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足回りこそチューンの命だ！
5 ＹＳ 2001/09/22(Sat) 16:40
僕はオーリンズのノーマル形状で仕様変更したものと
オリジナルのバネです。車高はノーマルと似たようなもので、
硬さは20%増しってところですね。
街乗りで不便を感じず、軽いドライブが楽しめる程度までの
設定です。
TRDのラバーインシュレーターとの組み合わせは
意外と良かったです。
ストリート向けに仕様変更しているので参考にはなりませんが、
ショックアブソーバーは締めこんだところから10段目です。
以上。
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