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TRD2000GT
1  名無しさん@陽気な不良外人  2007/03/24(Sat) 02:47
モバオクにTRD2000GTが60万で出品してあったけどこれって安いの…?

2  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/03/24(Sat) 07:46
受注生産終了でメーカー新品の購入が出来ない品だから、本人の欲しい度により価値は変わります。元のフルキット価格を考えたら、まぁまぁそんなものかと…。
3  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/03/24(Sat) 07:51
……てか、前期2型車体か。やはり人による。
4  名無しさん@陽気な不良外人  2007/03/24(Sat) 14:50
>>1
ベースがGTなら激安だな。
5  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/05(Sat) 10:54
生産中止になってしまっているTRD2000GTパーツ。
今から新たにTRD2000GTを制作することはまったく不可能なのでしょうか・・・?
もしできるなら、走行距離の少ないX型のG−LTDでTRD2000GTを作りたいです。><;
6  黒いSW@i  2007/05/05(Sat) 11:09
>>5
トヨタテクノクラフトに熱いメッセージを送ってみたら如何でしょう?意外と製作してくれるかもしれませんよ。
7  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/05(Sat) 17:24
>>5
確かTRDには補修用に何台分か保管してると聞きました。
なんでそれを分けてもらえれば出来るかもしれませんよ。


8  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/05(Sat) 23:12
カネにいとめをつけいないといえば、やってくれんではないか。
9  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/06(Sun) 10:24
V型ターボ乗り換えです。TRDの方に現生500万握って話しを持っていったけど、生産終了の一点張りで駄目でした。やはり海外の既製品に頼るしか無いのでしょうか?
10  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/06(Sun) 10:25
すみません。誤字がありましたので、改めて。V型ターボ乗りです。TRDの方に現生500万握って話しを持っていったけど、生産終了の一点張りで駄目でした。やはり海外の既製品に頼るしか無いのでしょうか?
11  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/06(Sun) 11:06
あそこは以前、全幅1795mmバージョンのTRD2000GTを試作した時、市販予定があるかどうか問い合わせたが、一切作る事はありません等と完全否定しておきながら、数ヵ月後にはヌケヌケと市販バージョンを出した事があるので、せめて何回かは聞く必要がある。
12  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/06(Sun) 12:08
そんなに金があるなら、売り物のTRD2000GT(オークション等)を落として
パーツ移植すれば良いのでは?
ゴネる苦労よりも早いと思うよ。
13  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/06(Sun) 18:01
板金溶接箇所のライン計測とはがしは必ず板金屋さん連れて行こう。まったくの無駄になりかねんからね。
14  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/06(Sun) 18:19
500万もあればなんでもできるわな
15  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/07(Mon) 11:13
5です。皆さん意見ありがとうございます。
やっぱりTRDにお願いするのは難しそうですね・・・。
「海外の既製品はぴったし奇麗には合わない」とどこかのサイトで見たことがあります。
程度の良いX型G−LTD1台と中古のTRD2000GTを1台を探して計2台買い、
板金屋さんと相談しつつ作っていくのが一番いいみたいですね。
お金はがんばって300万円がギリギリです><; ちょっと難しいですかね^^;
今、自分はSWのT型G−LTDにノーマル乗っていて237,000`です(とっても元気☆)。
ここまでT型に乗ってきた自分に対してご褒美という意味でTRD2000GTを考えたのですが
しばらくTRD2000GTの中古を探してみようと思います。

16  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/07(Mon) 13:02
TRD2000GTの胴体だとNAでは重過ぎなんですよね。

そもそも、MR2のすごいところって、各社ボディサイズを上げて
パッケージングするくらいしかできなかったところを、5ナンバー
サイズのままやっていくと決定したところだと思うんですよ。

どうしてもボディサイズを上げたいのであればターボの方が
いいと思いますよ。現在GTS乗ってますが、GTSベースのTRD2000GT
を運転させてもらった瞬間に「遅い?」とすぐに感じるくらいでした。

17  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/07(Mon) 14:23
軽い1型とはいえ、SWはもともと軽快感がない車体だし、ファッションスーパーカーとして乗るにせよ、ボディキットで重厚なスタイルになるんで、見た目にふさわしい最低限の動力性能を得るためにはターボを選んだ方が賢明でしょう。
300だったら金額的にはもっとかっこよくアレンジしたりしてオリジナルでワンオフエアロを頼んで、かつエンジン・車体を3型以降のものに換えてもおつりがくると思います。業者オクでノーマル金魚目青インプSTI走行3万キロが160万。2台買えるんだから!
18  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/07(Mon) 14:58
>>17ちょwwwマジで?
USS行ってインプ買って来るwwwww

ありがとうMR2!さようならMR2!!こんにちはインプレッサwww
19  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/07(Mon) 16:06
TOM'sフルエアロだったら、重くならないのだが…。
20  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/07(Mon) 18:12
>>17
まじっすか??
涙目が!?俺も逝っていいでつか?
21  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/07(Mon) 18:50
業者オクって古物商とかの免許あるから安く出来るんだろ?
一般人が逝っても安いのか?
22  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/07(Mon) 20:20
金魚目だから涙目ではないよ。
23  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/07(Mon) 20:45
300も出せるんなら海外モンを買って
鈑金屋で納得いくまでチリだとか面修正してもらっても
半分以上お釣り来ると思うんだけど
24  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/07(Mon) 23:18
さっさと、ボロのMR2乗っている奴は、他車に乗り換えろ。
俺?極上車なんで、氏ぬまで乗るよ。
インプなんて、タダでもいらん。
25  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/08(Tue) 00:43
>>24
何がさっさと乗り換えろだ、余計なお世話だ。
ただ糞車なぶん値段が手頃で、ミニサで遊ぶのに適当な性能だから乗ってるだけだ。
極上車だかなんだか知らないが、この頭悪そうな車を大事にして「氏ぬまで乗ってる」とか吐かす奴の気が知れないね。

気取ってんじゃねぇよ、一生乗ってろ。
26  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/08(Tue) 05:29
インプはほすぃ
27  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/08(Tue) 08:07
>>26
歌舞伎町や吉原、すすきのとか逝けばいるだろ。
28  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/08(Tue) 11:36
>>27
インポでつか?
29  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/08(Tue) 13:38
>>24-25
お前ら、ここに来なくていーよ。
極上車も10万キロ走れば他と同じだし、糞車と思っているならここに来る必要も無い。
くだらない口論は他でやってくれ。
30  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/08(Tue) 19:11
>>29
お前しらないのか?じゃぁ教えてやるよ。
MR2と女は新しい方が乗ってて気持ちイイんだよ!
31  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/08(Tue) 19:24
>>29いちいち掘り起こして偉そうな事ほざいてんじゃねぇよ。
お前はそれが言いたいだけだろ?
下らない自慰的行為は他でやれ。
二度と来るなよ。
32  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 00:11
煽りに釣られて、単細胞な香具師ばかりですな。w

>>30
車というのは登録した瞬間から中古車扱いなのだが、君の理論だと未登録の新車が一番気持ち良いという事になるが。
走れない車は楽しくは無いだろう?
>>31
>下らない自慰的行為
自分でやってる事と一緒じゃん。
何の違いがあるんだ?
33  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 00:15
>>30
新しい女って、君は新生児マニアか?ロリか?ペドか?
それも凄くキモいな。
最低限、対象年齢を指定しないと変態なだけだよ。
34  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/09(Wed) 01:05
>>32もうどうしてこんなに次から次へと馬鹿が沸いてくるの?蛆虫?


