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足回りこそチューンの命だ！

788　 アライメントマニア整備士　 2005/03/06(Sun) 00:03

>>786
＞Ｏリンズは、伸び（縮み）側だけ調整ですね、基本的に。
＞縮み（伸び）側は、スプリングレートで大体決まってしまうから。

勘違いしてました！
縮み側のみの調整で、伸び側が固定でしたね。
780打ってから自分で変だなと思ってたところだった…

余談ですが、ＫＯＮＩ製のショックには、伸び側のみ調整式があったな。

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