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【故障の傾向と対策　２ヵ所目】

776　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/01/06(Fri) 20:43

>>775
ドリフトは横Ｇかかる状態でエンジンも高回転になっているのだから、オイルミストが発生してブローバイガスを吹いているのでしょう？
走行距離にもよるけど、ブローバイガスが出ている状態はシリンダーかピストンリングの磨耗が主な原因だから、オイル管理（グレードを上げるとか）で駄目なら添加剤、それでも駄目ならオーバーホールしかないでしょう。

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