いま何㎞？ - *MR2channel* ＭＲ２ちゃんねる

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1　 AW11乗りです　 2003/03/27(Thu) 16:25: 現在、あなたの愛機の走行距離は何㎞でしょうか？
定期的に更新して互いの無事を知らせ合いましょう！(~-~)/

AW11 S63 G S/C ﾉｰﾏﾙﾙｰﾌ白銀　『６５０００㎞』

今のところエアコンが鳴く以外なんの支障も無いです！
170　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/09(Mon) 19:40: >>169
あぼーんはせんよ。
171　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/10(Tue) 08:37: >>170
エンジンストール→ブレーキ効かず→電柱にあぼーん
172　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/04/10(Tue) 09:25: 人生＼(^o^)／ｵﾜﾀ
173　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2007/06/18(Mon) 09:46: 俺のＳＷ、最終のＶ型だけど後３年で１０％増税だよ･･･
ってことはＡＷ海苔はしかり、ＳＷ海苔でも大半は￥43500払ってるんだね
174　　　 2007/06/18(Mon) 11:41: 言われてみれば、いつの間にか税金上がってるねｗｗｗｗｗｗ

全然気付かなかったぜ。AWは新車の時から乗ってるけどさ。
歳を取りすぎたせいか、それくらいの税金、見向きもしなくなっちゃったZE。
175　 ブルー＠ｉ　 2007/06/18(Mon) 12:35: SW20GTですが140000Km 今年から増税でした。(ο_ _)ο パタッ
176　 ↑＠ｉ　 2007/07/05(Thu) 07:00: まぁ良いじゃんあんまり変わらんし
177　 まぁ＠ｉ　 2007/07/06(Fri) 02:45: 9年式Gﾘﾐまだ買ったばかりで29800ｷﾛいつまで無事でいられるか…
178　 山浦英也＠ｉ　 2007/07/06(Fri) 03:07: TRD2000GT 1999年 5型ﾍﾞｰｽ 24000ｷﾛ
179　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2007/07/22(Sun) 19:10: 今95㌔
180　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/02/26(Thu) 01:10: 3型 G-LIMITED 96年式 14,500km
181　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/02/26(Thu) 14:55: スマン
>>180は
94年式ね(m_m)
182　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/03/25(Wed) 00:53: お初です
２型ＧＬのＡＴ中古を２０万で買って１年半乗って来ました
購入時90000キロ、現在105000キロ
昨日、ユーザー車検受けてきてまだ未だ乗る決心が付きました
よって、Ｄにてタイベル、Ｗポンプ他の交換を頼んできました
しかし工賃が60000で部品が45000円なので
痛いけど、あと４年は乗りたいし、娘たちも乗れと言ってくれてる。
ちなみに前所有者のメン手がわからないが
リヤタイヤ、フロントのブレーキパット、ダンパー交換だけは自分で出来た
183　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2009/03/26(Thu) 01:30: 追伸が本文みたいな奴だ
184　 イエロー　 2009/03/26(Thu) 02:54: 気持ちだけは伝わってるｗｗｗ
185　 あぼーん　あぼーん: あぼーん
186　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2009/04/02(Thu) 20:35: 実況は朝日新聞本社からでした。
187　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2009/04/13(Mon) 19:01: 75キロ少しメタボリック
188　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/24(Fri) 12:21: 平成５年式・Ⅱ型のＮＡ。今月のアタマに購入しました。当初９０２４０ｋｍだったのが、現在９０５００ｋｍ。
マイカー３代目にして、初ＭＴ。大事に乗ります。
今のところオーディオが逝ってる以外は特にトラブルなしです。
189　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/24(Fri) 15:10: 俺の昭和62年式AW11S/Cは新車購入から現在まで27,000kmしか乗れてない。

