１型、２型ＭＲ－２の魅力について語るスレ

20　 初期型マニア　 2004/09/14(Tue) 13:50: >>19
メーカーが多大な開発費をかけてセッティングされたノーマルの状態では後期の方がいいだろうね。
でも、後付けのパーツをつけて下手なセッティングをすると立場は逆になるのよ。
Ｄジェトロというのはそういうもの。決まったエンジン回転数だけを使用するレース用。
全域の完璧なセッティングは不可能です。大体の方は街中で乗るんじゃないの？
これは私の私的な意見ではありませんよ。ロムチューンで有名なテクトムが言ってます。
あと、これは特に吸入空気量のレンジの広いターボでの話ね。

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