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いま何q?
- 31 slimepower 2003/04/21(Mon) 16:59
- >>へべれけぇさん
そうですねぇ〜。
5型NAの吸気はセンサーがあるため、剥き出しタイプに出来ないですし。
排気はO2センサーの位置の関係で非対応なのかな?と思っていましたが、
マフラーには、どこにもセンサーらしき物体が
ついていないので何で非対応なのか疑問ですねぇ。
あと、最近分かったことですが、
5型と3型以前の違いとして、排気温センサーの位置が違うようです。
(2型と3型はキャタライザーに排気温センサーがついていました)
あと、キャタライザーの大きさも違いますし。
でも、それ以外ですと、
せいぜい足回りの強化と各部分の軽量化くらいで十分ですねぇ。
>>ちたえさん
なるほど。それをダブルクラッチと呼ぶんですね。(恥)
私はその方法を今まで回転数を合わせると呼んでいました(笑)
ちなみに、
鳴り始めの頃はダブルクラッチで対応していたのですが、
交換する付近ではダブルクラッチでもガリガリなっておりました。(^^;
単に下手っぴだったのかもしれませんけど、
他の人がやっても鳴っていたようです。
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