通勤や家族と出かけるのには使えない（使いたくない）から乗る機会が少ない。
雨の日にもほとんど乗らないけど、日光や雨に当たらなくても新車の時よりは色が退けた。
190　 レッド＠ｉ　 2009/04/24(Fri) 15:16: すげ！俺と同い年の極上AW欲しー
そのAWオールドタイマーにも載れそうだな
191　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2009/04/24(Fri) 20:22: 平成７年式のＧＴ－Ｓの赤でフルノーマルで今５万８千キロです。去年の１１月から乗ってます。俺が１３歳の時の車って考えると不思議な感じがします。新車の時に会ってたら中１かぁって。その頃からＭＲ２大好きだったからみたらはしゃいでいたと思いますが… ６歳の娘がＭＲ２お気に入りで大きくなったら乗るんだって言ってるのでそれを目標に大切に乗り続けていきたいです！
192　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/27(Mon) 14:54: >191
なんか感慨深いですね。
僕も「このクルマが生まれた時は大学受験浪人してたのか」と思うと、思い入れが変わってきます。
193　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2009/04/27(Mon) 20:37: 実は思い入れがあるのは他にもあって…僕が結婚する前に２型に乗ってて彼女（妻）も車が好きで前Ｓ１３に乗ってたんです。それで結婚式の前撮りの時に妻と２人してＭＲ２もアルバムに残したいって言ったらＯＫがでて２人の後ろにＭＲ２の写真のページがあるんです。久々に写真を見て一昨年のくれにマイホームを買ったのでマイホームにＭＲ２をどうしてもおきたく妻の了解をえて再びＭＲ２を買いました。正直手放したら娘や妻に大ブーイングなのもわかるし娘に物を大切に使う事を教えたいので本当に大切に乗っていきます。今の所はトラブルはないです。
194　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/29(Wed) 09:41: 家族の成長を見守るMR2！
２シーターでも充分に貢献してますなぁ。
ちなみにオイラもⅡ型。いま９００００ｋｍ。黒のG-Ltd。
ブレーキパッドとディスク交換しました。
まずは当面の目標として１０万ｋｍ。
195　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/29(Wed) 12:26: わたしゃ、２４万キロ超え(SW　２型　赤G-Limi)。
間もなく　１６年だよ～。
196　 名無しさん＠陽気な不良外人＠ｉ　 2009/04/29(Wed) 12:34: 凄ぇ、大体同じ年式で約10倍以上
俺今18000㌔㍍
197　 小娘レッド＠ｉ　 2009/04/29(Wed) 13:30: すんごいじゃん、極上じゃん、ハンパにゅー
てかどっちもドッチーモ?!
198　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/29(Wed) 13:33: 確か、３型GT-Sで　２８万キロ超えって人も居るよ･･･。
そろそろ　３０万キロ超えてるんじゃないかな。
初期AWで　３０数万キロって人も居るし。　
よく知らんけど。

まあ、大切に(しっかりとメンテすれば)乗ってれば
その位　十分走れるのが今の車だよ。
その方が　よっぽどECOだと思うけどねぇ。

CMでやってた、買い換えが　即「ECO替え」だとは思わないけどなぁ。
プリウスですら、一般の人で１０年ないし　最低１０万キロ以上乗らないと
元取れないって言うでしょ。
考え方は　人それぞれだけどね。
199　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/29(Wed) 13:37: ↑ガソリンが、それこそ２００円／リットル以上なら、
年間走行距離が　１万５千キロくらいで　５年～８年で
トントンかなぁ。
200　 小娘レッド＠ｉ　 2009/04/29(Wed) 13:38: てかぁー24万㌔の人とー1万8千㌔の人はーどんな整備してるん？
教えてよろりろーん☆
（連レスごめん）
201　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/29(Wed) 14:56: エンジンオイルは　春と秋には交換してるよ。
大体　５０００～６０００キロ毎かな(NAだからね)。
前は　１年で３～４回交換してたけど、年間走行距離が減ったので　今は、年２回くらい。

後、７万５千キロで　エンジンオーバーホール(１回目)
２１万キロ過ぎて　２度目のエンジンオーバーホール。
１０万キロ過ぎで　タイベル交換(１回目)、
２度目のエンジンオーバーホール時に　タイベル交換(２回目)と
オイルポンプ、ウォータポンプ交換、
車検の時には　必ず冷却水を全部交換してる(まあ、これは普通か)。
ブレーキパッドは　点検時減ってていれば交換(純正品だよ)
ブレーキローターは　まだ交換してない(さすがに　そろそろやばいはずだけど)
後は　ゴムパイプ関係は、点検してやばそうなら早めに交換するくらい。

ミッションは　３回程オーバーホールした。このNAのミッションは
曲者で　噛み込んで抜けなくなったりしたんで苦労したけど　今はもう、特段問題なし。
ただし、ミッションオイルは　FETの８５W-140LSD(LSD入れてないんだけど　笑)。
色々試したけど　これに行き着くまで大変だった。
１年持たずに　交換したオイルも一杯あったしね。

