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ＥＵＣについて語るスレ
6 ちたえ 2002/09/07(Sat) 19:34
トラストのe-manage自己セッティングから吊るしのパワーFCに
交換しました。
データロガーでパワーFCのセッティングを見てみたところノーマル
ECUの燃料噴射量と大差ない罠（ｗ
点火時期は大幅に進んでいて、今までブースト0.8K程度までは、レギュ
ラーガソリンでも問題なかったのですが、パワーFC交換後は、レギュラー
ガソリンだとブースト0.3Kでもノッキングでまくりで完全ハイオク仕様と
なってしまいました。
ノッキング発生時の点火リタードもないので当然と言えば当然ですけどね。
パワーFC本体のみでコマンダーを買ってないので、ブーストが1.05Kを
超えると燃料カットが入ってしまい今までと同じブーストでの比較が
できませんが、点火が進んだことによりかなりのパワーアップを
感じられました。
パワーFCのブースト圧セッティングを変更したいがコマンダー買う
金がありません（爆
東京近郊でコマンダーをお持ちの方ので貸して上げるよなんて方が
いましたら是非貸してください。
数分で設定は終わりますので、その場でお返しできます。
7 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/09/09(Mon) 01:02
韓国語版は euc-k
8 ちたえ 2002/09/09(Mon) 22:06
おお！今気が付いたECUじゃないじゃん（藁
9 名無しさん＠陽気な不良外人 2002/09/12(Thu) 14:33
東京都に住んでいてコマンダー貸してもいいという者ですが何か？
23区内ではないですが・・・。
でも、数分では難しいと思いますよ！
単純にブースト圧変えるだけならすぐに終わると思いますけど･･･。
まだ、誰も貸してもいいという奇特な方がいないのであればどうぞ！
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