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足回りこそチューンの命だ!
- 2149 走行13万キロ@i 2009/06/27(Sat) 00:01
- >>2147
1型は不明だが、2型以降は形状は『ほぼ』共通。
ただ、ABSのセンサーコード取り付け用のネジ穴の有無による違いはあったはず。
ABS対応品→未対応品への流用は可能だが、
逆の場合は上記理由で装着できない
(厳密には装着はできるが、センサーコードの固定ができない)
ちなみにショックの流用に関してはターボ、NAでの装着可否は関係ない。
…記憶が曖昧だから確証はないが。
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