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【故障の傾向と対策 2ヵ所目】
- 2046 走行12万キロ@i 2008/01/02(Wed) 14:46
- >>2043
今回のトラブル原因には当てはまらないかもしれないが、ショックのガスが抜けていると、ショック内のフリーバルブがケースに当たってコトコトと音がすることがある(内圧の下がりやすい寒い時期は顕著になりやすい)。
ただ、上記の場合、直進時にもコトコト音がするが…。
この場合、ショックのオイル漏れとは違うため、外観ではガスが抜けているかどうか判断がしづらい。
『純正の足なのに最近ゴツゴツ感がある』等の症状がみられるなら、ショックの寿命かも。
ただ、純正ビルシュタインは非常に高価で、ショックのみ一台分で14万くらいしたと思う。
まぁ、今回のトラブル原因とは異なる可能性もあるため、参考まで。
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