35  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/09(Wed) 01:19
連投スマソ
>>32
やってること一緒?どこが?
自慰的行為ってのは、お前みたいなのを言うんだよ。
俺は「乗り換えろ」だの「ここに来なくていい」だの一方的な発言に気分を害されたから、「やめて下さい」と返信してるだけなんだが。
お前みたいなのがいなくなりゃ全て解決なんだよ。

ガタガタ訳のわかんねぇこと書くんじゃねぇよ。風紀が乱れるのでもう来ないでください。
36  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 02:44
>>35
>>25を読み返せば、MR2を糞車呼ばわりして周囲の気分を害しているだろ?
同じなんだよ。>>24と同類。
だから>>24-25は来なくて良い。
自分で書いているようにな。
37  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 03:27
>>35=>>25
>ただ糞車なぶん値段が手頃で、ミニサで遊ぶのに適当な性能だから乗ってるだけだ。
糞だと思ってんだったら、良い車に乗り換えたら?
ここに来る資格も無いだろうしね。
MR2好きな住人のいい迷惑だ。
38  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 05:30
よし、皆インプ海苔になろう!
39  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 05:46
インプレッサちゃんねる?
40  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 05:59
最近あまりボクサーサウンド聞かなくなった気がしない?
あのドコドコ・・・音、みんな新型みたいに等長マニ着けてるのかな?
41  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 07:19
>>40
最新の型から音が消えたんだよ、やっとちゃんとしたエンジンになったのさ。
42  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/09(Wed) 10:05
涙目インプセダン持ってるけど、交差点などでのゼロ発進は
遅くてストレス溜まりまくり…

SWターボと比べるとワンテンポ遅れる感じ。
まぁターボ効き始めるまでだけどね


43  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/09(Wed) 10:26
>>36-37
糞よばわりしてすみませんね。本当に良い車だと思って乗ってるの?どうでも良いけど。
明らかに悪いのは>>24だろ?一緒にするなよ。
来なくていいとか来る資格がないとか、そんなに崇高な場所なの?ここは。
管理人でも何でもないのに偉そうな事言ってんじゃねぇよ、そんなに来てほしくなきゃアク禁にでもして下さい
44  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 12:15
>>43
アナタハ『アホ禁』対象です。
45  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 14:10
どうでもいいとか言ってる香具師に限って、依怙地に食い下がったりする。
どうでも良かったら放っておけば良いのに。
だから、単細胞なんて言われちゃうんだぜ。www
46  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 14:48
>>45
そうだな、彫って置くよ。
47  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 18:45
>>45
どうでも良いことを放っておけないアナタも『アホ禁』仲間。
48  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 19:21
>>47
オマエモナー
49  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 20:45
右のヘッドライトが無いのですが・・・
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97054822
50  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/09(Wed) 21:36
>>49
スレッド違いで誤爆か?
ライト無しは部品取り車だって書いてあるじゃないか。
51  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/15(Tue) 11:38
たとえNAであれ、ターボであれ、TRDの2000GTは、何があっても『カッコイイ』から許される♪
52  ナナシサン@浮気ゴコロ  2007/05/15(Tue) 12:41
>>51
真正面、真後ろから見てみなよ。
太いタイヤが履けるのは歓迎だが、
正直デザインは・・・・・。
53  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/15(Tue) 13:24
大体車は幅が広がるとカッコ良くなるので、TRD2000GTも幅広分としてのカッコ良さはあるが、同じ幅と仮定したならトムスとかの方がデザインが良くカッコ良いよな。
54  ななし@マターリ  2007/05/17(Thu) 02:02
張りぼて。
55  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/17(Thu) 14:08
同じスカート付きならリックドムの方がデザインが良くカッコ良いよな。
56  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/17(Thu) 14:40
メールで知り合った娘と待ち合わせたんだけど、指定場所にドムがいたよ。

なぜなんだろう?

57  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/17(Thu) 14:49
そりゃ出会い系では普通が最上級だからさ。
5/11参考
ttp://numeri.jp/

58  ななし@@i  2007/05/17(Thu) 15:57
オレには、ドムとリックドムの外観上の差が分からない…。
59  2¥  2007/05/17(Thu) 17:24
張りぼてなんてひどいな〜^^
オリジナルから見ると、フェンダーラインが全く変わるから
賛否両論、好き嫌いが分かれるよね。
自分的にはどっちにも、良さがあるとは、思うけど。
ノーマルのSWを見て、本当に好きで買った車だし
最初は、SWのTVCM見ただけで、心躍る思いだったから。
60  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/20(Sun) 19:18
市販タイプのTRD2000GTはサス取り付け位置はかわりないんですよね…。そうなると幅を広めても基本設計と明らかに異なるオフセットやサイズにしたら、ハンドリング悪化やその他問題が出そうですがどうなんだろ?重くなって、しかも空気抵抗が増えるだけなら、ハリボテ説もうなずけそうです。
61  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/20(Sun) 21:00
>>60
同意。
アレだけのボディは、中身を伴ってないとハリボテと言われても仕方ないと思う。

62  車高短MR2  2007/05/20(Sun) 21:27
>2\さん
はじめまして。
個人的にはTRD2000GTは格好いいと思っています。
ワイドフェンダー化は自分もやってみたいのですが色々事情が有って出来ずにいます。
余談ですが、私のSWは、2\号が15インチだった頃(かなり昔の雑誌に載ってましたよね?)
の仕様に(遠目から見ると)そっくりな仕様になってたりします。

63  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 08:29
つか、車って自己満の世界だから、ユーザーさんさえ良いなら、有りって話しでないかい?
かく言うオイラもTRD2000GTユーザーです(笑)
64  ななし@マターリ  2007/05/21(Mon) 12:39
>>60
>>61
まぁ、太いタイヤでアライメント変わるかもしれないけど、それは、ノーマル
フェンダーでも同様の事じゃないかなぁ?
つめ折りで太いタイヤ履かせたりとか・・・。
太いタイヤは、なにかしら走行性能でメリットがあるかと思うんだけど。
でも、もう生産されてないんですよねTRD2000GT。
どんだけのサイズのタイヤが入るか気になります。
いまは、アスクのブリフェンしか無いのか。
かっこよくて太いタイヤ入るのないかなぁ。
65  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 13:16
だからね〜。結局中身は同じだからハリボテなんでしょ。
66  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/21(Mon) 13:22
張りぼてだろうがなんだろうがそれで速ければかっこいいよ。
67  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 13:38
ああ、昔のGr.5とか、どうだったんだろう。
オーバーフェンダーの目的は太いタイヤを覆うためというのが第一なんだろうけど、
サスペンションジオメトリーまで変更してたのだろうか。
今のスーパーGTのサスペンションアームは明らかにノーマルとは別物っぽいけど。
68  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 13:39
では遅かったらカッコ悪いわけか?
69  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 16:40
遅いとか、速いとかの問題より、TRD2000GTであると言う事だけで、十分にカッコイイと思えるのだが。
70  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 18:02
やはり、カッコだけのハリボテと言うことか…。
71  ななし@i  2007/05/21(Mon) 18:06
まぁ、100万円のキット付けたからと言って、それ自体では速くはならないからね。
72  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 18:08
金持ちユーザーの自己満足に、いちいち口を挟まずとも良いのでは?ひがみにしか聞こえんぞ(笑)
73  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 18:09
たしかにヒガミにしか聞こえんな
(笑)
74  ななし@i  2007/05/21(Mon) 18:14
ではハリボテと言うことで。
75  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/21(Mon) 21:50
かっこいいよTRD2000GTは!
俺大きくなったら乗るんだ!!
76  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 21:54
頑張ってくれ
77  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/21(Mon) 21:54
おっきいって、40m位か?
78  2¥  2007/05/21(Mon) 21:58
>>60
 ホイールオフセットで外に出すと、スクラブが大きくなるので
 確かにデメリットはありますよ。
>>車高短MR2
 どうもです。ワイド化、考えてるんですね。
 オーバーフェンダーもなかなか、格好良いですよ。
 今まで三台くらい見たことあります。
 雑誌の15インチ仕様の時を覚えていてくれたんですね。
>>63
 同じユーザー仲間ですね。結局はそう言う事ですよね。
>>64
 若干の加工で、フロントが225、リヤで265が入りますよ。
 膨らましぎみの爪折りノーマルフェンダーでも入るサイズ
 と変わらないですけど。SWは、ホイールハウスの狭さが、問題ですよね。
 自分はホイールハウスを加工して前に245を入れるのを考えています。
>>67
 Gr5は、パイプフレームがOKで、サスペンションはオリジナルの形式
 を踏襲していれば、ジオメトリー変更は自由だったみたいですよ。
 スーパーGTも、似た感じでセミパイプフレームOKで、ジオメトリー変更は
 自由です。今の主流はプッシュロッドのインボードで、アーム長は、
 リヤなんかはフォーミュラー並に長くなってますよ。
 
