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【故障の傾向と対策 2ヵ所目】
- 1244 名無しさん 2006/09/01(Fri) 16:04
- 確認しよう。
一般走行での減速〜停止までの間に「1速へのシフトダウン」が
既に誤りだ。通常は3速か2速で停止する。自動車学校でもそのように
指導されているはず。
よって、これらの繰り返しによる単なる消耗・故障と思われる。
シフトチェンジというのはどんなに丁寧にやってるつもりでも
シンクロその他への負担はある。いたわりを気持ちを持つので
あれば、まずは不要なシフトチェンジを削減しよう。
(ジムカーナやサーキットの一部コーナーなどで必要になる
1速へのシフトダウンをなくせという内容ではないのでよろしく)
-
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