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流用チューン情報＆質問スレ

289　 アライメントマニア整備士　 2005/05/26(Thu) 09:55

最近はディーラーでも重整備が減ってきているようなので
エンジンO/Hなんてやったことないメカはざら
メカが20代ばっかりのお店は近ずかないほうが○

自分も1型GT乗り。以前O/Hついでにエンジンチューンを考えたけど
予算の関係であきらめ3型中古エンジンを買って￥150000
O/Sピストン＆ボーリング他で約￥120000
CPU制御は1型ノーマルのまま、これでかなりいけました。

何が言いたいかというと今から1,2型のエンジンのチューンは
ブロック強度やら考えると厳しいんじゃないかなと。

ちなみにTRDコンロッドやらなんやらは、NA用じゃなかったっけ？

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