79  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/22(Tue) 04:39
質も〜ん!
H社のNSXなんかにワイドボディーかぶせてワイドスペーサー入れてるヤツ等は、かなり雑誌にも取り上げられてチヤホヤされてるけど、TRD2000GTって自動車工学的(上手く伝えられないけど…)に見て、ど〜なのですか?
80  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/22(Tue) 07:20
>>79
すばらしいです!
81  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/22(Tue) 08:04
おはようございます。79の者ですが、具体的に、どのように素晴らしいのか(特に話題に昇ってる足回り関係)の話しを聞かせてもらえれば幸いです。よろしくお願いします。
82  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/22(Tue) 08:37
>>81
単純に、ワイドトレッド化すればコーナリングスピードは上がります。
ただし、ステアリングジオメトリーにおいて、ポジティブスクラブが過大になって、
ハンドルが重くなったり、取られやすくなったりするでしょう。
また、キャンバー変化についても、その変化率が少なくなるでしょうね。
でもそれは即ちトレッド変化が少なくなることも意味するのか。
83  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/22(Tue) 09:16
すみません、ポジティブスクラブとは何なのですか?素人ゆえ、専門用語が解らないので…
84  82@i  2007/05/22(Tue) 11:21
>>83
ポジティブスクラブ>
タイヤの接地面の中心と、ハンドルを回すことによるタイヤの接地面の回転中心は、
あえてずらされていることがほとんどなのですが、
タイヤの接地面の中心より、回転中心(スクラブ中心)が車体を基準として外側にある場合をネガティブスクラブといい、
内側にある場合をポジティブスクラブといいます。
そして、スクラブ中心とトレッド中心の長さをスクラブ半径といいます。
ネガティブスクラブのほうがハンドルが軽く、路面の凸凹によるハンドルへの反力は弱いのですが、
手応えがなく頼りなく感じたりします。
ネガティブスクラブはその逆の感想が得られます。
ワイドトレッド化でホイールを外側に出すということは、ポジティブスクラブの半径が大きくなるということです。
85  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/22(Tue) 12:16
その件は、TRD2000GTと言うより、タイヤ/アルミホイールの交換の説明ですね。
86  84@i  2007/05/22(Tue) 12:51
>>85
いや、サスペンションおよびステアリングジオメトリを変更しないでワイドトレッド化する話ですから、
同じ問題です。
87  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/22(Tue) 13:00
2000GTで、ホイールも換えたら同じになりますね。しかしホイールを換えない2000GTは逆に相当カッコ悪い。
88  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/22(Tue) 13:15
最近はみんな優しいな。
自動車工学的にど〜なのか聞いておいて、さらに具体的に聞かせろと言っておいて
言葉の意味がわからないからそれについても教えろなんてやつを相手にするなよ。

>>83
ググレカスが。
89  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/22(Tue) 13:49
>>88
おまいみたいな厳しい香具師もいるが
優しいマターリ系もいるのいだよ。
90  2¥  2007/05/22(Tue) 14:01
自分の場合は、スクラブがノーマルより+40mmくらい外に出てるので、
かなりハンドリングは変わりますよ。街乗りは、デメリットが多いですね。
スクラブは簡単に言うと、車体前から見てストラットの場合、ピロアッパー
のピロボール中心から、ロアアームのハブ側のジョイントに直線で延ばして、
路面に接した地点(キングピン軸)と、タイヤの接地点中心の間隔が
スクラブ半径です。それとタイヤ回転軸から垂直に延ばして、キングピン軸
に接した距離がキングピンオフセットで、これも数値が大きくなると影響が
デカいです。後は専門書を読むと良く解りますよ。
>>82さんが説明してくれた事(スクラブがデカいと外力を大きく受ける)や、
タイヤが、回転軸から離れてる為、相対的に大きく動くので、
ステアリング角に対して過敏に車が反応してしまいます。
なのでハンドルをしっかり握っていないと、どこかに、飛んでいきそうになりますよ。
Sタイヤを履いてる時は、グリップ力がある分、外力もさらに強く受けるので
街乗りでも本当に疲れます。
良いことは、トレッド拡大ですが、何故良いかと言うと、
広い方が横からの力に荷重が分散する効果が大きくなるので、
4輪(外輪、内輪)をより有効に使えるようになるのがメリットです。
サーキットではそれが、ラップタイムの短縮としてメリットになります。
自分はそのメリットを取る為(スタイルも好きで)に、TRD2000GTにしてます。


91  2¥  2007/05/22(Tue) 14:54
ジオメトリーを自由にいじれるレーシングカーや、予算が有って、
サスペンションメンバーや取り付け位置をいじれる場合は、
スペースの制約を考えて、アーム長を出来るだけ延ばし、(アーム剛性と重量も考え)
トレッド変化(スカッフ変化)やスクラブを減らし、
ロールセンターを理想の位置にして、尚かつキャンバー変化量をタイヤの特性や、
ロール角(タイヤの必要な荷重)あたりを探って、設計するみたいですね。
まあ、その辺りはとても難しいと思うので、専門じゃ無いので偉そうには言えないですが。
市販車の場合、車検や予算いろいろあるので、妥協する部分は
多いですよね。そう言った事で、TRD2000GTは見た目だけと言われればそうなる
部分はありますよね。

92  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/22(Tue) 16:57
丁寧なまでの解答、心より感謝します。
本当にありがとうございます
m(__)m
93  2¥  2007/05/22(Tue) 20:04
>>92
いいえ、拙い文章で、済みません。

SWのワイド化で具体的により良く、ジオメトリーを変えるとすると、
*ロアアーム、タイロッド、コントロールアーム、ドラシャの延長。
*ストラット上部の取り付け位置の変更(キングピン軸の位置をタイヤに近づける)
簡単な部分で、思いつくポイントは、この辺りだと思います。
一般的には現実的じゃ無いですよね。GT300のSWは、写真で見る限りこの辺りは全部
作り替えられてますね。

94  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/22(Tue) 20:58
>>93
ジオメトリーをいじるのをフロントに限定すれば比較的簡単なんじゃないでしょうか。
ある意味、リアは単純に、ホイールとタイヤだけのワイドトレッド化でも、
あまり不都合を感じることはないと思います。それに、ドライブシャフトの延長は、
半端なやり方は許されないんじゃないかと、私は思いますので、触らないのがベターかと。
フロントなら、ドライブシャフトの事を考えなくてもよいし、
なにより、スクラブ半径の問題は、おっしゃる通り、普段の街乗りにおいても、
サーキット走行においても、ドライバーの負担を考えて、改善すべきと思います。
で、具体的には、調整式ピロアッパーを目一杯外側にして、ロアアームとタイロッドを延長でいけるんじゃないですかね。
延長ロアアームは、ネガキャンアダプタでもいいんじゃないかな。
あとはそれに合うオフセットのホイールを用意することですね。
95  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/23(Wed) 00:51
>>94
>延長ロアアームは、ネガキャンアダプタでもいいんじゃないかな。
少なくとも車検で通らない加工を勧めるならMR2から降りて下さいよ。
ネガキャンアダプタを付けてなおかつタイヤハウスからはみ出ない様にする?

最近のMR2ユーザー(脳内が殆ど)は迷惑以外の何者でもない。 消え失せろ。
96  94@i  2007/05/23(Wed) 06:41
>>95
そっか、ネガキャンアダプタはまあ車検は通らないか。
>タイヤハウスからはみ出ない様にする?
あのー、TRD2000GTの話なんですけど…。
97  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/23(Wed) 08:39
TRD2000GTにネガキャンアダプターは必要無しってヤツですね。無知ゆえに、皆さんの言葉は勉強になりますf^_^;

98  94@i  2007/05/23(Wed) 09:48
>>97
なぜそういう理解になる?
君は>>81と同一人物?
君のせいで荒れてるんじゃないから気にしないで。
99  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/23(Wed) 12:40
>>95
あえて釣られます。
せっかくの興味深い話の腰を折らないでほしい。
なにもここでの話を公道で実践する訳でもなし。
車検に通らなくてもサーキットだとOKだろ?
きみの様なひとが迷惑なんです。
消え失せてください。
100  2¥  2007/05/23(Wed) 12:44
>>94
現実的には、普通は無理な事を解って書いてます。
具体的に自分の思う理想論を書いただけなんですよ。戯言みたいですよね。
出来る機会や予算があれば、やりたいんですけどね。
確かにドラシャは、強度、バランス、長さ、スプラインの形状等いろいろ問題が大きいですよね。
純正の延長加工は無理だと思うので、流用や、ワンオフになるのかな。どちらも無理に近いですね。
ネガキャンアダプターは、ナックルを外に出すだけで、
アームに付いてるボールジョイント部はノーマルの位置と変わらないですよね。
そうなるとキングピン軸の位置は変わらないので、スクラブは増える方向になると思いますよ。
ネガキャンアダプターは、アーム角の改善や、イニシャルのキャンバーを増やせるので、
自分は付けてますけど。こちらを立てれば、あちらが立たずですけどね。
他車では延長アームで、ボールジョイントも外に出てるアームが売られてますよね。
とにかく言われてるとうり、フロント側を重点に何かしらの方法で
対策出来れば、かなり良くなりそうですよね。