ちなみに　外見は全くのノーマル。アルミを変えた程度。
走行距離は　確かに多いけど、あまり短すぎてもエンジンに良くないし
走りはじめたら、少なくとも２～３００キロは最低走ってたかなぁ。
メンテといっても　こんな程度だよ。
202　 イエロー　 2009/04/29(Wed) 21:39: こだわりのねーヒトはエコな車に乗り換えればいい
こだわるならこだわりつくしてエコればいいと思ってるから
エコ替えは俺以外のクルマ乗りに言ってるんだｙｏ
203　 レッド＠ｉ　 2009/04/29(Wed) 22:42: いや～素晴らしいね
説得力というかま～参考になるわ、ありがと
車検時はクーラント入れ替えはデフォなんかぁ
俺はそこまでしてなかったな、やっぱ配管の距離があるからかな？
しかしエンジンOHのタイミング？時期はどんな感じで決めてるん？
204　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/29(Wed) 23:58: >202　まぁ、古い車を大切に乗るのだってエコだろうし･･･。
ただし、新しい車ほど　アルミなどが多用されてるから、
製造時のCO2排出量は古い車より大きいと　何処かで読んだような気がするけど
どうなんだろう？。その辺りは　判断が難しいけどねぇ～。
「こだわるならこだわりつくしてエコればいい」ってのは　ある意味賛成。

>203　エンジンOHのタイミングは　エンジンオイルの消費量が多くなって
オイル交換時　満タンに入っていたオイルが、１L以上減るようになっていたら
オイルリングがヤバイだろうと言うことで　エンジンOHしてた(予防的にね)。
走行距離１０万キロ前後をひとつの目安にしてたかな。

実際は　走っている時のトルクの出方や、スラッジ蓄積による圧縮比アップが
アクセル踏込と加速感のずれを感じるようになった時が　エンジンOHのタイミングなんだろうと思う。
特に　長い上り坂を駆け上がる時には、NAだと　ギア１つ違ってくる時もあるし
「以前なら４速で上がれたのに　３速じゃないとキツイ」なんてなったら
これは確実にエンジンOHのタイミングでしょ(圧縮も抜けてるんだから)。
一概に　距離だけじゃないし、乗る人の感覚って大事だと思う。

まあ　オイルの減り具合、走行距離、トルク感など　色んな要素があるから
どのタイミングでやるってのは　無いけどね。
でも　エンジンOHも、メンテのひとつだから　やっておいてダメって事はないと思うけど。
205　 レッド＠ｉ　 2009/04/30(Thu) 09:08: なるほどなるほど、参考にします。ありがと
しかし大事に小まめに整備すれば、全然問題なさげに乗れるんだなぁ…
あ、最後に町のり？ぶんぶんとばす系？
206　 196の18,000km　 2009/04/30(Thu) 12:44: >>200遅レススマソ。
あ、いや、俺はNETで12,000k走行のAT3型G-LIMITED見つけて現車見にいって
その場で購入したのが、今年の1月終わりだからｗ、それからは月間2,000km乗ってるしｗ
車検付けて貰って通勤使用のほぼノーマルなセカンドカーです。
殆ど自分では手入れ無しだが、購入後不安なので近場のディーラーで点検して貰った。
その程度。
今は不具合は無いが壊れるなら乗り手の変わったこれからでしょ。
壊れたらコツコツと修繕(笑)してくつもりです。
207　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/30(Thu) 15:24: >> 205
通勤でも使ってる(実走８分位)し、週末メインで　２～３００キロを
月に１ないし２回くらい。昔はもっと　走りまくってた(週末毎に)。
多いときは　週末金曜深夜から出掛けて　土曜の夜まで
５～６００キロくらいは　ざらだったけど、さすがに今は　ちょっとね･･･(もう歳だし)。
距離走るんで　当然ながら飛ばすときもあれば、そうじゃない時もあるよ。

ちなみに　走るステージは　ほとんど山の中。
アップダウンが多いんで　トルクの変化はどちらかと言うと判りやすいかな。
およそ１６年乗ってるけど　今のところ錆は表立って出てない。
実際のところは　見えにくい部分もあるから　一概に言えないけどね。

