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足回りこそチューンの命だ！
- 1973 中田氏レッド 2008/01/29(Tue) 21:53
- >>1970
まあ受け狙いのコテハンだしね。（ただ、コテハンも出さずに意味不明なレスもどうかと思うが？）
言いたい所は判らないでもないが、絶版から20年も経っている車のノーマルの限界にたいした価値は無いだろう。
ほとんど経年変化で疲弊しているし、リフレッシュ兼ねてブッシュからダンパーまでやると相当ポテンシャルは上がるよ。
ノーマルのＡ車両の話でも、まるっきり無交換で速い訳じゃないだろう。
そのレベルの車は新品もしくはリフレッシュされてなければそこまでの速さを発揮できる訳が無い。
腕だけじゃ経年変化の劣化を超えての速さを導き出すことは９９％無理だ。
道具の違いも、普通に判る物と限界近くまで使った時に見えてくる物もある。
ただ、レベルの高い道具に接すると次元の違いが認識出来る。
それすらも認識出来ないのだったら、その人間が性能を引き出せない臆病か道具に合わないふさわしくない人間なのだろう。
俺自身は偉そうにしているつもりは無いが、気に障ったなら謝る。
だがいくら高性能な車でもＡＷ並みの旋回Ｇを与えてくれる車はそう無いし、『脳味噌がよじれるのは腐っているから』と評する人間を見ると判ってないなと思う。
劣化した足には街乗り以上の価値は無い。
>>1972
誰も偉いとは言ってないし、君がドンだけ偉いかは知らないが良かったら自慢してみたら？
君は他人をどうこう言えるほど偉いんだろう？
それとも口だけ嘘８００馬力かい？
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