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231　 ナナシサン＠浮気ゴコロ　 2005/03/17(Thu) 23:10: さて今週はマレーシアGPですね。
今年のルールは、二つのGPを１基のエンジンで走らなければならない。
オーストラリアGPを完走したエンジンで、ただでさえ過酷と言われるセパンを
再び走り抜かなければならないという。ここで各チームのエンジンの信頼性が試されるという訳だ。
ただしBARは前戦、バトン、琢磨ともにチェッカーを受けさせないで、
今GPにフレッシュエンジンを投入できる道を選んだ。
この、BARの規則の抜け穴を突くような行動について、
トヨタのエンジンディレクター、ルカ･マルモリーニは倫理に反すると批判しているようだが、
ちょうど今、日本を騒がせているライブドアvsニッポン放送(フジサンケイグループ?)の
ニュースを想起させる。
ライブドアは行動を起こした時点での法律は一切侵していないが、
これから同じ行動が取られないように法整備がなされるようだ。
FIAは規則のグレーゾーンをなくする為に規則書の言い回しを変更するようだが、
日本の法律と違うのは、前回のBARの行動に対してペナルティを課すかもしれないという所だ。
F1の世界には今もスポーツマンシップという言葉が生きている、という事なのか(？）

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