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トヨタF-1
102  ナナシサン@浮気ゴコロ  2003/08/08(Fri) 00:05
>ストラットがアッパーアームの長さゼロ
アライメントの話は抜きにして考えると〜〜〜
構造的にはマルチリンクのアッパーアームを省略して
サスペンションにナックルを直付けしたように見えませんかねぇ?

>ストラット式は無限長のアッパーアームを持つダブルウィッシュボーン
どう転んでもストラットがWウィシュボーンにはならないと思いますよ、
だってアッパーアームないでしょ?(藁)
お話されているのは、アライメントではなく、
ロールセンターを求める場合の考え方だったと記憶していますが・・・
違いましたっけ?


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