新規スレッドを立てることもない質問スレV型

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1724　 1662,1779　 2006/05/04(Thu) 00:37: >>1720さん、>>1721なにわのライデンさん、>>1722さん、>>1723まくーさん、
コメントどうもありがとうございます。

> ところでボッシュってホーンにもカラーコーディネイトしてますが、一般のＭＲ２乗りにはあんましカンケーありませんよね…。

たまに、バックミラー越しに、グリルの中の赤いホーンがうっすらと見えてる車ありますよね。
夜、初めて後ろにつかれたときはびっくりしましたw

> 最近、ボッシュのラリーストラーダいれましたよ。
> （中略）
> で取り付けですが、純正の位置だとバンパーのほうだったかな？にぶつかっていたのでステーを少し曲げて装着しました…

ラリーストラーダ、付けられるんですね。ちょっと残念！！！

でも、無事に（？）ラリーエボリューション付きました！
情報くださった方と、これから交換したい人のために一応報告（長文ですみません）。
SABの店員さんの言葉通り、がんばってバンパー外さないで交換しました。

１．フォグランプの横から手を入れて、まずは純正ホーンの配線を抜きます。

２．手探りで通り付けボルトの位置を確認したら、14のメガネで頑張って純正ホーンを外します（メガネを何回かけ直したことか）。
　　メガネ型のラチェット（なんていう名前なんですかね？あれ）を持っていれば、すごく早いはずです。

３．純正ホーンを外したら、次は新しいホーンの取り付けですが、
　　取り付けボルトを、純正ホーンの時と前後逆に（後→前）使うようにして（伝わりますかね？）取り付けると、
　　新しいホーンが、前側の鉄板にも、後側のラジエータにも干渉せずに付けられました。あ、GND側の線は共締めです。

４．最後に純正の配線を差し込んで終了です。

作業になれている人はもっと早いと思いますが、私は全部で３０分ぐらいかかりました。それと手首は傷だらけですw

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