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4600　 うきな　 2009/07/01(Wed) 12:01: >>4514
＞>>4512
遅ﾚｽすませ。
レリーズフォークとベアリングってことはミッションおろしてクラッチ覗かないといけませんよね。
なかなか自分でできる作業ではなさそうですね…
フォークやミッションがガタついたりとかかして音が出たりしてる可能性って事ですよね。
思えば、時々クラッチペダルに触らずアクセルを踏んで居るのに半(8分?)クラッチのような加速感を得る事もあります。
それも踏まえるとカナリ濃く怪しい部分ではありますね。
参考にして寺入りしてみます。
何日間か入院になるのかなぁ…

ありがとうございました。

ついでと言いますか、判る方で、上記の場合の作業内容を簡単に教えてくれますか？
車体上げてオイル抜いてミッション卸して…ﾄﾞｰﾉｺｰﾉあると思います。
寺入りして、車のプロであってもMR2のプロでは無い事もあって、ある程度は把握して起きたい為です。
作業も見れるところは見ようと思いますので。(勉強にもなりますし。)
よろしくお願いします。

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