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【夏が】冷却系総合スレ【やって来る】
6　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/04/12(Mon) 00:41
６０〜８５までの間で水の量が増えたみたいになる。
しかし、サーモは全閉まではいかないはず。
7　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/04/12(Mon) 01:22
トラストのオイルクーラーつけてる。
ミッションの前にぶら下げるやつです。油温計付けてないから温度は
わからないが、ミニサーキットで水温が90度前後で安定していたので
効果あるみたいなきがする。ちなみにSW20GT-S（3型）ラジエータノーマル
ﾌﾞｰｽﾄ1.1ｋ　オイルはワーコーズの4ＣＴ−Ｓです。　
8　 yaya　 2004/04/12(Mon) 06:44
僕は�U型ＧＴで、ローテンプサーモ＋ハイプレッシャーラジエターキャップ＋トラスト汎用１３段をトランク下に。
です。追加メーターついてないので良く分かりませんが、普通に走ってて純正水温計が下から１／４くらいまでしかいかないし、ミニサーキットを２〜３週走ったくらいじゃ純正位置まで動かないから効いているかとｗ。
9　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2004/04/12(Mon) 07:48
yayaさん。
水温低すぎますよ。　ローテンプサーモ効いてます。
理屈の上では水温が８０度以下だと、エンジン内部の偏摩耗が進む傾向が
あるそうです。


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