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サーキット走行を語るスレ
- 613 名無しさん＠陽気な不良外人 2007/05/14(Mon) 22:58
- Ｆｒにキャンバー付けて車高を前下がりにすれば、ＳＷもだいぶ曲がりやすい車になるんで、筑波でもタイムアップ見込めると思いますよ。
前下がりにしてもＮＡなら旋回中のアクセルオンでＲｒが出るような事はよっぽど無いです。
トラクション不足にも全然なりません。
ただ筑波は最終コーナーでどれだけ早く全開に出来るかでタイムが大きく違います。
５型ＮＡエンジンノーマル＋５５Ｓで８秒台が出たときは、クリップから全開にしてました。
最終コーナーはＲｒタイヤが命です。
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