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211　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/08/14(Tue) 19:26: 既に出てたりするかも知れないけどこのスレざっと見た限りは無かったので。

SW20共通でシフトレバーの台座（コントロールシフトレバーリテーナープレート）と
センタートンネル間に入っているゴム（ブシュNo1+No2）。
このブッシュをASSYでアルミ製とした製品が有りますが高額なため、
ブシュNo2の替わりにM8の平ワッシャ数枚を挟んでリジット化してみました。

素組みの状態に硬質な塗料でマーキングして1000kmを超えましたが塗料の割れ等無いため、
操作に伴うワッシャの滑り等は発生していないようです。
フィーリングの方は･･･強化マウント+ショートストロークシフトに追加と言う事になりますが体感としてはあまり･･･。
ただ、サーキット走行時のシフトミス低減には効果が有る気がします。
（回数を計ってませんが「しまった」と思う回数は減っています、元が初心者なので少しは上達したのかも知れませんが･･･。）

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