101  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/23(Wed) 13:00
所詮はストラットだから、アッパーマウントがずれない限りはキャンバー増加方向になり
それの補正で細いボルト使うと、強度不足に陥りやすい。
長穴加工も同じ様な物だと思うし、ずれる可能性の増加はチューニング方向としてはあまり良い物
とは言えない希ガス。
強度も剛性も落ちての改造は、改悪と言われかねないだろうから・・・(以下ry
102  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/23(Wed) 18:34
Double Wishboneにしちゃえばいいじゃん。
103  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/23(Wed) 19:10
だまれ
104  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/23(Wed) 21:15
と言うか、ダブルウィッシュボーンなんかに出来るんですか?
105  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/23(Wed) 21:21
技術的には大掛かりな加工を行えば出来なくはないだろうが、お金がかかり過ぎるから金持ちの道楽だね。
楽にNSXが買えてしまうんじゃない?
俺だったらNSX買ってしまうだろうな。
106  94  2007/05/23(Wed) 21:36
>>100
ネガキャンアダプタは、、、そうですね、ロアボールジョイントの位置が変わらないのが普通ですね。
(私の意図するところをよく理解して頂いているから、2¥さんのレスは的確だなあ)
やっぱり、延長ロアアームを作るしかないですね。
>>101
>アッパーマウントがずれない限りはキャンバー増加方向になり
そこは、調整式ピロアッパーを、目一杯外にするという方法でキャンバー増加を回避するのです。
107  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/24(Thu) 00:35
微妙にスレ違いになって来た感が…。
108  さる@i  2007/05/24(Thu) 06:33
NAだろ〜がターボだろ〜が、TRD2000GTってだけで憧れです〜♪オーナーの皆さん、大切に乗ってあげて下さいね。
109  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/24(Thu) 08:22
ニ型あたりのNAベースだと、その金で後期ターボや五型NAを……と思わんでもない。
110  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/24(Thu) 21:25
Uカー市場でTRD2000GTが流通するコトってあるのかな〜?
111  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/24(Thu) 22:16
MRスパイダーやTRD2000GTは、どうしても欲しい人に売った方が良さそうだね。
112  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/24(Thu) 22:39
MRスパイダーのシルバー。何故モールが青いんだ。納得いかん。
スレ違いスマソ
113  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/24(Thu) 23:43
MRスパイダーベースのTRD2000GT。真のTRDマニア!!
114  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/25(Fri) 00:24
MR-Sが出てる以上、MRスパイダーの魅力は…………。ヘナヘナボディか?

多くは語るまい。
115  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/25(Fri) 00:26
>>113
あのな、MRスパイダーはトヨタテクノクラフト、TRDはトヨタレーシングディベロップメント。
知ったかの携帯厨は、発言すんなよな。
116  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/25(Fri) 00:28
>>114
あのな、MR−Sはハイメカツインカム。

多くは語るまい。
117  114@i  2007/05/25(Fri) 00:44
っかし〜な〜。96年に販売されたMRスパイダーはGをベースにTRDが手掛けたモノだと思ってましたよ。というよりもテクノクラフト鞄烽ノある1部門がTRDではなかったかな〜?
君のレス結構面白いよ。>>116
118  114@i  2007/05/25(Fri) 00:45
>>115でした…
116サンごめん。
119  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/25(Fri) 00:53
ハイメカって言っても、それこそMRスパイダーの性能で勝てるのかがネック。負けるならハイメカ結構。
120  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/25(Fri) 00:59
>>115
知ったかの人が知ったかこくなと言うと、妙に笑える。
あ、サゲとこ。
121  113@i  2007/05/25(Fri) 01:11
やべー!俺114じゃなくて113だった!!
114サンごめん。
122  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/25(Fri) 12:33
>>117
>TRDが手掛けたモノだと思ってましたよ。
関連会社を混同して必死だなw
素で知らなかったんだな。
君の論理で考えると、ダイハツ製の車に乗っていると、トヨタマニアなんだなw
君のレス結構面白いよ。



あと、アンカーぐらいちゃんと書けるようになってから、掲示板使おうな。
123  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/25(Fri) 17:01
自分の唯一知っているネタでイキがっている香具師がいるのはここですか?
124  113@i  2007/05/25(Fri) 21:29
>>122
関連会社を混同ですか。していないですよ。
アナタはTRDを1つの会社法人と捉えているみたいですね。とりあえず何でもいいのでTRD関連のパーツやカタログを入手してみて下さい。
トヨタテクノクラフト TRDと表記されていると思います。間違ってもTRD鰍ンたいな表記は成されていません。
仰せの通りトヨタとダイハツは関連会社です。ではテクノクラフトとTRDはどうですかね?
私が思うに関連会社とはそれぞれが独立した会社法人で初めて成立するものだと思うのですが。
スレの主旨と事なり、閲覧者の方々にお詫び申し上げます。
125  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/26(Sat) 03:31
揚げ足取りもいい加減にしないと、かなり見苦しいですよ。皆さんの素晴らしい知識には『感動』すら覚えてるので、差し出がましいかと思いますが、大人の対応でお願いいたします。
126  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/26(Sat) 11:41
TRDとテクノクラフトとモデリスタとTTEは皆一緒だ!
127  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/26(Sat) 12:18
TTEってまだ存在するの?。
128  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/26(Sat) 13:01
MR-Sのメーカー保証付ターボ車を売りまくってるもよう。1・2年
したら、数万km保証が残った中古ターボMR-Sが買えるかも。

129  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/27(Sun) 19:17
いやいや、TRD2000GTにはかなわないでしょ(笑)
130  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/27(Sun) 19:37
ターボ付MR-Sが安く出れば欲しいなぁ。レシオ5kg/ps位なら中々のものだし。
131  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/28(Mon) 07:39
つか、ここはMR−Sを語る場所と違うべ?
132  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/28(Mon) 07:50
しかしタイトルには、TRD2000GT とだけしか書いてない。それ以外の車名を一切使うなと言うなら仕方ないが、多少親戚みたいなものだし、比較対照する位は良いだろ?
133  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/28(Mon) 09:00
あんまりスレ違いな話題はsage進行するとか、雑談にスレ立てするとか解決法はいくらでもあるだろ?
いい大人なんだから、その辺を弁えなさい。
134  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/28(Mon) 10:31
ここでいいんじゃね?
135  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/28(Mon) 17:50
だね(笑)
136  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/29(Tue) 21:10
で、MR−Sターボの詳細ってどっかある?
ググったらワンオフしか見つからなかったゾイ
137  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/29(Tue) 21:23
>>136
ラックのホームページから入ってケロ。
138  給与明細  2007/05/29(Tue) 22:02
いい年した大人なのに誘導されないと移動も出来ないのか?
おまえらぐぐるどころか検索すら出来ないんじゃないの?
http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=MRS&vi=1030170737&rm=100

139  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/30(Wed) 20:45
だからココは『TRD2000GT』のスレだって言ったのに(笑)

140  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/30(Wed) 22:15
>>139
坊やだからさ。

141  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/31(Thu) 01:35
ふと思ったがGTと言うからには、GT-SやあまつさえGリミテッドやGベースでは、ダメなのだろうな。
メカ部分に何の変更も無いしな。
142  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/31(Thu) 02:57
>>141
モディファイの基本は「らしくする事」だから、GT−Sの方が向いてんじゃないかな?
軽量だし、内装だって余分な物取っ払って入れ替えるんだろうし。
豪華装備でレースマシンっぽくってのは無理があると思うよ。
143  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/31(Thu) 08:03
まぁ、TRD2000Gリミテッドじゃ、名前的にサマにならないからな…。
144  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/31(Thu) 08:16
TRD2000GTみたいに幅を拡げると、結構抵抗になるらしいね。
次期型インプレッサでは、現行型よりエンジン出力UPしてもなお、幅広にしたせいで最高速が落ちたとか言うし。
145  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/31(Thu) 19:44
R32のGT-Rもあのブリフェンのおかげで空気抵抗がGTS-Tより大きいから最高速はヘボヘボです。
146  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/31(Thu) 21:01
前面投影面積が増えるだけで抵抗が増大するからな。
ただ、最高速はブリフェンよりもタイヤの方が影響あると思われ。
ボンネビル仕様とかのタイヤはかなり細いよ。
147  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/31(Thu) 22:51
そこで、SWの5型に採用されたスパッツの登場ですよ
148  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/31(Thu) 23:26
3型に5型のスパッツ着けてるけど、全く変化が感じられなかったよ。
まぁ車高落としてタイヤをツライチにしてるせいかな?
ノーマル同士だったら違いが判るかも?
149  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/31(Thu) 23:27
最高速度域になると、サイドミラーたたむだけで変わるからね。空気の力は侮れない。しかもTRD2000GTにはくそでかいリアスポまで付いている。小振りな32GTRのリヤスポでさえ、外すだけで最高速が10km/h上がると言う。最高速の10km/hは大きい、6分で1キロ引き離されるから。
150  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/31(Thu) 23:40
エンジンチューンすればいいじゃん。
151  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/31(Thu) 23:47
最高速では空力悪化分を補うには、相当なパワーアップをしなければいけないな。

インプレッサが40馬力上げて、まだ最高速下がったらしいから。
152  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/05/31(Thu) 23:55
実質的にはG、Gリミベースでは、その価値が非常に低いかも。

やはり2000“GT”なんだよな。
153  名無しさん@陽気な不良外人  2007/05/31(Thu) 23:58
500馬力ぐらい出せば280は出るかな?
F40も300は出るもんね。
154  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/01(Fri) 01:05
まぁNSXが270ちょい出るらしいからね。

MR2の場合、ターボのMAXパワー発生回転が6000前後だからね。(実測値)すると純正ギアでは、5速6000以上の、パワーがかなり落ち込む部分で最高速にトライしないといけないから、損ではある。外径が1インチ分大きいリヤ245/40-17でも、リミット直前で270位。

色々変更してなんぼですな。
155  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/01(Fri) 10:01
300km/h出せる性能が日本のどこで必要なのかと小一時間・・・(ry
156  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/01(Fri) 13:18
高額なレクサス、完全否定風コメントですな。
157  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/01(Fri) 13:46
>>156
レクサスの一番売れ筋になるであろう廃鰤は、最高速がガクッと落ちますが何か?

