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トヨタF-1

320　 ナナシサン＠浮気ゴコロ＠ｉ　 2006/10/15(Sun) 00:35

TMG社長ハウエット氏は、
ピットインのタイミングがルノーとさして変わらなかった事を上げ、
燃料は軽くなかったとコメントしたが、
技術コーディネーター新居氏はF1-Live.comのインタビューで、
スタートの燃料は少なめで、第2スティントも短くとり、
第3スティントを長くとった、変則3ストップ作戦だったということを明かしている。
ただし、ルノーの1回目のピットストップと殆ど変わらなかったから、
作戦は正解だったかな、とも。

オートスポーツ誌は、トヨタ関係者の談話として、
チームはトゥルーリがラルフに譲らなかったことに激怒している、
と報じているらしい。
ペースの上がらないトゥルーリが、指示に従わずラルフに譲らなかったというのだが、
今のルールはチームオーダー禁止だし。
まして、ラルフが追い越しを仕掛けるそぶりを見せていて、
トゥルーリがブロックをしていたというならまだしも、
そうじゃなかったのだから、このチーム関係者のコメントはめちゃくちゃですね。

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