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1型、2型MR−2の魅力について語るスレ
- 65 初期型マニア 2004/09/15(Wed) 18:59
- >>57
だから、どうしてLジェトロでフラップ式とホットワイヤー式がそんなに違うのか教えてみなよ。
抵抗や正確さでの違いというのだろうけどさ。俺の結論は何回も言っているよ。
Dジェトロはある高回転域のセッティングを出して出力を上げるのは得意。
でも、空気量は予想であるために全域のセッティングは難しい。
Lジェトロは反対にエアフロ自体が抵抗になるし、エアフロ電圧5Vという上限の関係から高回転はDジェトロよりも出力をあげるのにはむいていない。
ただし、空気量を実際に測っているためにセッティングを出すのはむいている。
俺の言っているのは単純にこれだけ。あなたが何がきにくわないのか俺はわかっているのだけどね。
あなたの結論は?聞きたいものだね。教えてよ。
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