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【燃えて】ドラテクを語る【走れ】

51　 名無しさん＠陽気な不良外人　 2006/04/15(Sat) 16:45

>>50
難しく考える事はない。
ロック寸前や、グリップが破綻する前のブレーキコントロールと、それに伴ったステアやシフト捌きが出来ればＯＫ。
タイムを削るためには、必要最小限の減速と、すばやい加速、スピードアベレージの維持が必要なのだから。
フロントタイヤ、リヤタイヤのスキール音が目安だよ。

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