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MR2のライバルは！

757　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/02/24(Sat) 00:33

国産車の馬力競争が200psオーバーに突入した'80年代、
馬力インフレが進む中、トヨタは決定打として'88年にスープラのGr.Aホモロゲモデル、
ターボAを発表、270psはその時点で国産最強であった。
しかし翌年、日産はZ32型フェアレディZを発表、280psとし、
そこで国産車の馬力インフレは自主規制により収束したのだった。

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