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584　 581＠ｉ　 2005/10/21(Fri) 18:24: >>582
文章が分かり難いですが、前半は、私が前輪のバネレートを上げるように勧めている事への反論ですか？
前輪に荷重が掛かり難いのをダンパーの伸び側を強くする事で改善しようとしているのが、
>>577さんなのでしょうが、私は、姿勢変化と荷重移動はイコールではないと考えています。
つまり、前のめりの姿勢になれば、車体の重心は前に移動するでしょうが、
それが、前輪を路面に押し付ける力にはならない。間にバネが入ってますから、
タイヤを押し付ける前にバネが縮んでる状態。
ダンパーの伸び側を強くするというのは、前のめりになった姿勢から
元の位置に戻るまでの時間を長くするという事だと思うのですが、
それだとただ、重心位置が前になるだけだと思うんです。
もっと言うと、荷重移動にダンパーの強弱はさほど関係なくて、バネレートの方が重要であると考えます。
次に後半の文章ですが、これは>>582さんと同意見になるのですが、
プリロードが掛かっていないといってもバネは伸びますからね。

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