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MR2のエアロ
265  名無しさん@陽気な不良外人  2006/02/04(Sat) 05:34
強度の他に、フロントを重くする事による安定性もあるのでは?
昔のポルシェ911(ナロー)とかの時代にそういうバラストがあったという記事がAM誌に載ってた希ガス

余談だが、先日クビになった会社の人がオカマを掘られた方の車に追突して示談交渉がこじれているらしい。
気の毒だが、そういう状況(相手が治ってなかったらしい)で車に乗るのもどうかと感じた。
ATが増えてるせいもあるのかもなぁ・・・

sage  pre  等幅 書き込み後もこのスレッドに留まる
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