新規スレッドを立てることもない質問スレV型

1093　 SW20沸騰仕様　 2006/01/15(Sun) 06:01: センサー装着後エア抜き・LLCの補充は行いました。
というか、水温計付けたのが先月末でして、
これまで普段の運転でも問題はなかったんですが、
「エンジンかけ→30分走行→15分ほどエンジン止め→また30分走行」
という乗り方に問題があるのかと思ったんです。
確かにエンジンに負荷がかかる乗り方ですしね。

･･･でも「それにしたって120℃って･･･」と思ったわけです。

ちなみにラジエタキャップ開けても満タンでしたし、
リザーバーもちゃんと入っていました。

やっぱり120℃っておかしいんですかね？

sage　 pre　等幅書き込み後もこのスレッドに留まる
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