158  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/01(Fri) 16:18
高級車=無駄や余裕を楽しむ とも考えられ、そうでなければヴィッツやカローラで充分。
159  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/02(Sat) 05:57
とりあえず法定速度は出せるのだから、NAであれターボであれ、良いと思われ。
160  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 07:18
so!
法定速度が出せれればTRD2000GTでも良いと思われ。
161  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 10:47
何か、大きい車で安心感が得られるならミニバンでも乗れば?って感じだな。
性能をスポイルするほどの大きさって、改悪以外の何物でもないんじゃない?

162  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 14:37
ミニバンとかクロカンとか乗ってる後輩にSW20をちょっと運転させたら感動してた。
低いしボーって言うし前が軽いってこういうことなんですねって。

すっげー鼻が高かったw
163  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 19:19
>>162
きっと「でも、自分で乗るのはどーかな?」って思われてるよー
164  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/02(Sat) 20:06
ま〜MR2オーナーが逆の状況だと、高くて見晴らしが良く、前が安定している。と思うやも知れません。ボーっていうの辺りは、良いことかどうか分からない上、ミニバンでもボーと言う車もあり、なんとも…。ミニバンにはミニバンの用途、良さがあるし、MR2もしかり。運動性能でミニバンに負けたら、誇れるものが…
165  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 20:20
俺、エスティマで社長のポルシェに峠で追いついてしまった事があるよ。
さすがにぶち抜いたらやばいんで、ペースダウンしましたが何か?
166  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 20:33
>>163
インロック対策でスペアキー交換しようと言われたよwww
167  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 20:34
>>165
君、もしかして白いGTOフルエアロNAに昔乗ってた事ある?
168  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 20:58
>>167
いや、GTOは後輩が乗ってたな。
シルバーでターボの。
俺自身は、ノーマルのAW10でSWのNAぶち抜いたことがあるけど何か?
現在の愛車はAW11(前期)。
169  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 22:50
>>168
俺なんかチャリでフェラーリ抜いた事あるぞ!
170  名無しさん@陽気な168  2007/06/02(Sat) 22:52
>>169
停車時じゃなく互いに走行中で、140km/hなんだが。(一般道)
もう時効だけどな。
171  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/02(Sat) 23:36
社長のポルシェね…
911?928?968?それとも959か?
172  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/02(Sat) 23:55
>>171
996
173  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/03(Sun) 00:06
>>172
ほお〜水冷911ですか。それにエスティマで追い付けるとはさすがですね。
174  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/03(Sun) 09:02
140kmだったらヴィッツでも出るぞ。
175  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/03(Sun) 09:30
>>169 幾ら何でも、自力でのチャリ(自転車?)で、140km/hは出ないと思うのだが…。しかも一般道って、いざというとき安全に止まるのが不可能なのでは。
176  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/03(Sun) 11:51
>>175
自転車の速度記録は時速268.831km
ツールドフランスの下りあたりでは時速90kmに達する。
177  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/03(Sun) 12:29
それは知っていますが、あの記録は自転車と人だけで出したものではないので…。
178  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/03(Sun) 16:50
自転車だったら下りでタクシーをドリフトでぶち抜いたな。(互いに走行中)
速度が半端じゃないから、ズルズル滑るよ。
179  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/03(Sun) 17:22
ドリフトは
全 く 関 係 な い ぞ

180  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/03(Sun) 22:25
>>179
コーナーリング速度がかなり高いのですが何か?
181  名無しさん@陽気な不良中年@i  2007/06/04(Mon) 14:20
つか、このスレに関係無いんでねぇの?
182  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/04(Mon) 15:19
>>181
だからsageで書いているものを、わざわざ上げる方がどうかしているんじゃない?

183  名無しさん@陽気な不良中年@i  2007/06/05(Tue) 14:29
すんませんでした。
m(__)m
にしても、TRD2000GTはカッコイイ!
184  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/05(Tue) 19:50
>>183
許す!
185  名無しさん@陽気な不良中年@i  2007/06/07(Thu) 14:17
ありがとうございますですばい♪
m(__)m
186  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/11(Mon) 11:00
TRD好きなので、いつかは2000GT仕様にするつもりでしたが…パーツが無いとは。当時のカタログには外装パーツの取付もTRD自ら行うと記載されてるだけに残念。ただ、遠方の人はどうするのか疑問でもありました。TRD2000GTの人は全員TRDに持ち込んだのでしょうか?
187  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/11(Mon) 14:34
>>186
so!持ち込み車検だからな。
後は中古で買うかだ。
188  名無しさん@陽気な不良おやぢ@i  2007/06/14(Thu) 04:03
当方T型NAをべースに、九州は福岡県からの持ち込みで、仕上げてもらいました。
高かったけど満足してますよ!
189  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/14(Thu) 21:20
ご本人が満足されているならなによりですが、何となく惜しい気も…。
190  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/14(Thu) 22:57
確かに、ボディーパーツが勿体ないような…
ATだったら、もう何も言わん…
191  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/15(Fri) 12:02
おれは、ネッツでやってもらった

だからシリアルが打刻されたプレートはない
192     2007/06/15(Fri) 15:23
フェンダーの切断が伴うから、というのがパーツ単体で出さない理由だったけど、理由としては不十分だと思ったな当時。

193  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/19(Tue) 13:36
ヤフオクにTRD2000GTが出てるね。
194  名無し@i  2007/06/21(Thu) 21:09
ヤフオク確認しました。
値段はさすがに…
ですが、めちゃくちゃカッコイイですね
(゚▽^*)
195  山浦英也@i  2007/06/23(Sat) 08:45
最終型V型のGTベースのノーマルルーフだと幾ら位するんですかね。色は、040スーパーホワイトUか202のブラック凄く気になりますね。
196  山浦英也@i  2007/06/23(Sat) 08:53
TRD2000GTは、カタログで廃番扱いになっていますがまだ単品での部品は、製造しています。シリアルは、ボディーにシリアルプレート打たれないのでがっかりしないで下さい。
197  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/23(Sat) 12:23
程度にもよるでしょうが、良い状態なら新車GTの価格と同じ位するでしょうね。
198  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/23(Sat) 22:24
リフレッシュプランとかないのかな?
199  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/24(Sun) 00:23
NSXにはあるね。新車と同等の状態まで回復してくれるプランが。
ttp://www.honda.co.jp/NSX/refresh-plan/index.html

こういうプレミアムスポーツ車じゃないとこういうプランも無いのかね。
200  山浦英也@i  2007/06/24(Sun) 01:05
NSXは、スーパーカーですからね。MR2は、スポーツタイプですからね。TRD2000GTは、テクノクラフトでカスタマイズされただけですからね。この価格にしては、良くできていると評判がいいですね。
201  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/25(Mon) 09:16
TRD様、TRDでの販売車両の『リフレッシュプラン』の確立を、熱烈希望いたしまする!!!
って、無理だろぅなぁ…
202  山浦英也@i  2007/06/25(Mon) 19:09
おそらく、値段が高くなりますね。ニスモとは、TRDは、取り組み方が違うと思いますしね。テクニカルファクトリーは、整備レベルなどは、トータル的に考えても他のワークスメーカーより劣りますね。所有しているだけにわかりますね。ニスモレベルで対応して頂きたいですね。
203  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/26(Tue) 03:39
天下のトヨタグループが『客のニーズに応えなくてどうする!?やって出来ない事は無いはず!』と声を大にして言ってみたいもんですなぁ
(笑)
つか言ってコイとツッコミ喰らいそうですがね
f^_^;
204  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/26(Tue) 13:23
天下のトヨタだけに、ニーズが極少数だと…。
205  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/26(Tue) 14:24
トヨタ博物館に居る職人さんに頼めば?
206  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/26(Tue) 17:56
トムスに出来てTRDに出来ないなんて…
悲しい話しや
207  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/26(Tue) 19:43
前に何かの雑誌でテクノクラフトの職人(おっちゃん)達が86をフルレストアしてた記事があったよ?
金かかりそうだけど、お願いすればやってくれるんじゃないかな?

