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MR2のライバルは！

897　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/03/12(Mon) 08:43

R32GT-Rが4WDになったのは、Gr.Aのツーリングカーレースで使えるタイヤの大きさに限度があり、
FRでは大パワーを効率良く路面に伝えられないから。
JGTC仕様では大きなタイヤが使えるため、シリーズ開始当初こそFRと4WDが混在したけど、
最終的にはFRに統一されたようですね。
フォーミュラカーの4WDは、60年代に確かロータスがインディ500で勝利したんだったかな。
F1でもトライしたけど、4WDを採用する理由は当時のタイヤのグリップが低かったためでしょう。
ラリーでは80年代初頭、アウディが初めてWRCに4WDを持ち込みましたが、
グラベルステージで優位に立てることは想像に難くないですね。
トラクションを考えれば4WDが有利に働きますが、
タイヤのグリップが十分確保できれば、機構がシンプルな分、
軽量で重心も低くできる2WDが有利となるでしょう。

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