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【故障の傾向と対策 2ヵ所目】
278  名無しさん@陽気な不良外人  2004/10/29(Fri) 22:31
ブースト計付けて実際のブーストを見るのが先決だろ。
燃料カットの入る1.2Kまで上がってるとしたら、放置すると
エンジンブローしますぜ。
速度リミッターにしてもブーストリミッターにしても燃料カット
なんでエンジンにかなりのストレス与えます。

sage  pre  等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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