まあ、こまめに手をかければ　長持ちするって言う見本みたいなもの。
どんな機会だって　同じだと思う。
208　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/30(Thu) 15:28: ↑　「機会」＝＞「機械」の間違いね。
スマソ。
209　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/30(Thu) 16:19: ３０万ｋｍ以上もあり得るかな・・・？
一番の長距離は何万ｋｍ？？？
210　 レッド＠ｉ　 2009/04/30(Thu) 18:02: >>206
そうなんかー？
したらどんな評価か乗ってみた感想でも書いて欲しいなー
>>207
ほぉーしかし乗る！と決めたら乗られますね、
しっかり整備されてるのもあるけど比較的短期間に走りきった距離だから不具合もあまり出ないのかな？
（一概にいえないし想像の域を出ないけど）
>>209
かなり気になるね
211　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/04/30(Thu) 23:30: >>209,210
俺が知る限りでは、SWで２８万キロ超え(３型GT-S)が、一人。
AW11最初期型で３５万キロ位？(正確には不明)が、一人。
両方とも　２～３年前の話だから、今も乗っていれば　もっと距離は逝ってるはず(共に　１オーナーだよ)。

ちなみに　俺のは２５１３７２キロだった(今見て来た)。
212　 レッド＠ｉ　 2009/05/01(Fri) 12:34: すいも甘いもしりつくしてそうだぜ
213　 206　 2009/05/12(Tue) 12:42: >>210
遅レススマンです。
乗ってみた感想ですか？
昨日で18,500km主に通勤車両
月に2,000km弱乗っている計算ですが問題は無さそう。
走行距離行ってないので、そのせいでの劣化(風化)を気にしますが
燃費はリッターあたり8～9kmこれも想定内でしたので悪いとは思ってません。
エンジンは今のところ快調みたい。
ATなので運転は楽。
ただ、ペダルの位置が近すぎてアクセルとブレーキ両方踏んでいることがしばしばなのと、
ドア全開にしないと乗り降りが辛いので駐車場での位置に拘りが出来ました(笑
路面からのショックが思ったよりデカイ。
パワステ付きだが、妙に重たいハンドルの取り回し。
人や、荷物載せるときは別の車使ってますので、所有していると言うだけの自己満足の車です。
免許取り立ての頃から憧れの車でしたのでどうしても欲しくて自分の年齢も考えず衝動買い
家族含めて周囲からの目は非情に冷ややかなのは、この車の場合セットでオプション。
気にしてたら、ずーっと乗れない気がして買っちゃった。
214　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2009/05/27(Wed) 12:58: 使い勝手を考えちゃいけないクルマだね。
夢を実現させたんだから、コレデイイノダ！
215　 レッド＠ｉ　 2009/05/27(Wed) 14:03: あるあるネタすぎるねw
216　 由紀夫ＭＲ２　 2009/05/29(Fri) 13:54: 　もう、乗り続けて16年（Ｈ６、１）ＳＷ２０もう少しで、25万キロになります、御金と手間は、充分に掛けて大事に乗っているので錆も殆んど無く順調です、今までこれといって故障もありませんでしたし整備も通常整備です、30万キロまでは乗り続けるつもりでいます。
217　 ダミアン＠ｉ　 2009/05/29(Fri) 22:20: 由紀夫ＭＲ２さんの様なお話しを聞けると、心強いです！
前オーナーさんが10年かけて走った距離を、1年半で既に越えてしまった私…

あんにょも少しずつ抜けて来ている様だし、クラッチもOH間近です。

頑張って御金稼がなきゃ!!
218　 由紀夫ＭＲ２　 2009/05/30(Sat) 16:53: 　ダミアンさん有り難う、私は車に特別詳しい訳じゃないし自分で簡単な整備位しか出来ないけれど、乗ってて何時も新鮮で乗り飽きない良さが如何しても手放す気になれません、お互い金食い虫の車ですが大事に乗りましょう、時々近況を聞かせて下さい。
219　 ダミアン＠ｉ　 2009/05/30(Sat) 20:46: 由紀夫ＭＲ２さん

私はタイヤ交換と調子が悪そうな所に気付く位の事しか出来ないので、
今はオイル交換とボディコーティングだけは欠かさず行ってます。

こちらこそ！これからも宜しくです (^^)

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