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AW

131　 メソ＠ｉ　 2006/05/03(Wed) 11:57

ただ組んだだけらしい、不明7AG仕様エンジン単体を手に入れましたが、調べてもどう手を加えていいのやらわかりません。
プーリー、フライホイールやら、これからつけなきゃならない部品の事を考えたら、もったいないけど、ピストンが焼き付いてしまって放置している手慣れたチューンド4AGのドナー役にまわした方がいいのだろうかと迷っています。
そこでAWのオーナーの皆様に7AGとか、さらにすすめて8.5AGなど、魅力・利点や逆にデメリットな面など聞きたいのです。気合とお金をかける価値が見出だせるようならこつこつがんばろうかと思います。よろしくお願いします。

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