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ＡＷ１１での、ドリフトアングルとは？

30　 ななし＠マターリ　 2003/08/04(Mon) 02:04

>>29
漏れもそうだす。
漏れの場合は旋回速度を上げようとして進入速度をある一定以上に上げていくと、
テールが一気にブレイクしてコントロール不能になった。
ま、リアのキャンバーを立て過ぎていたのもあると思うんで、
次は寝かしていこうと思ってる。

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