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1　ななし＠マターリ　 2001/10/30(Tue) 09:28: 某掲示板でみつけた情報。

http://www.hf.rim.or.jp/~hirojp/nuiguruma/
得票数が多い順にリクエストされた車がぬいぐるみとして商品化される仕組み。

ランキングではＳＷ２０がもう一息。ＡＷ１１はまだ始まったばかり。
http://www.hf.rim.or.jp/%7Ehirojp/cgi-bin/ranking/ranking.cgi

ＡＷ１１に投票
http://www.hf.rim.or.jp/%7Ehirojp/cgi-bin/ranking/ranking.cgi?vote=AW11%28MR2%29&mode=view

ＳＷ２０に投票
http://www.hf.rim.or.jp/%7Ehirojp/cgi-bin/ranking/ranking.cgi?vote=MR%2D2%81iSW%2D20%81j&mode=view

心当たりがあります？（藁　＞管理人様

みんなで投票してＭＲ２のぬいぐるみを商品化しよう！！
234　ななし＠マターリ　 2017/04/28(Fri) 22:40: こんなもの売ってて恥ずかしいと思わないの？
235　ななし＠マターリ　 2017/05/01(Mon) 09:14: >>234
誰に聞いてんの？ｗ
236　ななし＠マターリ　 2017/05/31(Wed) 10:56: こういうヤバいもん売ってる人と関わらないほうがいいですよ。ヤバい人は
ヤバい。
237　ななし＠マターリ　 2017/06/01(Thu) 09:37: >>236
私怨は他でやれよバーカ！ここでやったら迷惑だろ？; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　朱雀　 2002/11/24(Sun) 16:26: タイトルの通りです。
ここの場合、オーナー同士ということで普通よりはやりとりしやすいかと。
資源の有効活用をして、環境にも配慮w

◆約束◆
・基本的に"タダ"なのでよほどのことでない限りはノークレ・ノーリタで。
・金銭の授受が発生してもいいが、交渉は直メールで。
・取引上生じたトラブル等に関しては誰も責任を取れないことを自覚しよう。

ルールを守って快適なMR2ライフを満喫しましょう。(^-^)/
1490　 8代目捜索中　 2017/05/06(Sat) 22:08: このスレはまだ生きてるんかな？
SW20の車体そのものを探しています。
距離不問、事故歴は内容がはっきりしていてくれると有難いです。
3型以降、ターボ、色・・・とりあえず不問(出来れば黒)。
書類があって起こせる状態なら(程度にもよりますが💦)情報お持ちの方教えていただけたらと思います。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　名無しさん＠陽気な不良外人　 2001/12/21(Fri) 21:33: ちょっと前までは散々批判されていたくせに、今じゃ猫も杓子もアーシング/アーシングってYO。ＡＷは古いから効果ありそうな気がするが、実際やってる奴に問いたい。例えば、コイルのアース不良って定番だろ？そこをアーシングしたりすると安定するのか？ノロジーホットワイヤーもシールドがアースなんだろ？なんでもいいから教えてくれ。安上がりで少しでも良くなるなら試してみたいんだ。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/09/21(Thu) 01:54: 本家に負けずに良識あるユーザーを集うスレになる為に御協力願います。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　ナナシサン＠浮気ゴコロ　 2002/08/24(Sat) 15:33: MR-Sのスレッドがあるんだから、もっと活用しようよ！
先日マイナーチェンジの発表があったんだし、もっと
MR-Sの事をアピールして欲しい。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　朱雀　 2002/05/17(Fri) 22:45: ヤフオクにでてる関連パーツ情報はこちら。

これ安いでしょうか?的お伺いもOK。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　へべれけぇ　 2002/05/07(Tue) 18:11: MR2を動かすのに最低限必要なガソリン。
そのガソリンについて情報交換してみたいと思っていたところに、別スレッドにて
http://mr2.jp/cgi-bin/BBS/readres.cgi?bo=ANY&vi=1019902769
ガイアックスの話も出ていたので、独立してスレッドを立ててみました。

# 本当は板違いかもしれませんが、ホイール全般やシート全般もこの板ですし、
# 他に適当なところがなかったので、この板にスレッドを立ててみました。

ガソリン全般なんでも構いません。
丁度、GW も終わり遠出した人の中には、『あ、ここのガソリン、単価が安い』と思った人もいるかと思います。

安く旅をするためにも、是非情報交換をいたしましょう。

ちなみに、埼玉北東部のガソリン単価は、2002/05/07現在、ハイオク103円/l前後、レギュラー93円/l前後です。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　名無しさん＠陽気な不良外人　 2001/11/07(Wed) 14:22: http://mr2.jp/cgi-bin/IB/imgboard.cgi

画像掲示板で自慢しまくり！

そういう俺はＭＲ２が欲しいと思っているがまだ免許がない（藁; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　だぶお　 2001/11/26(Mon) 18:27: パワーエンタープライズのスーパーVベルトをてにいれよう！！
パワーエンタープライズからスーパーVベルトという商品が発売されました． ttp://www.power-enterprise.co.jp
そのベルトはなんと
耐熱性：４倍アップ！
耐スリップ性：３倍アップ！
耐久性：２倍アップ！
耐磨耗性：２倍アップ！
というすばらしい性能らしいです．
しかし，ラインアップを見るとAW11は表にものっていない．
BBSでたずねたところ100本単位なら売ってくれるとのことです．
ttp://www.power-enterprise.co.jp/bbs/bbs.cgi?mode=all&namber=211&type=0&space=0ということでスーパーVベルト欲しい人～？
欲しい長さも書いてね．; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/07/01(Fri) 22:38: わからないことがあったらここで質問しよう。

