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トヨタF-1

102　 ナナシサン＠浮気ゴコロ　 2003/08/08(Fri) 00:05

>ストラットがアッパーアームの長さゼロ
アライメントの話は抜きにして考えると〜〜〜
構造的にはマルチリンクのアッパーアームを省略して
サスペンションにナックルを直付けしたように見えませんかねぇ？

>ストラット式は無限長のアッパーアームを持つダブルウィッシュボーン
どう転んでもストラットがＷウィシュボーンにはならないと思いますよ、
だってアッパーアームないでしょ？（藁）
お話されているのは、アライメントではなく、
ロールセンターを求める場合の考え方だったと記憶していますが・・・
違いましたっけ？

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