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131　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/08/24(Wed) 23:28: ↑MR2ちゃんねるの自治議論スレッド156　http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=ANY&vi=1091858120

冷却系総合スレ195　http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=MR2&vi=1081689721
まず、188でくーる＠１型NAがTRDのハイプレッシャーラジエーターキャップに変えたらオーバーヒートしたとレス。
MR2改、３色だんごがハイプレッシャーラジエーターキャップ問題なしの意でレスするも３色団子が経年変化による
ホース、ジョイント類の不具合可能性を指摘した。
ところがいきなり193でななし＠ｉが「ハイプレッシャーのラジエーターキャップなんて意味なし」とぶち上げた。
俺を含め３つのレスが沸騰しない、気泡が出来ないとして有効性を指摘したんだけどそこに、197が携帯から
「ｷｬﾋﾞﾃｰｼｮﾝからのｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟの損傷保護と言ってみるテスト」と来る。すかさず、199でななし＠ｉが「部分的に
過熱する場合のキャビテーションが防げるという意見が、”複数”出てますね」と。で、俺はキャビでページ検索した。
勿論全レスでね。どうやっても197が一番最初なんだよ。複数？どこどこ？なぜ～？
しかも194、195、196は全く無視。そして、真打200の登場だ。
二人？のすばらしいかけあいでハイプレッシャーラジエーターキャップがキャビテーションの発生を抑える要因ではない
とのことから、202でラジエーター交換の推奨と結論が導かれた。
まあ、セールストークと言ったけど、今読み返すとＴＶショッピングだな、こりゃ。
「はい、それが１番良いと思います。」だってさ。で、俺も堪え性が無いから203書いちゃったんだけどさ、ななし＠ｉの
変貌ぶりには驚いたね。200とのかけあいとこうも変われるかっていう感じで205は２チャンモード全開。
そしてその後、ななし＠ｉは失敗を犯したんではと思う。それは、206に対するレスをななし＠ｉのまま208で書込んだこと。
「ノーマルだと全力で30分サーキットを走り続けても、水温は大丈夫なはず。そんな人に不安要素のあるハイプレッシャー
キャップなんかを勧めるより、始めから大容量のラジエーターを勧める方が、よっぽど親切だと思いますよ」
おいおい、全力で30分サーキットを走り続けても、大丈夫なのになぜラジエーター交換を勧めるの？
しかも、素人は３０分も全開走行出来ませんて。あんたのとこのテストドライバーじゃないんだから。
205の続きとして書き始めたレスがいつの間にか200としてのレスに変わっていってラジエーター交換を推奨してしまった。
「やはりまず、大容量のラジエーターを勧めるのが先でしょう。」誰が見たって200のレスですよ。
そしてその後は、つじつま合わせなんだが、取り合えずローテンプサーモに話題を持って行こうとするも212で再びミス。
なんでメーカー名まで晒すかな？しかも（）の注釈付きで。200としてはお奨めですくらいの気持ちだったんだろうが、
怒られてんじゃないかなあなんて心配だよ。
そして、223お馴染みのコテコテ君登場！でチーンと鐘を鳴らすわけだな。
注）片道５分でした。すまん。
片道サーモ1/4なんて異常としか捕らえられんぞ。そりゃそうだ、当然、異常です。はい。
チーンと鐘がなってくーるの登場だね。得意の新話題振りだ。230は実は俺。真剣に話しに乗る振りをしたらビビッちゃって
「ほんとバカだよ、私は。。」それでネタ振りが終わっちゃあ大変だからよいしょよいしょの連発。
俺も結構イライラしちゃった236。
238でななしも結局未回答のまま。くーるも自分に都合のいいことだけふれて・・・？？？
200に至っては、
202　 200　 2005/08/14(Sun) 16:29
　　>>201
　　はい、それが１番良いと思います。　ハイプレッシャーは沸点を上げるのが
　　手軽というので単体では故障の原因になっちゃいますね。　無難な水温の
　　安定は銅製のラジエーター（アルミ製は軽いけど放熱効率は銅が上）と
　　新品のLLCに定期的に交換して内部水路を腐食させないのが
　　結果安上がりになると思います。
なんて言ってたやつが、仕事は車関係とは縁が無い。車のチューニングでショップの世話になったことが無い。
その上、ボーダーのラジエーターを移動キット、エア抜きボンネット付きでなんとネッツで付けてもらったとのたまう。
しかも、自分の走りを町乗り＋αと認めちゃった。
残念ながら、俺もこれまでだ。疲れた。もう、ダメ。
おそらく、彼らはこれからもここにいるだろうし、書込みもあると思う。俺も居るけどね。
もしかすると、俺なんかよりもっとMR2のことを知ってる人かも知れないし、本当のメカニックなのかもしれない。
ここでは、そういう人たちの意見や書込みは大切なはずだし、俺も本物のメカニックからの書込みはすごく参考になると思う。
ただ、事実こういったレスの流れがあったことは事実として、みんなにも理解してほしい。
情報は溢れているけど、真実を見極める目も必要だと思うよ。俺自身も過敏な反応だったとちょっと反省している。
一応、それぞれのスレでなんとなく話が進んでいるんで遠慮してこっちでsageてる。でも、いつかはageられるのかあ？？？

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