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新規スレッド立てるまでも無い質問＠ＭＲ２ちゃんねる6
- 3401 紅蛇＠ｉ 2008/06/07(Sat) 03:05
- もしかして伊江郎ですか？(^.^)
- 3403 紅蛇＠ｉ 2008/06/07(Sat) 11:47
- ヒーローだ！って言い切らない所がまたステキですねｗ
- 3538 紅蛇＠ｉ 2008/06/28(Sat) 15:07
- アクチュエータ交換しても直らんとワタシ思うネ！
ブーストかかりが悪い状態って03あたりまですんなり上がって後はじわりじわりって感じじゃないかい？
- 3542 紅蛇＠ｉ 2008/06/29(Sun) 07:49
- 前期と同じ構造でアクチュエータに2本ホース刺さってるならブーストコントロールバルブが怪しい
あれが壊れるとそういう症状がでるから
コントロールバルブのホースをIn側とOut側外して直結してみて直るならそこだ
あとは試して結果教えてもらえればたすかりゅ。
ちなみにブーストコントローラー付いてる？
後期はそんくらいブースト高いのかな？
わかる人ヨロシク
- 3548 紅蛇＠ｉ 2008/06/30(Mon) 14:03
- ゴメン｡言い方が悪かった
なんて言うのかしらんがインマニの下にカプラー刺さってるバルブが二個あるはず
それの大きい方だ
それは何してるかって言うとアクチュエータから押されてきた空気をインテークにもどしてる
要はアクチュエータの中の圧力を逃してる訳
バルブが閉じてれば空気の逃げ場がなくなっればアクチュエータ押しすぎてブーストかからなくなるだろ。
たからバルブを通さないようにすれば戻るはず
- 3549 紅蛇＠ｉ 2008/06/30(Mon) 14:10
- で
それでブースト戻ったらハーネス通電してるか
バルブに電気通してちゃんと動くか
他に異常があって制御されているのか
を確認して直してやらなきゃね。
アクチュエータのホースは直結するなよ
考えただけで象っとする(-_-;)
- 3557 紅蛇＠ｉ 2008/07/01(Tue) 03:10
- ジャッキアップしてエンジン下に潜ります
で、インマニ（サージタンク）の下に多少スペースがあっていろいろ配線やらホースやらある
ミッション側に内径6ミリパイ位の太めのホースと配線が刺さってるのがあるからそれね
手は入るけどホースが固着してれば多少苦労するかも…
こんな感じでオッケー？
ジャッキアップ時地震には気をつけろ！
ミッション下ろし途中で震度６はヤバかった
マジでびびる(T^T)
- 3661 紅蛇＠ｉ 2008/07/19(Sat) 04:43
- 3658さん
ファンベルト外してエアコンのプーリーがた出てないか見てください
プーリーについてる釘みたいなのが甘くなってる場合があります
- 3711 紅蛇＠ｉ 2008/08/05(Tue) 16:47
- ストローで？ｗｗｗ
- 3978 紅蛇＠ｉ 2008/09/29(Mon) 19:44
- トランクの内張り剥がせば裏にナット2個
後は前方向でピンで刺さってるからナット外しておけばパコッと外れる
たまに米粒で付いてるときがあるｗ
- 4226 紅蛇＠ｉ 2009/02/01(Sun) 09:41
- 知り合いで切りすぎアンダーをパワステのせいにしてたやつがいたけどそんなかんじ？
それともほんとにパワステ不調？
真実はいかに！
- 4242 紅蛇＠ｉ 2009/02/02(Mon) 18:28
- カナードは草刈りするもんでつ(￣∀￣)
- 4244 紅蛇＠ｉ 2009/02/03(Tue) 21:38
- 畑じゃ填まるな(-.-;)
今時期は除雪でわ？
そーいや今年はゆきつもらんね( ~っ~)/
- 4315 紅蛇＠ｉ 2009/02/21(Sat) 11:20
- 一型乗りさん
当方ニ型ターボですがオルタネータに繋がる配線が断線しかけていた時に同じ症状が出ましたよ。
バッテリーは点灯しませんでしたが
テスター通電チェックして良くても分線カシメのところで配線がズタズタになってたりするしオルタネータ本体がきてるのかな？
ウォーニングランプがついているときにヘッドライトが明るくなったり暗くなったりしませんか？
- 4523 紅蛇＠ｉ 2009/06/18(Thu) 18:17
- お疲れさま!(b^ー°)
- 5035 紅蛇＠ｉ 2009/11/22(Sun) 10:05
- ここはMR2 チャンネルですか？
ミスター 2チャンネルですか？
-
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