新規スレッドを立てることもない質問スレV型

719　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2005/11/24(Thu) 17:13: >>712にも書いてある通りDIの利点ってデスビレスによるトラブルの防止じゃないかな。
デスビってのは接点があるわけだから、必ずしもメンテナンスフリーではない。
さらにノイズの発生源にもなるのでセンサー等への影響も考えられる。
また、コイル→デスビ→コード→プラグの間の機械的・時間的損失もある。
それらを解消できるのがDIの強み。
さらにECUによるきめ細かな制御ができるのもメリット。
点火時期を0.5度刻みで制御するのはデスビでは無理でしょう。

反面、>>718のようにそもそものコイル容量が少ないのが難点。
しかも単純にコイルを大容量のものに交換するなどのチューンアップが難しい。

こんなとこですかね。
おれもあまり詳しくないので識者の方よろしく。

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