
290　 RON　 2007/01/03(Wed) 02:13
>>288
何あせって書き込んでるのやら？　お前等ダニ共に言われなくても
ここに巣食う蛆虫共とつるむ気は無い。　こちらから消えるよ。

自浄作用を機能させないここは汚れた精神の溜まり場になってるのでな。
自分で考えられない哀れなクズといると、こちらの魂が汚れるのでな。
291　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 02:30
何かどうでもいいみたいだな。
気に入らないなら追い出せばいいと。

ただ、その資格をここの閲覧者にあるかどうかが問題だが。
292　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 02:48
>>290のやっている事は、犯罪拉致国家がミサイルを打って来るからと言って、ミサイルを打ち返している行為に等しい。それにより更なる報復攻撃がおこるだけと言う事を気にもとめずに。しかも、そのミサイルはどちらも中身はカラで敵を倒せないから延々と続く。
293　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 02:52
しかも今回の騒動は>>290の方が複数のミサイルを先に打った様なもの。新年早々困ったものだ。
294　 ななし＠＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 04:23
ロンきめぇよｗｗｗ
295　 ななし＠マターリ　 2007/01/03(Wed) 06:02
>>290
消えると言ったからには、二度と現れるな。
296　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/03(Wed) 08:58
ROMはもうﾀﾞﾒだ。お前に居場所はないよ。永久にROMってろ。
297　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/04(Thu) 21:36
前はこんな人じゃなかったが、何があった？本人不在でコテハンすりかえられた？
298　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/01/04(Thu) 22:08
半分本人で後は成代わりってとこでしょう。
最近のRONはヴァカ相手して愛想つかしたんでしょ。

ヘッドライトスレの情報暴露が事の発端だし。

管理人もスルーしてるから同類と思ってるんでしょうよ。
299　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/07(Sun) 00:28
休みが終わっちゃったんですけど・・・
300　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/07(Sun) 00:42
共販行ってきたけど、SWのパーツって数年前と比べて
全般的に１割位値上げしてるよ。
301　 普通のサラリーマン＠ｉ　 2007/01/07(Sun) 21:01
ワシの給料も数年前から言うと１割上がってるから、そんなもんじゃろ？
302　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/07(Sun) 22:05
おれの給料は半分になったぞ。
303　 名無し＠マターリ＠ｉ　 2007/01/07(Sun) 22:41
>>296
お前みたいのが何でいるの？
ネットでもリアルでも邪魔だよ。

昨今のイジメ問題と同じだな。 恥を知らない世代？
304　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/07(Sun) 23:16
>>302
それは厳しい
305　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/07(Sun) 23:22
>>302
ガンバレ
数年後には多分消費税も引き上げられるぞ
306　 302　 2007/01/07(Sun) 23:58
ありがとさんです。
まあリストラで首切られなかっただけましです。
MR2も手放さずに済んでるし。
307　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/08(Mon) 21:13
>>302
今時なら転職を視野に入れてもいいかもよ。
308　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/10(Wed) 12:56
私の 車は マンションの下に 駐車場が あるのですが、 上から タバコを
捨てる人がいて 塗装に 焦げが できる 全塗装あと なので 無性に 腹がたつ。
これで 二回目だ！
309　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/10(Wed) 13:07
>>308
それはひどいねぇ。下で被害に遭うのが車じゃなくて人だったり
したらどうするつもりだろうか。管理組合とかに報告しておこうよ。
310　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/10(Wed) 14:13
>>308
マチガイナク狙われてますｗ
車がやかましくない？
311　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/10(Wed) 14:51
>>308
あなた自身がタバコで軽いやけどを負えば話は早いですよ？
312　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/10(Wed) 21:04
>>311
熱いじゃんよ･･･
313　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/10(Wed) 21:07
>>312
お前、意味を理解して無いだろ。

車が焼けても誰も気にしないが、人が焼ければ気にする奴もいるってこった。
314　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/10(Wed) 23:36
>>313
そんなことしたら熱いからイヤ
クルマなら愚痴ですむが･･･
315　 ななし＠マターリ　 2007/01/11(Thu) 00:10
>>308
あきらめて駐車場かえれば。
316　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/11(Thu) 23:53
>>315
そう空いてるとこないんじゃない？
317　 ななし＠マターリ　 2007/01/12(Fri) 00:25
どこの人？
318　 ななし＠マターリ　 2007/01/13(Sat) 01:32
きっと東京の一等地なんでしょう。
319　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/13(Sat) 22:09
一等地でなくても団地の駐車場なんて開いてる所がない。
路駐し放題だしな、マナーなんてある分けない。
320　 308＠ｉ　 2007/01/19(Fri) 16:54
sage
周りには 駐車場は ありますが 防犯面で あまり
良くない。今の駐車場は 通りから 見えないので
気に入ってます。
管理人に 貼紙して もらいました。それからは
何も 起きてないが また やられると 思う。
（音は控えめです）
321　 とおりすがり?＠ｉ　 2007/01/19(Fri) 18:39
私の場合、となりに停めてる人が乗り降りの時に毎回ドアを当ててた。
生活の時間帯が違うので、現行犯で捕まえるのに苦労した。
しっかり文句・説明した後はぶつけられることもなくなり、ネッツでの修理費もしっかり出して頂きました。

