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【故障の傾向と対策 2ヵ所目】
640  くーる@無給生活社会不適合者  2005/08/01(Mon) 21:31
前後のエンジンマウントの交換ならエンジン下ろさずにできると聞いたことがあります。
この場合、なにか特殊な工具とか必要でしょうか。
貧乏なもので、工賃くらいは浮かせたいと思って質問しました。
よろしくお願いします。<(_ _)>
642  くーる  2005/08/01(Mon) 23:18
>>641
ありがとうございます!(T▽T)
たぶんエアコン修理の時に外され緩んだのかで、前側のブラケットのみが外れているんです。
確証が得られないので、クレームに出来るかどうかも怪しいところ。
もうあのネッツには任せられないDEATH。
これで、自分で治してあげれます♪

4輪ブロック乗り上げで下に潜り込み、EG+MTは油圧で持ち上げ・・と考えてます。
これ無謀?
644  くーる死DEATH♪  2005/08/02(Tue) 00:05
>>643
はい。ミッションがずれて、シフトが右にずれてしまいました。
でも、そんなに外れやすいものなんだ・・。(ーー。
ブラケットの持病ってことで、記憶に留めておきます( ̄人 ̄)
ありがとうございます。
645  くーる  2005/08/02(Tue) 22:45
ミッション側のエンジンマウント診ました。
みごとに外れてボルトはありませんでした。
ネッツで見て貰いましたが、ボルトの部品番号が特定できないそうです。
嗚呼なんてコトなの?ネッツ店だめだめじゃない!
ネッツの人は、番号90105-10057のボルトじゃないかと言います。
でも、「車の方向に合わせて前側のマウント」という説明を
「横置きEgですから、前はこっちです」と言い直して探し出す位です。
本当に合っているかどうかも不安です。
もし、型番や発注番号など判る方いらしたら、よろしくおねがいします。

647  くーる  2005/08/03(Wed) 00:12
>>646
そうですか・・。
明日、元気なら共販行って調べみます。
・・あまり期待はできないかも知れない・・。o rz
649  くーる@不眠症  2005/08/03(Wed) 03:03
>>648
品番情報ありがとうございます。
ブロック乗上げの腹下へ潜り込み確認なので、ミッションケース側のねじ山は確認できていません。
とりあえず、部品発注して再度確認してみます。
ありがとうです。<m(_ _)m>
653  くーる  2005/08/04(Thu) 23:08
ボルト注文してきまして、明日届くそうです。
元気のあるウチに治しであげたいナ・・。

ところでヘリサートってなんですか?
656  くーる  2005/08/05(Fri) 18:04
>>654 >>655
わかった・・ような、よくわからない 私のおつむ・・・。

マウントブラケットのネジは先の>>648の品番でよかったようです。
無事に取り付けることが出来ました。いいダイエットが出来たかも知れません。
ありがとうございました。<(_ _)>

657  くーる@ドーピング元気  2005/08/05(Fri) 21:45
マウント繋がりで、シフトの右寄りも治ったのですが・・
左右制御用のシフトのワイヤー(正式名わかりません)についているバネも折れていたのです。
いまは外してありますが、なくてもなにか支障とかあるのでしょうか。

659  くーる@眠剤の代わりはお酒  2005/08/05(Fri) 22:54
うぅ、いつも名無しさんありがとうございます。
読むと、いますぐどうってことでもないようなので、
お金もないことですし、支障がでそうになったら考えることにします。