質問の内容によっては専門スレッドへ誘導しましょう、されましょう。

くだらない質問でもマターリいきましょう。

過去スレなどは>>2-5辺り; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　胡椒軍曹　 2002/07/13(Sat) 22:28: ＬＳＤすなわちリミテッドスリップデフ・差動制限装置について
知ってる事、疑問点など、
何でも書き込もう!!; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　まめスキン　 2001/09/22(Sat) 20:42: MR2のエンジンフードの上、リアガラスの後ろのスペースは負圧になるのだろうか？
エンジンルームの空気は下から上へ抜けるのだろうか？

AW11S/Cの場合はインタークーラーにファンを増設すると冷却効率を上げることは
出来るのだろうか？

今まで数々の掲示板で数々の議論がなされ、結局答えが出ていないが、
ここでハッキリさせようじゃないか！; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　朱雀　 2001/09/10(Mon) 10:43: 管理人さん、どうもお疲れ様です。

ということで、とりあえず住人リストと参加表明のスレ立ててみました。
皆様、差し支えなければ
・コテハン名(七誌及び仮ハン可)
・地域
・型式
・年式
・グレード
・その他特記事項
などを書き込んでくださいな。

とりあえずﾜﾀｼ。

朱雀
1型GT 平成元年式　/　純正交換ｴｱｸﾘブローオフ社外ﾏﾌﾗｰ
山口県
702　名無しさん＠陽気な不良外人　 2016/02/08(Mon) 15:57: sw20欲しいな
703　みかん　 2016/08/27(Sat) 16:08: おひさしぶりです！
わたしのMR2はまだ元気です！
みんなも元気かな？
明日もよい風が吹きますように。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　ちたえ　 2005/05/27(Fri) 01:17: 特に赤色のオーナー色褪せにお悩みでは、ないでしょうか？
自家塗装、オールペイント等々塗装＆色全般に関するスレです。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　名無しさん＠陽気な不良外人　 2002/04/21(Sun) 20:34: SW20って180km/h位からフロントがチョロつかないですか？
そこで高速域でSW20を安定させる方法、確実にフロントのダウンフォースを稼げるリップ、バンパースポイラー等こいつはいけるぜっ！！ってノウハウを交換しましょう。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　マサＲ２　 2004/07/25(Sun) 22:46: ＳＷ２０の触媒って取りにくくないっすか？
某有名ショップでやると工賃だけで４万だって！！
どうなの？; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　ななし＠マターリ　 2001/09/08(Sat) 02:57: まじで眠れないんですが、まだ起きている人っていますか？携帯です。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　月美＠２型NA　 2003/07/28(Mon) 19:08: ありそうでなかったスレではないでしょうか。

一番最初にチューニングする場所って迷いますよね、予算も人によって色々ですし。
つい、マフラーやエアクリに気をとられてしまいますが、ここからはじめてみたらってのを列挙するスレ。
一応、初心者向けですが、中級者の人もそんなチューニングがあったんだなぁと、再認識できるようなスレになると良いと思います。

ＭＲシリーズは足が決まると楽しい車になるとはよく言われますが、
いきなり足だけセットしてもセッティングが出ていなければ効果は上がりませんし、コスト的にも厳しいですしね。

さらに、チューニングをはじめる以前の問題もあります。
ブッシュの死んでいる足回りにはいくら良い車高をつけても、その半分の効果も得られない可能性があります。
このチューニングをするときは、ここにも気をつけよう、みたいなのもあれば挙げてみましょう。

1.チューニング個所、リフレッシュ個所
2.コスト
3.効果
4.気をつける点、予備知識
5.何故そう思うか、何故自分が交換したか。
のフォーマットで明記されていると解りやすいかなぁと。
書きづらければフリーフォーマットでも良いと思います。; sage　 pre　等幅　書き込み後飛ぶ
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1　月美　 2003/01/07(Tue) 14:37

SW、AW関係なくサブコン、フルコンもろもろについて語ってみましょう。

で、私が話題に上げるのは、サブコンとも言いがたい、APEXのAFCシリーズだったりします（^^;

経緯を簡単に申しますと、ＮＡのクセに剥き出しのエアクリなんてぶち込んだ性で、
燃調が完全じゃないっぽい。といっても数パーセント程度のずれなんで普通に走る上じゃ、
燃費も変わってないので特にいじる
必要は無いんですが、下のほうのトルクがやっぱり寂しい・・サブコンは高いし、
２万くらいの費用で何とかできんかのぅ。ってーのが始まりです。

実際、エアクリ、エキマニ、マフラー変えた程度（一応、軽量フライホイールも入ってますが関係無い？
まぁ、ライトチューンもいい所なので、サブコンまでは（予算的にも）手が出ない。
で、候補に上がったのが

・（旧）SUPER AFC（つまみが5つのあれ）（資料がヤフオクですんません）
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b30365240
・SUPER AFC（青画面のあれ）
ttp://www.apexi.co.jp/products/electronics/super.html
・SUPER AFC2
ttp://www.apexi.co.jp/news_other/images/s_afc2_syohinsetumei.pdf

の３つ、噂に聞くところ、配線の関係でトランク内に設置されるのがセオリーだとか。
だったら、（旧）S-AFCでも良い気も・・
S-AFC2のウォーニング機能にひかれるんですが、ノッキングセンサーが２型の
ｓｗにあるのか？とか、結局トランクだったら意味ないんじゃ？とか・・・

どなたかAFCシリーズを使った事ある方簡単なインプレッションとか教えていただけると幸いです。
あと、トランク配置の噂は本当なんでしょうか？
ノッキングセンサーの有無が解る方もお願いします。

教えて君な感じで大変恐縮です（汗

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