相手が反論出来ないぐらいの証拠(証明)をつきつけるか、現行犯で捕まえるか出来れば・・・・
322　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/19(Fri) 19:01
田舎なら月5万円でシャッター付の車庫が借りられる。

仕事の都合で出てきた東京では5万円じゃ唯の駐車場すら借りられなかった。

同じ日本なのになー。
323　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/19(Fri) 20:41
>>322
田舎なら一軒家付きの駐車場が借りられるぞｗ
324　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/19(Fri) 21:17
田舎では駐車場は五千円が相場。五万円はまず出さないし、平均給与水準も低いので出せない。
325　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/19(Fri) 22:18
>>324
それって壁も屋根もシャッターもない平地じゃないかな？；

5000円でちゃんとした車庫が借りられる地域ってどこ？
326　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/19(Fri) 22:47
>>322
そこそこ都会で屋根付シャッター付というと立体駐車場が現実的かな。
ＭＲ２でも立駐の種類によっては可能。
23区外だけど以前いた東京の多摩市では駅前立駐月額１万８千円だったよ。
327　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/19(Fri) 22:50
多摩市じゃなぁ・・
328　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/20(Sat) 00:06
立柱って作業なんもできないから超不便よｗ
329　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 00:08
埼玉等を田舎と言う地域では無理。

真の田舎では埼玉レベルはメガロポリス。
330　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 02:56
福岡(博多・天神)の人から見れば東京は「福岡よりちょっと都会で無駄に人が多くて物騒なとこ」ってイメージがある
331　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 08:00
いや、福岡県の物騒さは人口あたりで言うと日本有数レベル。ついでに生活保護者割合も。
332　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 08:09
まぁ確かに福岡市と北九州市の間はド田舎なので、両方の良さが味わえる事はあるが。
333　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/20(Sat) 20:35
愛知・大阪・福岡辺りの人は、自分たちの町が東京に近いレベル
だと思ってるのが目立つね。井の中の蛙とはよく言ったもんだ。

実際は埼玉にすらまず追いつけないレベルなのに。
334　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 21:20
福岡の場合、都市の規模は小さいが、国際空港やドーム球場、タワーなんかがあるからでは？また東京が自然災害で壊滅した場合、機能を維持するサブ都市として支社を置く企業もあるしね。
335　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/20(Sat) 21:42
>>334
東京に近いレベルだと言えるほどのことはないよ。身の程を知ることって大切だよ。
336　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 22:02
>>330 以外は福岡が東京に近いレベルの都市とは思って無い無い。それくらい常識中の常識。
337　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/20(Sat) 22:03
第二新東京市は岐阜だぞ！
338　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 22:06
しかし東京だと自慢したいだろうが、完全に他の県と切り離したら、東京都民は相当死滅するだろ？食料自給率はあの膨大な人口に対し、著しく低い。高度の災害が起きたら最も危険な地域だよ。
339　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 22:11
そう言えば、阪神淡路大震災と言うが、淡路島は殆んどダメージを受けてないな。
340　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/20(Sat) 22:31
>>338
高度な災害に遭った時点でどこの地域でも同じだろバカ。

神戸にいたころ、水が来るまでどれだけ時間掛かったかわかんないだろ？
実際に被害に遭った事も、その時の資料に目を通したこともないやつは
マジで黙ってろ。あの寒さ、ひもじさはわかるまい！何時間も死体と一緒に
動けずにいたんだぞ。
341　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 22:50
だから都会ではそうなる。バカはお前だ。
342　 ななし＠＠ｉ　 2007/01/20(Sat) 22:54
都会自慢しても都会ほど事態は深刻になる。東京など更に最悪。
343　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/21(Sun) 09:33
あの･･･このスレはいつから都会田舎自慢の話に？
344　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/21(Sun) 09:47
そんなあなたには、微妙な田舎東京都下がおすすめｗ
345　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/21(Sun) 11:03
結局東京自慢してる奴らは『東京都』と付いてるだけでその後ろは『市』の
すんげー田舎の香具師ばかりって落ちだ。
346　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/21(Sun) 11:19
見ていて、非常につまらなく、どうでも良い話にしかみえない。
そろそろ他の話しようぜ。な。
347　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/21(Sun) 14:09
>>346
じゃ他のネタを出してくれ。
348　 名無しさん＠ｉ　 2007/01/22(Mon) 00:42
ならば、ここを閉鎖する話をしようか。