208  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/26(Tue) 19:48
だいぶ前にニュースでやってたけど、アイシン精機だったかで
ヨタハチとか初代カローラのレストアしてたみたいだね。
MR2も頼んでみたら?
209  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/26(Tue) 19:57
この世の中、金さえ用意すればMR2のレストアだってやってくれるよ、きっと。
幾らかかるのかは知らないけど。
210  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/26(Tue) 21:19
豊田市にある新明工業という会社でレストアやってましたよ。そこは特殊車両のギソウなんか、やってるとこで2000GTもレストアしてるの見た事ありますよ。MR2のレストアもOKって言ってました。
211  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/26(Tue) 21:46
>>210
新明は有名だね
212  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/26(Tue) 21:46
レストア、レストアってオールドタイマーとかノスタルジックヒーロー
読んでるみたいだなぁ。。
213  名無しさん@陽気な不良外人  2007/06/26(Tue) 22:16
そろそろその手の雑誌にMR2も載ってもいいくらいだよね。
32GT-Rとかも載ってるし。
つかMR2もう載ってる?

214  山浦英也@i  2007/06/26(Tue) 22:17
トムスとTRDは、全く別会社で作業内容が異なりますね。トムスは、館社長ですからね。トムスは、スーパーチャージャ‐に力をいれますね。エアロは、2000GTの領域までは、力をいれてないですね。テクノクラフトの86は、従業員の方が乗っているからですね。基本は、足回りやブッシュのリフレシュであってエンジンは、(4AG)ほぼ載せかえバランスどりですね。
215  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/06/27(Wed) 09:09
MR2、金あるなら○イエーモータースさんに頼んだら?
130万のレストアAWも売ってたし
216  山浦英也@i  2007/06/27(Wed) 19:27
ダイエーさんは、サーキットユーザーが最近増えていますね。ノーマルのベースのSW20は、色々とダイエーさん以外でもラリーやダートラ、ジムカーナーのお店でもリフレシュしてもらえるんですよね。TRD2000GTだとボディーの施工が難しいみたいなんですよね。ほとんどFRP白ゲル仕上げですからね。
217  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/01(Sun) 04:13
エンジン等のリフレッシュだけなら、TRDに固執しなくとも、トムスやダイエーさんでも大丈夫かな?と思ったり。
でも、さすがにボディーに関しては悩んでしまいまする…
218  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/03(Tue) 00:29
TRD2000GTまんせ〜!!
219  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/04(Wed) 17:03
TRD2000GTを朝鮮風にするなよ。
220  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/05(Thu) 00:03
!Σ( ̄□ ̄;
申し訳ありませんです
m(__;)m
にしても、真面目にカッコイイと思ってるのは、自分だけでは無いですよね!!
221  山浦英也@i  2007/07/05(Thu) 06:00
ボディは、一番最初にトヨタテクノクラフトで施工している車両が多いと思うのでそのデータもシリアルがある車両は、残っているのでテクノクラフトが良いと思いますね。データがあるっていうのは、強みですね。
222  名無しさん@陽気な不良韓国人@i  2007/07/09(Mon) 09:17
今、話題になってる年金問題みたいに、データの損失をしていたりしたら泣けてしまう話しだな。
223  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/10(Tue) 17:20
2000GTって張りぼてだの、重いなどと言われていたが、結局何キロ重くなんてんの?
224  山浦英也@i  2007/07/10(Tue) 22:57
重量は、軽くなっていると思います。フェンダー等がFRPになっていますからね。鉄板部分が削られていますからね。
225  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/11(Wed) 00:42
>重量は、軽くなっていると思います。
な訳ねーだろ。
本当に持ってんなら、車検証の重量うp汁。
226  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/11(Wed) 01:38
本当の所どうなんでしょうね?FRPも強度を持たせたら結構重いですから。

因みにトムスフルエアロは説明書に重量変化はありませんと書いていますが、前後バンパーが純正に比べるとかなり軟弱です。後ろからちょっと当てられても大破します。
さすがに衝突安全性は低下しそうです。エアパックに例えると、かわりに紙風船が出てくる様な…。
227  山浦英也@i  2007/07/11(Wed) 04:57
強度は、他のメーカーがだしているものよりありますね。海外製では、ないですからね。強度より仕上がりが良くないと…FRPでも色々と値段によって違いますからね。強度が下がってもリペアは、2000GTに乗っている人なら部品供給してもらえますからね。乗ってない人、所有していない人は、難しいと思います。今は、絶版ですからね。
228  山浦英也@i  2007/07/11(Wed) 07:31
トムスは、昔は、現役のプロレーサーを使ってサーキットてすとなど行なっていましたね。サーキットからのフィードバックが感じられましたね。T020のエアロもその他パーツもサーキットでてすとしてから販売していましたね。今は、あまり聞かなくなりましたね。
229  山浦英也@i  2007/07/11(Wed) 07:36
TRD2000GTは、試乗すれば重量や剛性などSW20乗っている方でしたらわかると思います。是非、乗ってみて下さい。それから、お話できると嬉しいですね。両方の利点や欠点分からないと話も続かないですからね。
230  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/11(Wed) 14:07
ガンガッテルのはわかるがウザイ文章だな・・・
231  山浦英也@i  2007/07/11(Wed) 19:15
TRD2000GTのことをわからない人もいますからね。最初は、そうでしたからね。
232  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/11(Wed) 23:23
またエクシブみたいにウザイのが現れたなぁ!
233  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/11(Wed) 23:30
マニアック・キングだからな〜。
234  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/11(Wed) 23:44
TRD2000GTのフロントバンパーとサイドステップを外したことがあります。バンパー重量は純正と同程度、サイドステップが意外と重かった(片側2〜3kg?)。あー、重量測っとけばよかった。リアトランクも、ウィングの重さのせいか勝手に閉まってしまうことを考えると、フロントフェンダーの軽量化を差し引いてもノーマルよりも重いのは確実。
試しにサイドステップ無しで走ったら軽さを感じました。(前方から見るとリアタイヤ下半分が丸見えで、フォーミュラちっく)
この重量増を取り返すには、フルバケ、鍛造アルミ、軽量マフラーはぜひとも欲しいところです。

235  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/12(Thu) 00:38
もともとSWのサイドエアインテーク付近ってFRPじゃなかったっけ(違ったらすみません、自信無し)。Fr・Rrフェンダーの重量差がどれ位あるのか興味あるな〜。
それはそうと山浦さん、貴方のTRD2000GTに装着しているタイヤ&アルミは何ですか?やはりTRD ALMI−Kですかね?
236  山浦英也@i  2007/07/12(Thu) 00:55
そうですね。リアのトランクは、フードエクステンションとリアウイングによりトランクが風の強い日などは閉じてしまいますね。年数が経つにつれて感じるようになりました。車検証の重量がかわっていないのもおかしい話ですね。リアフェンダーとフロントフェンダーを外してみたいですね。リアは、外せないのが頭が痛いです。
237  山浦英也@i  2007/07/12(Thu) 01:10
鍛造の1ピースがでていないのがネックですね。リアしか設定がないので厳しいです。リム鍛造もしくは、ディスク鍛造の2ピースが限界です。フロント用に何処かのメーカーにだして欲しいです。マフラーは、定番の1本出しのR◯01Aと2本出しの○○マフラーを使いわけています。スーパーTiを復活させて欲しいですね。フルバケは、今では、時代遅れですがRE○AO SP-Gです。ホイールは、購入時のアルミックとワー○の2セットです。フロントが悩みの種です。
238  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/12(Thu) 12:16
香ばしいスレですね。
芳醇な香りがここまで伝わって来るかの様です。
さすがTRD2000GT
239  maru  2007/07/13(Fri) 21:35
俺は、現在 works xsa を使ってます
その前は works
240  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/13(Fri) 21:36
>236
車検証の変更目的が外形寸法変更だと、普通は車重を測ってくれない。
241  maru  2007/07/13(Fri) 21:42
ミスった
その前は works の何だっけな?5方向に10本スポークのやつ。
メインで使っていたが、この冬からスタッドレス用にする。

