【故障の傾向と対策　２ヵ所目】 - *MR2channel* ＭＲ２ちゃんねる

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1850　 イエロー　 2007/09/09(Sun) 19:05: >>1845
キャブクリブッコミ位なら近ければ見てやってもいいが
仕事が忙しいんだよな最近･･･
1854　 イエロー　 2007/09/10(Mon) 01:46: >>1853
それなら排気音で気付かないか？
1866　 イエロー　 2007/10/08(Mon) 09:40: >>1885
１５万ｋｍ
1871　 イエロー　 2007/10/08(Mon) 19:36: >>1869
黒煙ならオイルじゃなくて燃料系だな、
交換部品はすべて新品でプロが交換したかい？
1876　 イエロー　 2007/10/09(Tue) 09:06: となるとFCコマンダー含めたECUだな。
一個ずつ外していって原因箇所の追求だね、落ちとしてECUコネクタの接触不良とかだったら
楽でいいんだけど･･･
1880　 イエロー　 2007/10/10(Wed) 07:28: ちゃんと回答してるのにぃ～（ＴＴ）
イエローはカレーが好きなんだぞ！
1882　 イエロー　 2007/10/10(Wed) 14:05: >>1878
力になれずスマン。
アイドルがラフでなければ燃料が濃いのは確かだからそっち方面で調べてみて、
アイドルや回転がおかしいなら点火も要調査だね。
1885　 イエロー　 2007/10/13(Sat) 05:28: >>1883
キャブクリ好きがココにもいますｗ
スロットル辺りからインテーク辺りと燃焼室やると
アイドルは安定するし低速のネバリとフケの良さが体感できるよ、
正常の時はこんなに調子いいんだ！ってｗ

問題は、オイルがシャビるらしから交換直前がいいのと
禿しく環境にキビシイらしい･･･
1887　 イエロー　 2007/10/14(Sun) 10:05: >>1886
ついでに泡タイプと液体タイプも場所によって使い分けると効果大だよ。
泡タイプは燃えないから場所を間違えるとかぶって後が大変ですにゃ
1895　 イエロー　 2007/10/19(Fri) 10:07: >>1891
減ったものはどのオイルだった？
オルタへ大量にかかるようなオイルはエンジンオイルしかないと思うが･･･

>>1892
GOOD
1898　 イエロー　 2007/10/20(Sat) 05:14: >>1896
じゃ、エンジンオイルの対策を打てば？
1901　 イエロー　 2007/10/20(Sat) 18:22: >>1899
なんだコイツ？
1904　 イエローではないが＠ｉ　 2007/10/20(Sat) 21:52: 自他共に認める教えて君のくせに態度だけは３Ｌなんですね…ご愁傷様。fackingって何？教えて、教えて君。
1907　 イエロー　 2007/10/20(Sat) 22:31: 放置していいでつか？
1914　 イエロー　 2007/10/21(Sun) 11:26: >>1909
自分で見るなら一通り見たほうが良さそうだね、
不具合の集合っぽいｗ
まず、燃料系、点火系、スロットル系かな？
キホンは清掃からでガンガレ！
1922　 イエロー　 2007/10/27(Sat) 04:28: >>1919
デスビの接点は清掃しないというのがセオリーだよん
1930　 イエロー　 2007/11/03(Sat) 11:03: ローターは距離的にもまだ大丈夫だね
1963　 イエロー　 2007/12/10(Mon) 21:25: 一気に５本はありえないなぁ～
４本すでに逝っててラスト１本が発進で逝ったんだな。

