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前期と後期

14　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2008/03/21(Fri) 08:47

後期型ターボの一固体として、慣らし後純正状態で２４８ｐｓ、車対マフラー＋置換型エアクリ＋吊しＥＣＵにて機械式ブーストアップのライト仕様で３０３ｐｓでしたね。高性能プラグ、置換インタークーラー、外気導入むき出しエアクリ、スポーツ触媒など追加で、しっかり現車合わせして３３３ｐｓ。

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