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触媒どうしてる?
1  マサR2  2004/07/25(Sun) 22:46
SW20の触媒って取りにくくないっすか?
某有名ショップでやると工賃だけで4万だって!!
どうなの?

45  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/30(Fri) 12:10
月美はチャイか!?
46  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/30(Fri) 12:23
ここ見ると、環境問題がどうでもいいって香具師が多い。
確かにこんなクルマ乗ってて環境問題云々ぬかすやつのほうがおかしいわな。
ただ、最低限のことはやれってことだ。
車検通らない車はダメでしょ。
47  月美  2004/07/30(Fri) 12:29
>36さん
実際に命名する時”月美”は”つぐみ”と読むらしいですが
私は”ゆいめい”と読んでくれるとうれしいなと、

最初のころは”つきみ”訂正していたんですが
どうやら本来の中華読みは”ゆえめい”らしく、
その辺りをいちいち説明するのがメンドクサイので、
最近は自分でも”つきみ”と読んでいます

>42さん
仕事場で爆笑させていただきましたw

>43さん
3Sでも5型のNAは、”運転席で聞くと”かなりいい音しますよー
そりゃぁ、フェラーリにゃ到底かないませんけどね・・

ちなみに、外でギャラリーとして聞くと音がかなり汚いです。

>45
イエモンじゃ!
でもチャイ読み(したかった)さ!
48  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/07/30(Fri) 12:35
フェラーリは見た目と音だけだからなー
スポーツ走行がまともにできるクルマじゃないし
そういう意味ではSWとかのほうが魅力あると思うけどなー
音もいいほうだと思う(触媒外せば)

ま、負け惜しみじゃないぞ!

49  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/30(Fri) 13:02
おれは逆に触媒外すと音が汚くなって(下品になって)イヤなんだが…。
あ、NAの話ね。
50  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/07/30(Fri) 13:08
>>48
フェラーリがまともに走らないってのはいつの話だ?
少なくとも355以降でそんなこといったら笑われるよ。
51  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/30(Fri) 14:16
>>48
フェラーリが走らないなんて。少なくとも>>50氏の
言うとおり、F355以降であれば間違いなくSWよりは
まともに走りますよ。

52  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/07/30(Fri) 19:22
どちらにしてもあんな金持ちの道楽みたいなクルマはいらねー


53  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/07/30(Fri) 19:48
そうか?おれは素直に欲しい
そんな俺はスーパーカーブーム世代。
あ、エスダブは気にいってるよ。
54  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/30(Fri) 21:05
フェラーリって本当に触媒ないの?
なんで車検通るの?
真剣に知りたい。

そういえば、ちたえっていう男の人もいたような・・・。
55  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/07/30(Fri) 21:12
知ったところで買えるわけでもない
56  ちたえ  2004/07/30(Fri) 22:13
>>54
なんですか?(w
57  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/30(Fri) 23:38
別にカマなんていくらでもいる
珍しくも何ともない

病気なんだからそっとしておけ

58  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 02:58
あのレプリカ全然リアルじゃないよね。

59  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 09:42
冷静に考えるとSWに変な改造費を掛けなければ中古のF355なら買えそう。
と思いはや2年。

来年あたりは夢が実現しそうです。

60  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 16:30
>>59
いいなぁおい。
俺もむかし考えたよ。いいよね。
ただ中古フェラーリは車両本体自体はそこそこ安くなってきたもののやはりその後の維持費、保険、盗難・いたずらの問題
などを考えると、
俺はNSX(もちろん中古)かなぁ、現実を考えると。。。

61  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 17:43
F348tbを考えたことがある。
清水草一氏によると紛れもない欠陥車だというのが最大の魅力。
血の臭いを感じる最後のフェラーリだ!なんて車雑誌に書かれたら
一度でイイから乗ってみたくなっていた。
だけど、2メートル近い車幅の保管場所がどこにもないんだよ。

で、将来の夢として大切に暖めている。
62  偽者さん  2004/07/31(Sat) 18:25
355か348かそれ以外か忘れたけど、タイミングベルトの交換に20万かかるんだって?
で、ベルトも国産とは比べ物にならんくらいしかもたないみたいね。
63  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 19:21
>>61
読みましたw
その中の本にあったけど、トヨタのSWの開発責任者の人って途中でかわったらしいけどなんとその人は「ミッドシップの勉強用」として中古の348を自腹で購入したそうだ。
意外なところにMR2とフェラーリの接点があんだよね
64  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 19:44
SW20は世界最量販ミッドシップスポーツカーとしてギネスに認定されているそうです。
そのSWを強く意識したのがF355やポルシェボクスターだと言われています。
トヨタがフェラーリを模倣し、そのフェラーリがトヨタ(品質)を見習う。
おもしろいじゃない。
EU圏ではSWターボはスーパーカー扱いらしいですよ。
newミニのCMでSW20をミニがちぎってましたよね。
65  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 20:52
それって「NSXを意識」じゃなくて?
SWを意識したってのは、にわかに信じられないが。。。