おばかなオフセットホイールとか履いてると折れるけどねぇ～
1974　 イエロー　 2007/12/11(Tue) 18:34: ウチのもＨ10年式だがバッテリーはまだ元気！
1979　 イエロー　 2007/12/12(Wed) 11:54: 今年の冬は流石にヤヴァイと思って
ジャンプケーブルを買いました。
信頼性のあるものが欲しくってなぜか日産純正品ｗｗｗ
1985　 イエロー　 2007/12/13(Thu) 10:00: >>1982
スペーサー20mm･･･終ってる。
2006　 イエロー　 2007/12/14(Fri) 17:50: ロングロアアームで対処だ！
2016　 イエロー　 2007/12/15(Sat) 09:14: ボールベアリングだと横に弱いぞ、
インナーレースが耐えられましぇん
2029　 イエロー　 2007/12/23(Sun) 00:32: カウンターシャフトってクラッチ切って音消えたっけ？
2033　 イエロー　 2007/12/23(Sun) 14:36: じゃ、カウンターシャフトのベアリングでＦＡ
2059　 イエロー　 2008/01/04(Fri) 10:33: めでてぇ！
2062　 イエロー　 2008/01/08(Tue) 14:02: >>2060
エビスさんコンピュータは？
2111　 イエロー　 2008/01/18(Fri) 17:36: >>2110
呼んだ？
2133　 イエロー　 2008/01/29(Tue) 06:14: カブッたらガスコンロでプラグを焼けばいい
2148　 イエロー　 2008/01/30(Wed) 23:29: ディーラの整備士ってかわいそうなんだよ
車好きだとなおさら鬱憤たまってやってられない。
2171　 イエロー　 2008/03/25(Tue) 21:17: >>2165
ホイールは純正かい？
車高は落としてるかい？
ココポイントだぞ

>>『当方では、わかりません』
意味としては
「面倒な客が来ましたね、もう来ないで下さいね」
と汲み取るのが普通だよん
2176　 イエロー　 2008/03/26(Wed) 10:45: >>2174
12万キロの逝ったパワステは見たのかい？

ホイルハウスのインナーは見た怪？
前方の真ん中が所が外れてるとフルロック時に干渉するぞ

>>2175
良心的だなｗ
サンキューだ
2203　 イエロー　 2008/04/05(Sat) 09:39: 開いてるよ～っていうセンサーが逝ってるな
2211　 イエロー　 2008/05/25(Sun) 10:43: 切れたヒューズ自体をを見たことないやつ多いからな
管の中のほそ～い線が切れてなくなってるだろ？
2214　 イエロー　 2008/05/25(Sun) 17:03: ブレードっていうんだ、テッカマンみたいだな
インベーダーって言ってるぞ
2217　 イエロー　 2008/05/25(Sun) 22:32: え？俺がネ申！？
じゃ、白くてＮＡのＡＴに乗り換えるわ
2219　 イエロー　 2008/05/26(Mon) 06:25: ヴェルサイドでいいか？
2221　 イエロー　 2008/05/26(Mon) 20:20: じゃエーヤロ？
2224　 イエロー　 2008/06/03(Tue) 17:35: >>2223
２型じゃツライなぁ～
もちっと新しければボーリングいてまえばええんやけど
金銭つぎ込むには厳しいな
2247　 イエロー　 2008/06/07(Sat) 20:13: >>2240
バッテリーは付いてるか？
ガソリンは入っているか？
そこから始めよう！
2254　 イエロー　 2008/06/09(Mon) 14:38: プラグはどうやって確認したのだろう･･･気になる
持ってればビリビリするし、
ヘッドあたりに置いておけばキャブじゃないからちゅどーん！となるし
2258　 イエロー　 2008/06/10(Tue) 05:54: >>2256
さ、さんくす
orz
2264　 イエロー　 2008/06/11(Wed) 02:22: キジムナーはわりと好き
2269　 イエロー　 2008/06/13(Fri) 02:28: >>2268
ソレダメなの？
2272　 イエロー　 2008/06/15(Sun) 10:00: いや、燃料タンクのキャップ外してエンジン掛かったのなら、燃料タンクが怪しい！
2278　 イエロー　 2008/06/15(Sun) 19:57: ヘタな鉄砲数打ちゃ当たる
2284　 イエロー　 2008/06/16(Mon) 04:57: >>2283
車体
2288　 イエロー　 2008/06/16(Mon) 20:59: >>2287
swの鬼門乙
2291　 イエロー　 2008/06/17(Tue) 05:29: ついにピンク＆ブルーと一つになれた！
ん？ブルーと一つに！？･･･知らない世界なので優しくね
2294　 イエロー　 2008/06/18(Wed) 17:39: ブルーには軽く拒否られてる様だｗｗｗ
2300　 イエロー　 2008/06/23(Mon) 10:51: >>2298
ドリブンギアあぼーんか･･･
2312　 イエロー　 2008/06/30(Mon) 19:45: >>2310
あ、ソレアル！
2317　 イエロー　 2008/07/01(Tue) 05:31: >>2314
すげぇ･･･
2320　 イエロー　 2008/07/01(Tue) 18:28: >2319
ECU
2347　 イエロー　 2008/07/03(Thu) 09:03: 12亀頭くらいあれば2亀頭死んでてもokだなｗ

