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トヨタF-1

239　 ナナシサン＠浮気ゴコロ　 2005/04/21(Thu) 08:17

イモラに向けて、TF105はさらに改良が重ねられるという。
これまでトヨタはイモラの縁石に苦しめられてきた、というのがチームの認識らしい。
ガスコインは、イモラに向けて、新しいディフューザーとサイドポッド周辺のパーツ、
それから新型のウィッシュボーン（サスペンションの一部）とフロントウィングも投入する、
どれも狙いは基本的に空力の改善だ、とコメントしている。
縁石が肝と言いながら、やはり空力の改善なのか、と思うけど、今回違うのは、
ウィッシュボーンに変更が加えられる事だ。
アームの角度が変えられるとか、ロアアームを短くするとかして、
“ミシュラン推奨の”ジオメトリーにしてくるということなのか？！

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