その男、全身タイツにつき…　「俺がアメリカマンだ！」

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70　 アメリカマン　 2002/03/26(Tue) 13:40: アメリカマンです。　3SGTの載せ替え後の重量ですが
公認後の実測なので間違いないですよ。
E/G単品で　29キロ差ですが　いろんな補機類や　E/Gマウント
その他　いろんな　組み合わせで重量は　かわってきてとおもいます。
で、冷却の方は　僕もテストして　何台もの車を作っていますが
S/Cの純正ラジエターでも走れます。OKとは　いいませんが
4AGS/Cよりは　水温は安定します。
それは　E/Gブロックの剛性や水周りのとり方等が4AGより3SGのが優れているからです。
なので　グリップ等では4AGどうり走ってOK!です。
ドリフトになると　4AGでも同じですが少々きついです。
対策では　走行時は電動ﾌｧﾝ全開で　よっぽど下手な運転をしなければいいですよ。
なんせ　水が10L以上入っているんですから。水温がきついはずありません。
ただ　錆などで　水温がつらいAWをよくみますけど。。。
僕の車はいきなり　あんなんに　なったわけでなく　ただの　乗せ替えから
徐々にステップアップして　作ってきたので　今の僕の仕様までは　心配なく
はしらせれるようにセットアップします。
困った事　不思議な事　なんでも聞いてくださいね！
みんなが凄く興味を持ってくれてうれしいです。

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