真当な人はここを去って、落伍者しか残ってないし。

何で管理人は身銭切ってここを維持してるのだろうか…。

ネット弁慶を擁護してるのだろうか？
349　 ななし＠マターリ　 2007/01/22(Mon) 01:39
お前が考えることじゃねーよ。管理人さんの考えることだろ。
350　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2007/01/22(Mon) 06:04
>>348お前自身の事だ
351　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/22(Mon) 10:28
たまに>>348みたいな勘違いキチガイが湧くよね。スルースルー。
352　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/24(Wed) 01:09
お前等も基地外だろ？　何様のつもりだ。
353　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/24(Wed) 01:15
>>349-352
世の中ではお前さん等みたいのは必要とされてないから、立場をわきまえなさいよ。
ここしか居場所無いんだから、せめて大人しくしてろよ。
354　 名無しさん＠ｉ　 2007/01/24(Wed) 12:55
>>353
バカの相手なんかするな。
変に縄張意識が強くて考え方が萎縮してるから。救いようが無い。

ネットはあくまで仮想でしか無いのにな。
355　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/01/24(Wed) 19:21
上の奴等って、もしかしてSWに2次元キャラをペイントしてたヲタなんじゃ？
それだったら辻褄が合うな。　自分の価値観しか認めない所がヲタの特徴を現してるよ。
356　 名前？＠ｉ　 2007/01/25(Thu) 23:01
レス付いて無いのが証になったね。

みんな散っちゃうな…。 給食費を払わない奴等みたいなのが大多数なんだろうな。
357　 ななし＠マターリ　 2007/02/28(Wed) 14:00
マフラーに
358　 フェスト＠ｉ　 2007/02/28(Wed) 14:04
か
359　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/02/28(Wed) 14:43
新スレ立てる意味もどうせなかったんだろう？荒らし君。
360　 GODYKCUL＠ｉ　 2007/02/28(Wed) 15:27
入院ばっかなので2台目買おうかなって 友達に頼んだら今 車は絶好調だよパワフルで

なんかとりつかれてるのか？ うちの車
361　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/02/28(Wed) 21:29
>>360
魂の宿ったクルマには良くある話だな。
飽きたから買い換えようかと愚痴をいったらスネて調子悪くなったり、
調子悪いから買い替えとか言うと絶好調になったり。
362　 かずき＠ｉ　 2007/03/01(Thu) 01:06
なんかありがちやね☆ まぁ心理状態によって、現象の捕らえ方も変わるし♪それはさておき愛車との関係を考え直す時期では？まぁ気に入らなきゃ降りればいいタダそれだけだがね♪
363　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/03/03(Sat) 09:06
俺にも似た様な事があるから、友人には「悪魔のＡＷ」と言われている。
お金は確かにかかるけどそれくらい普通の年式だから、乗りたいと思ったら修理するしかないわな。
ディーラーでも車屋でも、古い車は修理するのが面倒みたいだから買い替えを薦めるけど、自分で出来る整備くらいは
自分でする事に決めたしやってるし、ＡＷのＮＡはシンプルで良いよ。
364　 問題児＠ｉ　 2007/03/03(Sat) 10:09
旧いと色々ありますよねww先日、クーラー入れたら
ガスが抜けてました。
来週辺りに原因追究です。
365　 名無し＠ｉ　 2008/08/18(Mon) 19:18
はぁ～疲れた……
生きていることに…
366　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2008/08/18(Mon) 19:32
取り敢えず君は神経科のある病院で良く効く薬を貰いなよ。楽になるから。
367　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/08/19(Tue) 02:23
漏れもここ数年そんな事をぼやきつつ死なない程度に生きている
まぁMR2に乗ってる時だけは今でも幸せだがな
368　 名無し＠ｉ　 2008/08/20(Wed) 03:19
ナターリさん、陽気な不良外人さん返事ありがとうございます。
最近なんか大学に行きたいのかどうか分からなくて悩んでいるんです。
勉強しててもそればっかりが頭に浮かんでやる気が出ないんですよね…
何かやる気が出るようなオススメの曲ありますか？
自分は毎晩B'zのaloneを聴いているんです…
369　 イエロー　 2008/08/20(Wed) 08:28
>>368
アローンなんかじゃじゃだめだテンション下がるのみ、
さまよえる蒼い弾丸で池
370　 中田氏レッド　 2008/08/24(Sun) 18:17
>>368
何の為に大学に逝きたいの？
将来の夢とかやりたい職業に就く為だと割り切って、自分は卒業したけどね。
友達作ったり遊びの延長でも良いけど、将来的に続かないと辛いだけだと思うよ。
遅くとも高校卒業までには答えを出さないと、人生的に落ちるのは簡単だが登るのは大変。