で、ナゾはすべて溶けた！
タイヤだ、はみ出てるタイヤがすべての悪だ
デラに拒否られる仕様だから事が起こるんだ
2351　 イエロー　 2008/07/03(Thu) 14:59: ちゃんと考えてみた

走行状態とエンジンスタートで違いがアルのは･･･
スロポジじゃね？あんまり聞かんが･･･
2354　 イエロー　 2008/07/03(Thu) 18:51: >>2353
キャブで走ったのさ！
2364　 イエロー　 2008/07/04(Fri) 05:20: >>2358
エロイねぇ！
2366　 イエロー　 2008/07/04(Fri) 18:14: きれてなーい！
2391　 イエロー　 2008/07/06(Sun) 09:27: おまいらバカだなぁ
４亀頭あれば２亀頭くらい死んでても普通の運転じゃ気付かないんだぞ
正装如きで違いはわからないんだぞ
2401　 イエロー　 2008/07/06(Sun) 22:58: まれに見る長さだな
が、冷静だ
2428　 イエロー　 2008/07/29(Tue) 13:01: デンソー屋は店がわかりにくいからなぁ
2433　 イエロー　 2008/07/29(Tue) 21:10: >>2428
そもそも昔は動いていたのか？
2440　 イエロー　 2008/08/01(Fri) 23:03: 降りた
2443　 イエロー　 2008/08/02(Sat) 14:05: >>2441
アクセルオンで音がする･･･
親メタル＝エンジンあぼーん

アイドリングでも音がする･･･
バルブクリアランス＝我慢汁

他人には聞こえない･･･
憑依＝車体あぼーん
2451　 イエロー　 2008/08/03(Sun) 11:18: >>2450
正解！
2457　 イエロー　 2008/09/08(Mon) 20:09: >>2455
２次吸気
2461　 イエロー　 2008/09/14(Sun) 13:11: それ以上に少ない文字で返答する俺の勝ち
2476　 イエロー　 2008/10/11(Sat) 10:36: ビスタ店だ！
2484　 イエロー　 2008/10/11(Sat) 15:12: 俺はキホン、面倒な整備はデラ任せだ
自分でやる時間がなくなってきたっていうか他の事に使うようになってきた
っていうかメンドクセェ
2488　 イエロー　 2008/10/11(Sat) 18:50: 前のMR2の時はｲﾛｲﾛやったが
今のMR2になってからはﾃﾞﾗ逝きだな
お陰でﾏﾝ喫で通ってドラゴンボールやこち亀読破が出来た！

趣味のｷｬﾘﾊﾟｰ清掃は続けてるけどな
2490　 イエロー　 2008/10/11(Sat) 21:01: >>2489
了解！く(－－)
2495　 イエロー　 2008/12/07(Sun) 11:28: >>2491
ホース亀裂！
2497　 イエロー　 2008/12/16(Tue) 22:42: >>2496
おまいの目が腐ってる
2538　 イエロー　 2008/12/25(Thu) 04:33: >>2537
リンク
2542　 イエロー　 2008/12/28(Sun) 12:27: ﾏｵﾏｵよかたyo
2550　 イエロー　 2009/01/19(Mon) 21:43: >>2549
複雑ではありません、信じるのです純正を。
2558　 イエロー　 2009/02/06(Fri) 09:02: ２型用のソレ
じゃね？
2579　 イエロー　 2009/07/28(Tue) 19:01: ネズミじゃね？
2589　 イエロー　 2010/03/25(Thu) 06:51: タービンチェック面倒だな
セラミックタービンは欠けやすいから羽がなくなってるんじゃね？

もしくはアクチュエータ式だっけ？
固着してね？

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