242  age@i  2007/07/18(Wed) 23:16
とくか‥
243  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/19(Thu) 00:10
とけ
244  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/20(Fri) 11:54
とこ
245  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/21(Sat) 21:15
TRD2000GTって外装はスペシャルなのは解ったけど足回りはそのままなんだね‥ホイールのオフセットだけでワイド化するのはどうなんでしょうか。
246  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/21(Sat) 22:02
TRD2000GT推奨タイヤサイズをみたら、たいした大きさでは無いから、何とか大丈夫なのでしょう。
247  山浦英也@i  2007/07/21(Sat) 22:33
足廻りは、確かにノーマルですね。基本をかえてしまったらMR2じゃなくなりますからね。あくまでもワイドボディーキットの名称ですからね。
248  山浦英也@i  2007/07/21(Sat) 22:40
この車両をベースでサーキットも○○高を走っていますよ。足廻りは、車高〇とタイヤ、ホイールのセッティングで。アーム類は、特別交換しないくても強度がありますよ。実際に不具合でないですからね。
249  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/22(Sun) 00:04
>>山浦
チョンでつか?
250  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/22(Sun) 00:28
>>山浦英也
通報しました。
首都高をサーキットがわりにしないで下さい。
251  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/22(Sun) 00:30
走っている場所を伏字にするのは分かるが、車高調を伏字にするのはワケワカラン
ttp://gifu.cool.ne.jp/oreworld/wakewakaran.html
252  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/22(Sun) 00:32
  ワケ
  ∧_∧
  ( ・∀・)
 ⊂ ⊂ )
  < < <  ワカ
  (_(_) ∧_∧
      ( ・∀・)
      ( U つ
 ラン♪  ) ) )
 ∧_∧  (_)_)
( ・∀・)
⊂_へ つ
 (_)|
彡 (_)

253  ななし@マターリ  2007/07/22(Sun) 08:03
>>250
いちいちウザイ
254  山浦英也@i  2007/07/22(Sun) 10:07
所有もしてないのに話に加わらない頂きたいですね。
255  山浦英也@i  2007/07/22(Sun) 10:11
通報有難うございます。大変光栄です。都内にお住まいになさって下さいね。
256  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/22(Sun) 12:58
通報通報うるせえなって思ってたけど、
山浦はまったく同情に値しないね。
257  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/22(Sun) 19:56
>>山浦
やっぱり文章が変だよ!
ヤフオクで時々みかける中国・朝鮮人と一緒だよ。
258  山浦英也@i  2007/07/23(Mon) 08:56
中国人の方などに失礼ですよ。人種差別的発言は、やめましょう。車好きなのは、万国共通ですからね。文章を貶しても構わないです。TRD2000GTについてお願いしますね。
259  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/23(Mon) 21:49
>>山浦
中国人の日本語文章が変なのは当然で正常だ。
誰も人種差別はしていない。
お前が日本人だと仮定した場合に、中国人並みの日本語表記しか出来ない事が変だと言っているんだよ。
日本語の理解力も中国人並みですか?
260  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/23(Mon) 22:21
やめなさいや。
貴重な情報を語ってくれてるんだから、いろいろ言わない。
楽しく車の話がわかりゃいいじゃん。文章力なくたって熱い思いが伝わりゃカンケーねーし。
261  山浦英也@i  2007/07/23(Mon) 22:24
そうですね。TRD2000GTでいきましょう。
262  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/23(Mon) 22:25
暑い重いも伝わらない・・・
263  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/23(Mon) 22:53
またモバオクにTRD2000GTが65まんで激安?でデテマスけど本物?
264  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/24(Tue) 01:13
ひとり何役でつか
貴重な情報って…? 自分で言ってりゃ世話ないな
265  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/24(Tue) 02:54
>>264
夏なんだから…放置放置
266  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/24(Tue) 07:53
>>山浦英也
自演バレちゃいましたよー!
うわぁ恥ずかしいw
267  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/24(Tue) 08:45
彼、自慢げではあるけどほんとに乗ってるならすごいやんか。自演なら家のパソコンからやるやろー。
今まで見てるだけやったけど社外ブローオフダサいとか同じ車乗ってる人叩いたりさ、掲示板の存在を否定するような書き込みはやめ!せっかく交流を深める場なのに。
268  山浦英也@i  2007/07/24(Tue) 22:49
貶したければ貶して結構なんです。TRD2000GTに乗っている方、情報交換しましょう。AW11.SW20の方でもTRD2000GT好きな方書き込み宜しくお願いします。
269  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/24(Tue) 23:06
>>山浦さん
一人で何役も大変ですね。お疲れ様です。
いつも張付いてるようなので、パケ代が結構掛かるんじゃないですか?
他人のふりして自己擁護するのは疲れませんか?
まぁ頑張って続けて下さい。
270  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/25(Wed) 10:12
夏休みになってヒマなんじゃない?
271  山浦英也@i  2007/07/25(Wed) 10:22
携帯料金まで心配して下さってありがとう。最初の頃は、ここは、良かったのに。仕方ないですね。低次元の話はがりしてつまないですね。
272  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/25(Wed) 10:24
疲れないですよ。私は、山浦英也ですから。
273  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/25(Wed) 15:50
…ですからね。
…ますからね。
…ですからね。
…ですからね。
…ですからね。
274     2007/07/26(Thu) 13:42
山浦英也ですからね。
山浦英也ますからね。
山浦英也ですからね。
山浦英也ですからね。
山浦英也ですからね。
275  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/26(Thu) 21:39
山浦英也でますからね。
山浦英也まですからね。
山浦英也ぶすからね。
山浦英也でぶすからね。
山浦英也でつからね。
276  ナナシサン@浮気ゴコロ  2007/07/26(Thu) 23:32
浜崎あゆみの作詞法のガイドライン
ttp://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1170431931/l50

277  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/28(Sat) 00:51
山浦最高!
278  坪井大輔@i  2007/07/28(Sat) 12:15
会社の上司に山浦っているんだ!
279  坪井大輔@i  2007/07/28(Sat) 12:18
そうそう、TRD 2000GT売ってるよ。ネッツに。
280  坪井大輔@i  2007/07/28(Sat) 12:19
埼玉のオートバックスにも売っていたよ。
281  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/28(Sat) 16:48
なんか又変な奴が出てきたな
282  山浦ですが  2007/07/28(Sat) 17:03
なにか?
283  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/29(Sun) 02:04
だれか私のTRD2000GT買ってくれませんか…?オークションに出ているより安くいたします!
284  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/29(Sun) 02:42
ハリボテ車なんてイラネ
285  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/29(Sun) 02:44
ねたんでるな…TRD2000GTはカッコイイ!
286  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/29(Sun) 19:07
>>283年式、走行距離、改造箇所等詳しく教えていただけませんか?
宜しくお願い致します。
287  名無しさん@陽気な不良外人  2007/07/29(Sun) 20:38
TRD2000GTの件、詳細はこちらまで→本日中ならメール届きます62884078008@ex-mail.jp
288  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/07/29(Sun) 21:32
山浦大人気だな。
そろそろ本人登場?
期待してるよ!
289  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/09/11(Tue) 23:57
モバオクで憧れのTRD2000GTが50まん!? マジ欲しい!でも金無い…誰かオレのAW買ってくれ〜(ノ゚O゚)ノ
290  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/09/12(Wed) 21:58
バカヤロウ!
負けじと1600GTを作るんだ!! AWの鋭角ボディラインは86乗りが、かっこいいっすね。コレなんて車?って聞いてくるぞ。親戚なんだがな。
291  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/09/13(Thu) 00:58
SWよりはるかにワイドな3ナンバーの400馬力の4AGターボのAWを知ってるが、あれこそ1600GTだな。
292  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/09/13(Thu) 20:46
ダサイ(-.-)
293  名無しさん@陽気な不良外人@i  2007/11/04(Sun) 17:00
ヤフオク15まんスタートだったのに!もう45まんも入札したヤツがいた!モゥ手も足も出やしねぇー!欲しい!TRD2000GT!15まんでTRD2000GTは甘かったかぁ…
294  名無しさん@陽気な不良外人  2007/11/04(Sun) 17:39
何?2000GTのプラモ?
295  名無しさん@陽気な不良外人  2007/11/04(Sun) 23:55
15万でリヤスポだけ欲しい、、、orz
296  名無しさん@陽気な不良外人  2008/06/28(Sat) 03:11
TRD2000GTがダサイの?
297  名無しさん@陽気な不良外人@i  2008/06/28(Sat) 17:12
え?
298  名無しさん@陽気な不良外人  2008/09/20(Sat) 23:17
TRD2000GT 50万なら買う?
299  名無しさん@陽気な不良外人  2008/09/21(Sun) 00:07
羽だけは居る、5マソまでなら出す。
300  名無しさん@陽気な不良外人  2008/09/21(Sun) 00:43
張りぼて車なんぞいらねー。
301  名無しさん@陽気な不良外人  2008/09/21(Sun) 18:15
欲しい。
外装全部そろってて無事故車なら。
302  名無しさん@陽気な不良外人  2008/09/21(Sun) 21:27
TRD史上最悪のエアロパッケージ。
303  名無しさん@陽気な不良外人@i  2008/09/22(Mon) 08:52
値段的に…
304  名無しさん@陽気な不良外人@i  2008/09/22(Mon) 12:08
せめて設計段階から作り込んで30万円以下に収めたならば良いけど100万円だからねぇ。これ位あれば相当…。
305  名無しさん@陽気な不良外人  2008/10/12(Sun) 20:25
TRD2000GT売ります。
詳細は3251252161@ezweb.ne.jpまで。
306  ななし@マターリ  2008/10/14(Tue) 21:59
いらない。
307  ななし@マターリ  2008/10/15(Wed) 01:08
もう一台、予備で欲しい。
308  ななし@マターリ  2008/10/15(Wed) 03:12
買ってやれよ。
309  肉体関k  2008/10/15(Wed) 04:39
ハネだけくれ
310  名無しさん@陽気な不良外人@i  2008/10/15(Wed) 12:45
フェンダーちょうだい
311  名無しさん@陽気な不良外人  2008/10/15(Wed) 20:00
30万で。
312  ななし@マターリ  2008/10/16(Thu) 02:15
助手席の娘くれ。
313  イエロー  2008/10/16(Thu) 02:42
出来れば写メも
314  T/T  2010/05/17(Mon) 21:37
   _ / ̄  ̄`-_ __
  /⌒ヽ/ `\   `     `丶-─ -.._
 /   ∧ /\ヽ                `-._
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 i   |.|i | ll.,-|.|" ̄~\__ー、  ーヽ
  ,   ||-~   l|     iヽ\_\
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  i  ::| !    _-";-"~""'|_「"~ ll  \_ /⌒ヽ  _
    .| ,,i-;ゝ,  .ヾ'_,,-'て)`>     | / _  |
  !   /'''~__,^i  'ー' ̄" .l |      lj / .` |
   ノ ヽ_'ゝ'-|       l |      r'__) .|
      l,  ノ       |/  ///  「 _ノ
      l, /          ;    ├'~
       l, ;ヽ-⌒       ;     |\
       l ;       __ ,   ;     l  ヽ
        l, ; ー─'" ̄    ;     |   ヽ
        l,; 丶-─ -'~   .i    .ノ
         ヽ ;.       ./   /      :|
         \ ;..     .:"  /       .:::|
          \_'ー - '" _,,-"   __,--' ̄ ̄ ̄|
            'ー┬─"   | ̄        |
             ┌┤     |