66  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/07/31(Sat) 22:38
ギネスに載ったのはSWじゃないし。よく調べてから発言しろ。
67  名無しさん@陽気な不良外人  2004/07/31(Sat) 23:49
やけに伸びるスレだな(w
68  名無しさん@陽気な不良外人  2004/08/01(Sun) 07:56
こういうスレは荒れるからなー
アウトローVS偽善者ってとこか?
69  名無しさん@陽気な不良外人  2004/08/01(Sun) 08:40
そうか、
もうすでにスレ主の求めた方向性と違っているんじゃ、、、

70  名無しさん@陽気な不良外人  2004/08/01(Sun) 08:41
もともとこんなのでスレを立てるのが間違ってるわな。
71  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/08/01(Sun) 10:05
要するに自分が守ってるのを他人が平気で破ってるのが許せないんでしょ
他人が触媒付けてようが付けてまいが関係ないけどね
環境&決まりうんぬん言う偽善者でもないし
守れよなんて言ってる人が本当に守ってるのかも疑問だし
制限速度から既に破ってそうだな
72  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/08/01(Sun) 10:43
アウトロー気取りの偽善者というのもいるわけだが
73  名無しさん@陽気な不良外人  2004/08/01(Sun) 11:00
>>72

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74  名無しさん@陽気な不良外人@i  2004/08/01(Sun) 11:03
そーゆーのは偽善者とは言わないのでは?
偽悪者?
あんま言わないけど
75  名無しさん@陽気な不良外人  2004/08/01(Sun) 15:55
もう下げようぜ
荒らすやつが来てるし
76  名無しさん@陽気な不良外人  2004/08/01(Sun) 23:14
>>75

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77  月美  2004/08/09(Mon) 23:03
まだ触媒が着いてない俺の事か・・・・_|\●_
せめて2日でいいから、盆休みが欲しい・・

夏休みって何だっけ、オモイダセナイヤ・・(つД`)
78  名無しさん@陽気な不良外人  2004/08/16(Mon) 18:47
夏休み宿題として、触媒外した!
排ガス死ぬほど臭いが、高回転でブーストのタレが大分改善した。
79  ひろー  2004/09/08(Wed) 20:44
ターボ用のスポーツ触媒ってめずらしいですね。
ttp://www.phoenixs.co.jp/bigsite/kiyataraiza.htm

ちょっと興味あるけど、値段がねぇ・・取り付け工賃入れたら15万近いです。
もっと安かったらなぁ〜・・・。


80  名無しさん@陽気な不良外人  2004/09/08(Wed) 21:45
>>79
その商品、そう商品自体は素晴らしいモノなのだろうと思うが、
商品説明が…


・「頭痛が痛い」に匹敵する商品名、
・単位が分からない表示価格
81  名無しさん@陽気な不良外人  2004/09/08(Wed) 21:59
>>79
相変わらずボッタクリだね。
もっと安く作れるでしょ。
良い商品なのに惜しい。
82  名無しさん@陽気な不良外人  2004/09/08(Wed) 22:19
>>79
SW用なんてそもそも需要が少ないから高くなること必至。
まぁボッタクリのような気がしないでもないが。

>>80
ワロタ
83  GGI  2004/09/08(Wed) 23:02
スレずれですみません。
NAの純正触媒の値段(V型の)ですけど去年の8月に部品共販で聞いたら
7万数千円でした。8万円近かったです。新品買うのやめました。
(V型、W型、X型のNA触媒って共通?。)
84  名無しさん@陽気な不良外人  2004/09/08(Wed) 23:06
触媒ってプラチナ使ってるから高価なんだよな…
85  名無しさん@陽気な不良外人  2004/09/09(Thu) 16:44
>>80
その前に価格の点の位置違わね?
86  月美  2004/09/09(Thu) 23:11
>83
1,2型と3,4型と5型で別物です。
だんだんと軽量、小型になり、抜けがよくなるのが特徴ですが、
5型の触媒は、確か排気温センサ取り付け穴が無かったような気がします。

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