【制動】ブレーキ回りのチューニングについて

256　 254＠ｉ　 2007/10/12(Fri) 17:55: >>255
ローターがでかくなるのとPバルブ改造が一緒とは思えないけどねぇ。
ノーマル車両のメーカーによる進化で言うなら、AWは前期と後期でPバルブの特性が変わってるよね。
でさ、Pバルブの特性とか働きを考えたら、改造には意味がない、という結論に、私は至った。
それから、随分前にも書いたことあると思うんだけど、そんなにリア寄りのブレーキ配分がほしいのなら、
そこでサイドブレーキを当ててみたらどうかと思うね。

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