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【夏が】冷却系総合スレ【やって来る】
121  名無しさん@陽気な不良外人  2005/02/19(Sat) 12:00
エンジンは金属なので熱膨張があり、想定している温度での
寸法を基準として冷間時の各クリアランスなどを決定して
います。

よって、想定する温度より高過ぎるのも低過ぎるのも仕様
からはずれた躍動状況下になるのでどこかが余計に磨耗し
たりします。マージンがあるのでどちらにせよすぐに壊れる
ような過酷な状況にはなりませんが、塵も積もれば、です。

特にMR2のようにとっくに生産終了しているものはどれも
既に古いわけで、これからも乗るのであればオーバークール
は避けた方がわずかでも調子よく長持ちするでしょう。そも
そも、オーバークール時のパワー感のなさは気分が悪い。


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