     北見 (湾岸ミッドナイト)


317  DavidWrilk  2022/01/22(Sat) 09:14
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318  GeraldAnece  2022/01/22(Sat) 11:33
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319  Edwardamend  2022/01/22(Sat) 13:53
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320  RodneyDic  2022/01/22(Sat) 16:13
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321  Jeffreyfub  2022/01/22(Sat) 18:55
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322  WalterEmize  2022/01/23(Sun) 02:10
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323  Dewaynenuh  2022/01/25(Tue) 19:32
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324  AnthonyWet  2022/01/25(Tue) 23:50
Victims of both drug and alcohol dependence usually have their world falling apart all around them, and they are in complete denial of the issue and the implications. Dating mature woman is a changing habit because there are new things that you should adjust with https://ivoqy.page.link/gay-slave-for-teen-group-video lDS Women Know That They are Beloved by a sort Heavenly Father. If you decided to marry them, have kids with them, or do whatever with them then it is your business. I'm 32, with one 5yr old. You can strike up a conversation with someone youミイミや┐re interested in without letting all the excuses that would normally hold you back, stop you. 8 USD per month, you can add great tools for just about any site that wants to have chats, workshops, or other online events https://zhlxb.page.link/lotta-tra-gay Go back to the dating stage and take time to build up a solid positive relationship that is going to last. She avoided all things to do with mate hunting or manifesting. What are your guilty pleasures? you'll have to each decide to seeing the relationship through tough and calm times.
325  Edwardcoice  2022/01/26(Wed) 06:16
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326  WalterEmize  2022/01/26(Wed) 08:38
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327  Prethardthumpconsevado  2022/01/26(Wed) 15:40
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328  Sunvauvatipieda  2022/01/26(Wed) 18:07
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329  TiohihapoJag  2022/01/26(Wed) 22:56
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330  FloorcalltupmyiInove  2022/01/27(Thu) 13:13
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331  Bavinokidindex  2022/01/27(Thu) 18:12
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332  CroonaddharcoDen  2022/01/27(Thu) 20:41
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333  Techamitorler  2022/01/27(Thu) 23:18
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334  LnothecysralaR  2022/01/28(Fri) 04:28
Then put the fun and friendship back into your relationship, without pressure, and you stand a chance of rebuilding the love that you had. Being a woman who had beforehand been being sole as quickly as, We have seen many cringe-worthy pickup truck endeavors https://rotiw.page.link/porn-black-gay-remy-mars-tony-rock opting for the best dating website can do wonders for people and it can avoid any hassles that they might acquire when it comes to it. Political systems havenミイミや┐t been that successful either, as countries with different political ideologies have fought each other, over this. 2017 14:47 Uhr Apply filters to your pictures ミ酉喘ernachten Sie in einer voll belegten Jugendherberge How do I know if my date isn't pretending to be someone he's not Vaccination - None Required ミイミつヲ machen stミ督、ndig Diミ督、ten und teure Anti-Cellulite-Behandlungen Einsicht wecken Flensburgerin 11 https://rotiw.page.link/paul-canon-gay-sex use your judgment and these ideas on how to keep your conversation moving. Having children can be the greatest joy in the world however dating with a family can have itsミイミや┐ difficulties. Antisocial character disorder: a pervasive pattern of disregard for this nice asian beauties dating site occasion, you must register as a taxpayer i object to the thought of bi for know when. 50 https://rotiw.page.link/daddies-gay-video-porno publisher: Mick Purcell There isn't any question that free online dating services have now changed the way individuals date nowadays.
335  ChauconrosiDrymn  2022/01/28(Fri) 07:02
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336  ItpaylaureWew  2022/02/04(Fri) 06:42
This article is designed to give you an idea of what welding is and what kind of services you could expect to employ from your qualified welding professional. Other companies will give singles a chance to create their very own chat rooms. If you wish to use this to enhance your writing, derive inspiration from these examples, and make the most of this magnificent literary device https://lsgvc.page.link/gay-bear-porn-films you still want to see them happy. Publisher: Resvy As if the month of January is not gloomy enough that- railway companies in UK like to make post-XMAS blues much more depressing by increasing rail fares. Where were they before? https://lsgvc.page.link/gay-porn-alexander-freitas it's not private and all of us know how easy it is to cover behind a textual content message. Your right he could have but that would have made the Lord a tyrannt and not full imbodiment of love. Each time I date a nice man, especially if I like him, I really feel so insecure and marvel, what if heミイミや┐s dating someone else at the identical time? Link There arenミイミや┐t any guarantees that all relationships like this will work out for the best, but there is no harm in sticking your neck out to learn https://lsgvc.page.link/fassbender-gay as a substitute, let the questions move naturally in your electronic mail textual content.
337  Gogimisrapiell  2022/02/04(Fri) 08:49
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338  Jackdersragracar  2022/02/04(Fri) 13:15
When you put it into Tinder, a few of it is going to be cropped out as a result of Tinder only makes use of sq. I would like him to be affectionate and spend lots of time with me. But at the same time it also means you need to pick the colour of your shadow carefully and not just end up applying anything. Irrespective of whether it's voice dating or video relationship you can take pleasure in uninterrupted service https://rutyq.page.link/video-porno-com-gay While all of us have small secrets and techniques, being married requires teamwork and a willingness to discuss some uncomfortable issues. Mミ督、rz 2018 at 06:19 Matrixx 11 https://imdil.page.link/czech-gay-fantasy-4-part-8 due to the size of this auction, we will be running FOUR auction rings. Talking it through often gives you fresh insight and a whole new lease of life as well - younger eyes help you see things from a fresh and different perspective. Women and men strategy relationship in different ways. The movie contributed in the direction of the promotion of Turkey from the initiative in the Ministry of Tradition and Tourism. Even when you get to Russia the mail order ride service you have chosen to use will have translators there for you https://imdil.page.link/gold-gay-gratis

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