693  くーる  2005/09/12(Mon) 23:19
ディーラの話題あでたので、ついでに・・
ディーラーに修理んぞ出す物じゃないと経験が言っています。
ディーラーのエアコンの修理だしたら、エンジンマウントのボルトが抜け落ちており、フロント周り修理だしたら、エアコンコンプレッサーの折り付けが甘く、ラジエターに穴が空くしまつ。
挙げ句、遠巻きに修理したくないような口調で文句をつけ、
当方、車検対応マフラー付きだけどノーマルなのに、「保安基準適合じゃない」とか言うしまつ。
もう二度とディーラーには出さないと心に誓った次第であります。
愚痴入ってますね、スマソ&sage
698  くーる  2005/09/13(Tue) 06:58
なんか名指しで言われてますが、後からいろいろと判ることもあるものです。
遠巻きに修理を断られたのは事実ですし、困り果てた末に隣町のショップまで牽引しされていき、修理していただきました。
ウォーターポンプとラジエターの修理をそのショップにお願いしたときに、いろいろ判明したので、そのことを書き連ねただけです。
ブラケットも最初は持病かと思いきや、ショップに聞かれて思い立つことといえば、エアコン修理とフロント周りの修理をディーラーにお願いしたことがありました。。
ブラケットの件は、エンジン周りで外した後はないか?と聞かれて、エアコン修理したと答えました。
エアコンコンデンサーが緩んでるんだけどと聞かれて、フロント周り修理したと答えました。
エアコンもフロント周りもディーラーにお願いした故に、状況が重なりすぎてます。

ちなみに、中古車はSWは1台ですが、スカイライン2台、ソアラ1台、オプティ1台と結構な数あると思います。
その経験からです。ですから、SW特有の件については触れてないハズですけど・・・。

それとも、私になにか怨みでもあるのでしょうか。
699  くーる  2005/09/13(Tue) 07:28
追補:中古車の件について
スカイラインで板金の継ぎ接ぎとミッショントラブルが発覚。
ソアラでデフの油漏れから故障が発覚。
スカイラインとSWでパワーウィンドウの落ちが発覚。
みな経験から来たことで、脳内ではないですよ。
704  くーる  2005/09/13(Tue) 14:45
>>703
せめてもの礼儀として名乗りなさいな。
なにが言う矛盾がなんなのかわかりませんが、あなたにとって判らないことが多すぎて矛盾に見えるだけじゃないのではないでしょうか。
事実、私に関わっている人間からは矛盾点は出ておりません。
それでに「以前」と申されましたが、私は「名無しさん@陽気な不良外人」さんという知り合いはいないハズです。
あと、礼儀として「さん」付けで呼ばれることをお願いしたいです。
MR2ちゃんだから、2ちゃんのノリで・・なんてことは許されることではありません。
議論するのであれは、対等の立場でものを言いなさい。
それでできないのであれは、あなたには物を言う資格はありません。
私、間違っておいてでしょうか。
それとも、名無しとして話をすることのほうが正しいのでしょうか。
705  くーる  2005/09/13(Tue) 15:06
追記:(誤字脱字は申し訳ありまあせん)
そうそう、修理から日数がたったいまとなっては証拠もなにも言えた物じゃないから、怪しき所には修理に「出さない」と言ってるのに。
状況的にその部位を触ったことがあるのが、ディーラー(もしくはディーラー指定の町工場)なだけで
私は「ディーラーには出すな」とは言ってませんよね?
一個人の意見としては「出さないと誓った」とは言っているけど、読めば判りますよね?
まさか、「語句をみただけで、文章を判断した」なんてことはないですよね?
#自治スレにでも飛べばいいのでしょうか&sage


710  くーる  2005/09/13(Tue) 22:29
私が外れディーラー引きの女王だったという説もあるね・・orz
すこし言葉には気を付けます。<(_ _)>
714  くーる  2005/09/14(Wed) 00:00
>>712
文字故の意味の取り違えや誤解もあることだから、気にしないで。
私だって、同じ思いをさせてしまっているのだから。ごめんなさいね。
私はハズレディーラーばかり巡って、当りディーラー(変な表現)のお世話になったことないのです。
日産の時は、生産ライン上のミスまであったりました。
SWになってからは、たらい回しにされたこともあり、ふんだりけったりだったから、ディーラーに対していい思い出ないの。
>>712さんのいうように長い年月お世話になれるディーラーに出会えるのはステキなことだと思います。
私には縁がなかったのでしょう。
いまからディーラー巡りをするほど生活に余裕もありませんし、おいしいお酒と同じで出会いが悪かったのだと思います。
進む道は違っても同じMR2乗り、末永く乗っていきましょ♪

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