お勧めの曲ねぇ・・・
「それでいいのですか？」/より子
他人に流されるより、自問自答してくれ。
371　 レトロ　 2008/08/26(Tue) 02:10
>>368
ISBN978-4-7696-0956-8
をお勧めします。まじめ君ほど目から鱗な内容だと思います。
読後の私の感想を一言でいうと、「こんな親父が欲しかった。」です（笑）
大学に行きたいのかどうかは、大学で得たいものがあるかないかで分かるのではないでしょうか？

音楽を聴いてやる気がでたりするかどうかは、
自分の気持ちと何らかの形でシンクロしてくれるかどうかに掛かる気がします。
知らないジャンルの曲を手当たり次第聴いてみることをお勧めします。
知っている人からすると受け狙いと思われかねないのですが、この辺りどうでしょうか。
YMO/ライディーン
372　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2008/08/29(Fri) 14:43
またボケた奴かボケたレスしてるな
373　 ななし＠＠ｉ　 2008/08/29(Fri) 17:23
ココで逆ギレしたら、その後ひたすら言われるよな～。ナムナム…。
374　 ななし＠マターリ　 2008/09/02(Tue) 13:49
ふらっと立ち寄ったコンビニで隣の車を見たら、中で4人死んでいた衝撃。

こんな時、MR2なら4人の心配はない。
375　 ななし＠マターリ　 2008/09/02(Tue) 14:16
>>374
詳細求む
376　 イエロー　 2008/09/02(Tue) 23:53
>>375
つhttp://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?b=21&t=d&d=20080902&c=top
377　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2008/09/03(Wed) 06:38
ホムセンで七輪購入する香具師見ると、「死ぬなよ～」って思ってしまうのは俺だけでしょうか？
378　 ななし＠マターリ　 2008/09/03(Wed) 09:51
イエローﾀｿ
ﾉ ﾄﾝ

>>374が発見者って話じゃないのね･･･
379　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2009/05/13(Wed) 22:08
ばーか
380　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2009/05/13(Wed) 22:25
ぐち
381　 ななし＠マターリ＠ｉ　 2009/05/13(Wed) 22:27
ばか
382　 ななし＠マターリ　 2009/05/20(Wed) 16:16
呼んだ？
383　 あぼーん　 あぼーん
あぼーん
384　 レトロ　 2009/09/03(Thu) 04:46
あーあ･･･
イノシシ乗り越えてしまいました･･･。

誰だ？イノシシ撥ねといて、道のど真ん中にほったらかしにしたのは･･･。
しかも、イノシシが視界に入る約1秒前には、中央線やや左に、
イタチだか狸だかのつぶれたのがあったし･･･。

午前4時過ぎ、初めての道はとばすべからずと知りつつも70～80Km出してたので
自業自得ではありますが、動物との接触事故は初めてで、
イノシシの硬さに驚かされました。

車検に手間取って1ヶ月運転できず、やっとこさ返ってきて一晩走れば板金ですか･･･
操舵系に変化は無さそうなことと、正面衝突は回避できた点は不幸中の幸いですが･･･
100Kmとかで走れるところを頑張って抑えて走ってたのに、と言いたくなるところがまた情けない･･･

でもやっぱり改めて考えるに、運はよかったとポジティブシンキング･･･
時速70Kmオーバーで倒れてないイノシシと正面衝突していたとしたら、
恐ろしい恐ろしい･･･。
そこまで考えても、当面の板金費用を重要視してしまうところに限界を感じます･･･。

皆さん、田舎での深夜ドライブは野生動物に気をつけましょう！･･･。
385　 ななし＠マターリ　 2009/09/03(Thu) 09:36
おや、そのイノシシは君のものになる可能性が高いんだが、
どこへ廃棄しちゃったんだ？それを売れば板金の費用くらい出るぞ。
386　 イエロー　 2009/09/03(Thu) 17:50
イノシシ鍋の時は呼んでくれ
387　 きりこ＠ｉ　 2009/09/03(Thu) 17:54
牡丹鍋と言ってくれ


イノシシ売れば釣りあったのに
388　 ななし＠マターリ　 2009/09/04(Fri) 00:58
巣に帰れ
389　 名無しさん＠マターリ　 2009/09/08(Tue) 23:13
住み替えれ
391　 ななし＠マターリ　 2011/05/27(Fri) 13:28
俺の知り合いは横たわっていた人間の死体をひいたぞ。

検視の結果、1日前に凍死していたので、逮捕はされなかったが。

何台に踏まれたかわからない状態だったぞうだが、
なぜ彼女だけは踏んだ後止まって確認したのか、今となっては聞くこともない。

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