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【故障の傾向と対策 2ヵ所目】
- 2135 走行12万キロ@i 2008/01/29(Tue) 12:28
- >>2132
ごもっともだと思う。
まずは他の部分に異常ないか調べるのも重要ですので。
アドバイスを書いているこちら側からしても、相談された方の状況を読んで、あくまで『予測』しているだけですので、アドバイスのみを鵜呑みにするとハマることもありますので…。
ちなみに、アイドリング調整用の『電磁バルブ』(正式名は違うと思う)は、バルブ自体が電気式ではなく、開閉をコントロールするためのスロットルが電気式になっています。
ただ、エンジン止まるほどバルブに詰まりがある場合、クリーナー等の薬剤で詰まりを完全に除去するのは困難なので、店では交換を強く推奨すると思います。
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