純正タービンのヘタリについて教えてください。

5　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/10/11(Wed) 21:59: つタービンＯＨ
って手もあるぞ。
新品は内製と言えど高価な部類だし、精度良く加工してもらうのも一つの手である。
>>3
主に軸受けメタルの磨耗やボールベアリングの消耗、タービンブレードの欠けなんかもある。
予防はオイル管理をしっかりして、高負荷後のアフターアイドルをするぐらいだろう。
あとはエアクリなんかのゴミが入らないようにする事。（ターボに限らずS/Cでも同様）

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