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トヨタF-1
283  ナナシサン@浮気ゴコロ@i  2006/04/04(Tue) 07:12
オーストラリアGP決勝
ラルフ3位、トゥルーリリタイア。
オープニングラップの混乱でトゥルーリは接触しクラッシュ、リタイアとなった。
今回のレースは、スタート直後からセーフティカーが出て、
ゴールまでに合計4回もSCが出る波乱のレース展開であった。
1回目のリスタートまでに、ラルフは4番手に順位を上げていたが、
リスタート直後、ウェバー、続いてモントーヤにあっさり抜かれてしまう。
3回目のSCは、ミハエルがクラッシュしたために出たのだが、
その時ラルフはちょうどタイミング良くピットイン、
リスタートで周回遅れを上手く捌き、3番手に浮上、そのままゴールとなった。
今季これまで、トヨタはタイヤ温度が上昇しない問題に苦しんできた。
BSは新しいソフトタイヤと、従来の実績のあるタイヤを用意。
ウィリアムズとトヨタは新しいソフトを、フェラーリは実績のあるタイヤを選択した。
1回目のリスタートを見る限り、やはり、トヨタはウィリアムズと較べて、
タイヤ温度が上昇しにくい傾向にあると思える。

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