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ここで愚痴ってもいいよね?
42  名無しさん@陽気な不良外人  2004/05/31(Mon) 13:56
【故障の傾向と対策】スレ>>654以降の流れ

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>>654
【負債160000000円で、じき逝く】が質問
エンジンを長持ちさせるには?
>>659
【???】の発言
加速時は何回転まで回しても良いが減速時はダメ
>>662
【???】への反論
減速時の高回転は瞬間的だが加速時は時間的に長い
>>663
【???】の発言
加速時は7400rpmでレブリミッターが働くが減速時は働かない
>>665
【???】への反論
7400rpmまで加速するよりも7400rpmから減速する方が低負荷
>>689
【???】への反論
減速時は瞬間的に8500rpmになっても危険ではないが加速時に8500rpmになると危険
>>690
【???】の発言
好きなだけバンバン回しなさい
>>697
【???】への反論
高回転からのエンジンブレーキは高回転まで加速するよりも安全
>>700
【???】の発言
加速より減速の方がエンジンに安全という誤解を解くために説明
>>702,711,712
【???】への反論
誤解を解くための説明になっていない
>>713
【一級整備士】の発言
エンジンの寿命はアクセル全開時が一番良くエンジンブレーキは良くない
>>716
【一級整備士】への反論
アクセル半開でゆっくり加速した方が軸回転速度の変動が緩やかでエンジンに良い
>>730
【一級整備士】の発言
3速3000rpmアクセル半開より5速1400rpmアクセル全開の方がエンジンに良い
>>743
【一級整備士】への反論
レンチの腕の長さと手の痛みの話でエンジンの負担を説明
>>757
【一級整備士】の発言
知識や理論ではなく実験した結果
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>>702などに凹まされて【???】が姿を消した後、【一級整備士】が受け継いで話を更に複雑にしている。
同一人物かな?

sage  pre  等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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