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【故障の傾向と対策 2ヵ所目】
- 2142 走行12万キロ@i 2008/01/30(Wed) 00:34
- >>2140
最近のディーラーのほとんどはそんなもんですよ…。(特に30代前半までの若い整備士)
部品バラシ→修理→再組付けで不具合箇所が直らなければ、クレームで再修理になるし、作業時間もムダになる。
それよりは、不具合のあるユニットごと交換したほうが、作業も簡単で確実なので。
どうせ部品代を支払うのは、店ではなく客ですからね…。
特に電気系統の部品に関しては、ユニットレベルでの交換がマニュアル化してますので、ペーペーの若い整備士は、特に不具合検出能力が低い気がします。
ちょっとした接点不良でも、ユニットごと交換…なんて作業はザラにありますよね。
まぁ、商売的にはそれが正解といえば正解ですが…。
少し寂しい気もします。
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